Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD

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Système de navigation inertielle à sortie de données à haute fréquence avec une précision de direction de 0,1°

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Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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Système de navigation inertielle à sortie de données à haute fréquence avec une précision de direction de 0,1°

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Numéro de modèle :INS100E
Point d'origine :LA CHINE
Quantité d'ordre minimum :1
Conditions de paiement :L / C, T / T
Capacité d'offre :1000
Délai de livraison :5 mois
Détails de empaquetage :Boîte en bois
Précision :0.1°
Tenue de cap :0,2°/min
Précision d'attitude :0.1°
Stabilité du biais du gyroscope :4°/h
stabilité de polarisation de CRNA :0.2 mg
Interface de communication :Résistance à la combustion
Taille :80 mm × 53 mm × 23 mm
Poids :≤150g
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Système de navigation inertielle à sortie de données à haute fréquence avec une précision de direction de 0,1°
Le système de navigation intégré INS100E est doté d'un gyroscope MEMS hautement performant et d'une technologie d'accéléromètre.Il traite les données internes du GNSS grâce à des algorithmes de fusion multi-capteurs et de solutions de navigation intégrées, maintenant une capacité de navigation inertielle à court terme lors de la perte de signal GNSS.
Conçu pour une fiabilité élevée et une adaptabilité environnementale exceptionnelle, ce système prend en charge diverses applications, y compris les véhicules sans pilote industriels, les navires maritimes, la communication en mouvement,la cartographie, et des plates-formes de stabilisation grâce à des configurations logicielles personnalisables.
Fonctions essentielles
  • Navigation intégrée à l'aide de données internes de navigation par satellite
  • Données de sortie sur la pente, le roulement, la direction, la position, la vitesse et le temps
  • Maintient la sortie de navigation par inertie pendant la perte de signal GNSS
  • Fonction de maintien de la précision à court terme
Caractéristiques de performance
Paramètre Spécification (RMS) Les notes
Précision de la trajectoire 0.1° GNSS valide
Titre détenu 0.2°/min Échec du GNSS
Précision de l'attitude 0.1° La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon.
Maintien de l' attitude 0.2°/min Échec du GNSS
Précision de positionnement (horizontale) 1.5m; 1cm+1ppm Point unique L1/L2; différentiel
Précision de positionnement (élévation) 2.5m; 2cm+1ppm Point unique L1/L2; différentiel
Détention de position 20m Échec du GNSS (60s)
Précision de la vitesse horizontale 0.1m/s La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon.
Portée du gyroscope ± 500°/s
Stabilité du gyroscope à zéro biais 4°/h Variance Allan
Plage d'accéléromètre ± 16 g Personnalisable à 200 g
Stabilité de l'accéléromètre à zéro biais 0.2 mg Variance Allan
Démarrage à froid du satellite < 30 secondes Environnement ouvert
Démarrage à chaud du satellite 5 secondes Environnement ouvert
Spécifications techniques
Catégorie Spécification
Type de récepteur Le système de navigation est équipé d'un système d'observation de l'air (GPS) de type BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1C/A/L2P(Y)/L2C/L5, GLONASS G1/G2, Galileo E1/E5a/E5b, QZSS L1/L2/L5.
Interfaces de communication 2* RS232, 1* RS422
Voltage d'entrée 9 à 36VDC
Consommation d'électricité ≤ 3 W
Les dimensions 80 mm * 53 mm * 23 mm
Le poids ≤ 150 g
Température de fonctionnement -40°C à +60°C
Température de stockage -45°C à +65°C
Résistance aux vibrations 20 à 2000 Hz, 6,06 g
Résistance aux chocs 30 g, 11 secondes
Classement de protection Pour la protection contre la corrosion
Résultats de l'enquête 30, 000 heures
Vie de service > 15 ans
Note: la validité du GNSS nécessite un alignement dynamique d'une antenne unique ou une ligne de base de 2 m d'une double antenne.
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