Le système de navigation intégré INS600 est un système de navigation intégré MEMS rotatif à double axe compact.il répond aux exigences de mesure précise de l'attitude, position et autres informations dans les domaines d'application des systèmes de mesure mobiles de moyenne et haute précision, des grands véhicules aériens sans pilote, etc.

Paramètres techniques

Projet	Conditions d'essai	Indicateurs
Précision de positionnement	GNSS valide, point unique	Mieux que la précision du positionnement par satellite.
	GNSS valide, RTK	Mieux que la précision du positionnement par satellite.
	Tenue de positionnement horizontale par inertie pure	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
		1nm/30min (CEP)
		200m/6min ((CEP)
Précision de la trajectoire	Antennes à double antenne	0.2 °/L (RMS)
	Titre détenu	0Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II.0.1°/h ((RMS)
	Autonomie de la recherche de la précision	0.3 ° SecL, alignement 15 min
Précision de l'attitude	GNSS est valide	0.05° ((RMS)
Précision de l'attitude	Maintien de l'attitude (échec du GNSS)	0Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II.0.1°/h ((RMS)
Gyroscope	Plage de mesure	± 400°/s
Gyroscope	Stabilité de biais zéro	≤ 0,3°/h
Accéléromètre	Plage de mesure	± 16 g
Accéléromètre	Stabilité de biais zéro	≤ 100 μg
Dimensions physiques et caractéristiques électriques	Voltage	10 à 36 V CC
	Consommation d'électricité	≤ 9W
	Interface	Le système de surveillance de la circulation des passagers (PPS) de deux voies RS232, de une route RS422, d'une route (niveau LVTTL/422)
	Taille	Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'intensité de l'eau.
	Le poids	≤ 1 kg
Caractéristiques environnementales	Température de fonctionnement	-40 °C + 65 °C
	Température de stockage	-45 °C + 70 °C
	Vibration	20 à 2000 Hz,6.06g
	Les effets	30 g, 11 ms
	Durée de vie	> 15 ans
	Temps de travail continu	> 24 heures
Nom de l'organisme:
* L'alignement est valide; * moyenne de 10 s; * Avec absorption des chocs