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Tuyau ASTM B161 et ASME SB161 UNS N02200 d'alliage de nickel du nickel 200 de l'alliage 200
L'alliage 200 ou nickellent 200 en tant que son généralement connu
est essentiellement le nickel pur 99% + avec d'excellentes
propriétés pour combattre une gamme des environnements corrosifs.
Tubes 90/10 de nickel de Cupro
Cette forme de tubes de nickel de cupro produits par technologie de
tube pour posséder l'excellente résistance la corrosion par l'eau
de mer aussi bien que de haute résistance la corrosion d'érosion et
l'attaque d'air-impact. L'addition des résultats de fer dans 90/10
exécutant aussi bon que 70/30 dans des échangeurs de chaleur de
service d'eau salée. Ces tubes ont la bonne force et ductilité aux
températures ordinaires et les propriétés relativement de haute
résistance et autres mécaniques aux températures élevées.
Ces tubes de nickel de cupro sont très utilisés les condensateurs,
les refroidisseurs et les échangeurs de chaleur où la résistance la
corrosion et l'érosion est primordiale, pourtant en maintenant un
taux élevé de conduction thermique. Pour être employé de préférence
dans des conditions marines. Forme un film protecteur qui est
multicouche en eau de mer débordante. Résiste bifouling marin.
Ces tubes de nickel de cupro sont produits dans une gamme de
diamètre extérieur, états d'humeur d'épaisseur de paroi divers pour
réaliser les propriétés mécaniques et le grosseur du grain exigés.
Les caractéristiques mécaniques et dimensionnelles de nos produits
satisfont les ordres les plus exigeants qui exigent des tolérances
serrées.
Tubes 70/30 de nickel de Cupro
Les approvisionnements en acier prosaïques lisses ennuient des
tubes de 70/30 nickel de cupro du niveau le plus élevé, ont
rigoureusement examiné pour s'assurer qu'ils conviennent la
condition harassante des condensateurs et des échangeurs de
chaleur. Ces tubes de nickel de cupro ont le plus de haute
résistance la fissuration d'effort-corrosion. Ces tubes sont
disponibles dans un grand choix de diamètre extérieur, d'épaisseur
de paroi et d'humeurs pour répondre l'exigence. Le contrôle
dimensionnel supérieur avec les propriétés mécaniques spécifiques
offre la représentation et l'économie sans problèmes.
Ces forme de tube de nickel de cupro donne la meilleure durée de vie dans les conditions les plus défavorables en raison de la résistance la corrosion améliorée et presque peu sensible la corrosion sous contrainte. Ces tubes de nickel de cupro sont utilisés dans des échangeurs de chaleur où l'érosion et la corrosion graves ont été éprouvées, particulièrement aux températures élevées, aux vitesses élevées et la turbulence extrême des médias de circulation. Ces tubes de nickel de cupro ont une incidence importante non seulement sur la représentation des échangeurs de chaleur mais également la durée de cycle de coût et de la livraison du condensateur et des échangeurs de chaleur où ils sont employés.
Normes | ||||||
Cupro nickellent Tube90/10 | Norme | BS2871part3 | ASTM B-111 | EST 1545 | JIS H 3300 | NFA 51 102 |
Symbole | NC 102 | C 70600 | CuNi10Fe1 | C7060 | CuNi10Fe1Mn | |
Tubes 70/30 de nickel de Cupro | Norme | BS2871part3 | ASTM B-111 | EST 1545 | JIS H 3300 | NFA 51 102 |
NFA 51 102 | NC 107 | C 71500 | CuNi30Mn1Fe | C 7150 | CuNi30Mn1Fe |
Gamme dimensionnelle
Diamètre extérieur - 4,00 22,00 millimètres
Épaisseur de paroi - entre 0.15mm et 1,50 millimètres
Longueur 6 mtrs
Applications de fin
Les plates-formes les échangeurs de chaleur, les réfrigérants
huile, les radiateurs, les centrales de capacité élevée, la
construction navale et de bateau réparations, condensateurs,
pétrole marin, le distillateur Tubes, les vaporisateurs, les olives
etc.
Tubes 95/5 et 90/10 de nickel de Curpo pour Marine Application | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cupro nickellent les tubes 90/10 pour des échangeurs de chaleur et
des condensateurs
Ces tubes et tuyaux de nickel de Cupro pour des échangeurs de
chaleur et des condensateurs sont très importants pour tous les
champs industriels. La société a l'expérience dans ces secteurs et
peut fournir ces tubes selon la plupart des normes internationales
et besoins des clients spéciaux.
