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NGV2 ET POINT/OD 11"/RÉSERVOIR EN ACIER DE 30L-100L/TYPE 1 CNG POUR DES VÉHICULES DE GAZ NATUREL
Détail rapide :
Le plus fort, le plus sûr, le plus peu coûteux parmi chacun des 4 types de CNG échoue
Technologie en plastique de revêtement de jet de poudre
Examiné et certifié par NGV2 : 2007 et DOT-FMVSS-304
Trois fois des expériences de traitement thermique sur chaque série de réservoir de CNG pendant la production
Taille adaptée aux besoins du client disponible
Description :
Trois sources matérielles :
1. fait partir de la plaque d'acier (également appelée la bobine en acier), lumière mais tout fait cher ;
2. fait partir de la billette en acier, bon marché mais très lourd ;
3. fait partir du tube en acier, allumeur que la billette en acier, bobine meilleur marché qu'en acier.
Nous naturellement choisissons le tube en acier, afin de garder l'équilibre parfait entre le coût et le poids, et fournissons le produit le plus économique tous les clients.
Le navire de bannière s'est vendu au-dessus de 3000pcs de POINT et le type 1 approuvé par NGV2 CNG échoue aux Etats-Unis d'Amérique. La plupart d'entre eux est installée avec des collectes de Ford, des collectes de GM, et d'autres camions de fourgon et de faible puissance.
Pourquoi navire de bannière ?
A. Fabricant de réservoir du principal 1 CNG en Chine, honnête et fiable
B. compétitivité forte de coût rivalisant avec les fournisseurs locaux aux Etats-Unis.
C. Le fabricant chinois unique du POINT et du NGV2 a certifié des réservoirs du type 1 CNG
D. Le premier fournisseur chinois de réservoir de CNG admis par le marché des Etats-Unis
E. Une technologie beaucoup plus forte de revêtement de jet de poudre que la peinture traditionnelle employée par les fournisseurs sud-américains
Caractéristiques :
Diamètre nominal :
11"
Capacité nominale de l'eau : 30L | 100L
Pression d'utilisation nominale : 3600psi
Longueur sans valve : 27,4" |
78,1"
Poids net :
88lbs | 245lbs
Temps de la vie :
20 ans
Revêtement :
30CrMo/34CrMo
Fil :
W28.8/1
1/8-12UNF/3/4NGT, ou coutume
Approbations de sécurité :
NGV2 : 2007 et DOT-FMVSS-304