Joyoung International Trading Co.,Ltd
Je ne peux pas me permettre d'en parler. Votre expert en pièces détachées pour l'automatisation industrielle
Add to Cart
NOMBRE MATÉRIEL :
X20BC0083
Le contrôleur d'autobus permet pour relier des noeuds d'entrée-sortie de lien de X2X à POWERLINK. Il est également possible d'utiliser le 1:1 de cycle de lien de X2X synchroniquement ou synchrone à POWERLINK utilisant un prescaler.
POWERLINK est un protocole standard pour l'Ethernet rapide équipé des caractéristiques en temps réel dures. Le groupe de standardisation de POWERLINK (EPSG) s'assure que la norme demeure ouverte et est continuellement développée
| Code d'identification de B&R | 0x1F1E |
| Indicateurs | Statut de module, fonction d'autobus |
| Diagnostics | |
| Statut de module | Oui, utilisant l'indicateur de LED et le logiciel |
| Fonction d'autobus | Oui, utilisant l'indicateur de LED et le logiciel |
| Puissance | |
| Autobus | 2 W |
| Dissipation de puissance supplémentaire provoquée par des déclencheurs (résistifs) [W] | - |
| Certifications | |
| CE | Oui |
| UKCA | Oui |
| ATEX | Zone 2, II 3G chromatographie gazeuse ex de Na OR IIA T5 IP20, merci (voir le manuel d'utilisation X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
| UL | cULus E115267 Équipement industriel de contrôle |
| HazLoc | cCSAus 244665 Équipement à régulation de processus pour des emplacements dangereux Classe I, Division 2, groupes ABCD, T5 |
| DNV | La température : B (0 - 55°C) Humidité : B (jusqu'à 100%) Vibration : B (4 g) EMC : B (pont et plate-forme ouverte) |
| LA LR | ENV1 |
| Kr | Oui |
| ABS | Oui |
| EAC | Oui |
| Kc | Oui |
| Fieldbus | Noeud commandé de POWERLINK (V1/V2) |
| Type | Type - 2 |
| Variante | 2x a protégé RJ45 (le hub) |
| Longueur de la ligne | Maximum 100 m entre 2 stations (longueur de segment) |
| Vitesse de transfert | 100 Mbits/s |
| Transfert | |
| Couche physique | 100BASE-TX |
| Semi-duplex | Oui |
| Duplex | Non |
| Autonegotiation | Oui |
| Auto-MDI/MDIX | Oui |
| Retard de propagation de hub | µs 0,96 à 1 |
| Mn de durée de cycle | |
| Fieldbus | 200 μs |
| Lien de X2X | 200 μs |
| Synchronisation entre les systèmes de bus possibles | Oui |
| Isolement électrique | POWERLINK a isolé dans l'autobus et l'entrée-sortie |
| Montage de l'orientation | |
| Horizontal | Oui |
| Verticale | Oui |
| Altitude d'installation au-dessus de niveau de la mer | |
| 0 à 2000 m | Aucune limitation |
| >2000 m | Réduction de température ambiante par 0.5°C par 100 m |
| Degré de protection par en 60529 | IP20 |
| La température | |
| Opération | |
| Orientation de montage horizontale | -25 à 60°C |
| Orientation de montage verticale | -25 à 50°C |
| Sous-sollicitation | - |
| Stockage | -40 à 85°C |
| Transport | -40 à 85°C |
| Hygrométrie | |
| Opération | 5 à 95%, sans condensation |
| Stockage | 5 à 95%, sans condensation |
| Transport | 5 à 95%, sans condensation |
| Note | TB X20TB12 de l'ordre 1x séparément. Module d'alimentation d'énergie de l'ordre 1x X20PS9400 ou X20PS9402 séparément. Base X20BB80 d'autobus de l'ordre 1x séparément. |
| Lancement | 37,5+0.2mm |