Cupro nickellent les tubes 90/10 pour des industries automobiles
Le mouvement la tuyauterie de Cuivre-nickel
On s'était avéré que le cuivre puisque les débuts a beaucoup
de bons attributs. Il était facile de se plier et a eu la
résistance la corrosion très élevée, mais il y avait de souci
concernant sa basse force de corrosion-fatigue. Quand du
cuivre-nickel a été présenté, il a montré la résistance la
corrosion semblable pour cuivrer, la plus haute résistance générale
et la meilleure force de fatigue. Le bon formability permet la
facilité d'évaser et de se plier, et bien que le coût en métal soit
plus grand que celui des solutions de rechange en acier, le
cuivre-nickel est très attrayant en raison de la sa vie
supplémentaire, installation et sécurité sans
problèmes/caractéristiques de fiabilité.
Propriétés de tuyauterie de frein de Cuivre-nickel
L'alliage de cuivre-nickel utilisé pour la tuyauterie de frein
contient typiquement le nickel de 10%, avec des additions de fer et
de manganèse de 1,4% et de 0,8% respectivement. Le produit se
conforme ASTM B466 (société américaine pour l'essai et les
matériaux), qui spécifie des dimensions, la résistance la traction
et la limite conventionnelle d'élasticité. Le Formability et la
propreté interne se conforment aux caractéristiques SAE J527, ASTM
A254 et SMMT C5B (société des fabricants et des commerçants de
moteur). En outre, l'alliage répond aux exigences pour la retenue
de pression, fabrication et
J1047.
Tolérance de dimension |
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Matériel | Strength1000 de tension final livre par pouce carré (MPA) | Limite conventionnelle d'élasticité 0,5% charges d'Ext.under 1000 livres par pouce carré (le MPA) | YElongation % dans 2 po. | Force de fatigue (cycles 10x7) 1000 livres par pouce carré (MPA) | Éclat Pressure* 1000 livres par pouce carré (MPA) |
acier Cuivre-soudé | 48-55 (0.330-0.380) | 28-34 (0.190-0.235) | 30-40 | 30 ( | 19,5 |
C12200-Phosphorus a désoxydé le cuivre | 32-38 (0.220-0.265) | 10-14 (0.070-0.100) | 45-60 | 10 | 12 ( |
C70600-Copper nickellent 90-10 | 48-54 (0.330-0.370) | 16-22 (0.110-0.150) | 40-55 | 15 | 19 ( |
résistance la corrosion pour OIN 4038 (ISO internationale de normalisation) et SAE
L'alliage C70600 est normalement fourni en tant que tuyauterie
refaite en état recuit. La combinaison de la force et de la bonne
ductilité donner l'excellent formability.
Car le cuivre-nickel est plus mou qu'en acier, on l'a craint
la première fois que le rongement pourrait être un problème.
L'expérience a montré que ce n'est pas le cas.
Résistance la corrosion
Depuis de nombreuses années avant son application comme matériel de
tuyauterie de frein, l'alliage C70600 avait été employé dans les
bateaux, les condensateurs de centrale et les lignes hydrauliques
sur des bateaux-citerne, et avait montré l'excellente résistance
aux conditions salines. Les premiers essais ont indiqué que le
cuivre-nickel a presque la même résistance pour éclater la pression
comme acier. Dans l'essai, cependant, une fois exposé au jet de sel
plus de 180 jours, diminutions de résistance l'éclat de l'acier
sensiblement. L'alliage de cuivre reste uniformément résistant.
Pour des tubes couverts de masque l'argile moite et salé pendant
six mois, de l'acier soudé a été sévèrement corrodé ayant pour
résultat la perforation du mur de tuyauterie ; considérant que,
seulement la corrosion générale superficielle a été trouvée sur la
tuyauterie de cuivre-nickel. OIN 4038 et SAE J1047 incluent une
condition de résistance la corrosion se rapportant OIN 3768
demandant une pression éclatée minimum de MPA 110 après 96 heures
dans le jet de sel neutre. Les conditions suédoises incluent une
résistance au moins égale 25 de zinc. Dans tous les cas alliez
C70600 dépasse facilement la résistance la corrosion requise.
la tuyauterie de frein de Cuivre-nickel fournit la fiabilité
supérieure et assure les deux fabricants et les propriétaires de
véhicule ont amélioré la longévité pour le fonctionnement de longue
vie efficace du circuit de freinage.
Nickel Rods 90/10 et 95/5 de Cupro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bobines de crêpe de nickel de Cupro
la tuyauterie de frein de Cuivre-nickel fournit la fiabilité supérieure et assure les deux fabricants et les propriétaires de véhicule ont amélioré la longévité pour le fonctionnement de longue vie efficace du circuit de freinage. Bobines disponibles dans mtr 5 le mtr, 10 et 15mtrs.