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Série BT/6BT du moteur 4 de machines de construction de Dongfeng Cummins
Application : Machines de construction ; Machines de grattoir ; Machines d'excavation ;
Levage des machines ; Compresseur d'air ; Machines de transfert rotatoires…
| Modèle de moteur | Puissance/vitesse annoncées (kW/r/min) | Couple/vitesse maximaux (N.m/r/min) | Aspiration | Législation |
| 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | Turbo | |
| 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | Turbo | Euro II |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | Turbo | Euro II |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1400 | Turbo | Euro II |
| 4BTA3.9-C120 | 90/2400 | 480/1500 | Turbo | Euro II |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbo | Euro II |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C100 | 74/2200 | 400/1500 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 515/1400 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 530/1300 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 525/1300 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbo | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2500 | 510/1400 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C120 | 87/2200 | 430/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C135 | 100/1900 | 590/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C135 | 100/2200 | 560/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C145 | 106/2100 | 580/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 110/2200 | 580/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | Turbo | Euro II |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 630/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | Turbo | Euro II |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | Turbo | Euro II |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2000 | 580/1400 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 718/1200 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/2200 | 670/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C170 | 125/2200 | 710/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1400 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C190 | 142/2200 | 800/1500 | Turbo | Euro II |
| 6BTAA5.9-C205 | 151/2200 | 870/1400 | Turbo | Euro II |
Spécifications
Rendement du carburant élevé. Moins consommation de carburant au principal niveau que d'autres produits concurrentiels.
Le turbocompresseur avec la conception wastegated optimise des acrosss d'opération l'ourve de couple ayant pour résultat le couple d'excelentlow-fin.
Moteur compact pourtant durable et fiable. Contaions de moteur de série de B jusqu'à 40% moins de parties que les moteurs concurrentiels dans sa classe. Ceci a comme conséquence une meilleure ration de puissance-à-poids. Moins de possibilité d'échec et de coût inférieur de réparation.
Conception et fabrication avancées. Faites le moteur livre des performances supérieures et des démarreurs 6.6KW et un appareil de chauffage plus peu coûteux d'air aspiré.
Excellents représentation et avantage. Adopt adcanced la conception pour réaliser des puissances en chevaux plus élevées et pour abaisser le poids. Les puissances en chevaux par litre ont atteint 22.4kw/L.
Email : vastpart@ able-billion.com
Skype : vastpart