Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
Grâce aux efforts de plusieurs générations, 450 000 aviateurs ont été unis,inspirer chaque aviateur à aller de l'avant et à fournir des produits et services professionnels en avionique dans un large
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| Paramètre | Spécification | Remarques |
|---|---|---|
| Précision du cap (GNSS valide) | 0,1° | |
| Maintien du cap (panne GNSS) | 0,2°/min | |
| Précision d'attitude (GNSS valide) | 0,1° | Monopoint L1/L2, RTK |
| Maintien d'attitude (panne GNSS) | 0,2°/min | |
| Précision de positionnement (horizontale, GNSS valide ; RTK) | 1,5 m ; 1 cm + 1 ppm | Point unique L1/L2 ; Différentiel |
| Précision d'élévation (GNSS valide ; RTK) | 2,5 m ; 2 cm + 1 ppm | Point unique L1/L2 ; Différentiel |
| Maintien de position (panne GNSS) | 20m | Débloqué pendant 60 s |
| Précision de la vitesse horizontale (GNSS valide) | 0,1 m/s | Monopoint L1/L2, RTK |
| Plage de mesure du gyroscope | ±500°/s | |
| Stabilité de polarisation zéro du gyroscope | 4°/heure | Variation d'Allan |
| Plage de mesure de l'accéléromètre | ±16g | Personnalisable jusqu'à 200g |
| Stabilité du biais zéro de l'accéléromètre | 0,2 mg | Variation d'Allan |
| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Démarrage à froid de la carte satellite | <30 secondes (environnement ouvert) |
| Démarrage à chaud de la carte satellite | 5 secondes (environnement ouvert) |
| Types de récepteurs | BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1C/A/L2P(Y)/L2C/L5, GLONASS G1/G2, Galileo E1/E5a/E5b, QZSS L1/L2/L5 |
| Interfaces de communication | RS232 (itinéraire 2), RS422 (itinéraire 1) |
| Tension | 9-36 VCC |
| Consommation d'énergie | ≤3W |
| Ondulation | 100 mV PP |
| Dimensions | 80 mm × 53 mm × 23 mm |
| Poids | ≤150g |
| Température de fonctionnement | -40℃ à +60℃ |
| Température de stockage | -45℃ à +65℃ |
| Résistance aux vibrations | 20-2000 Hz, 6,06 g |
| Résistance aux chocs | 30g, 11ms |
| Indice de protection | IP65 |
| MTBF | 30 000 heures |
| Durée de vie | >15 ans |
| Fonctionnement continu | >24 heures |
