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Le tourniquet de porte d'oscillation est la combinaison des machines, du contrôle électronique, d'unité centrale de traitement et de la variété de technologie personnelle d'identification d'authentification. La carte d'IC, la carte d'identification, la barre de code, et l'unité d'identification d'empreinte digitale sont compatibles avec la barrière d'aileron.
Cadre | Acier inoxydable 304# (défaut), acier inoxydable 201# ou 316# ou peinture (facultative) |
Finition | surface balayée, surface de polissage |
Matériel de bras d'oscillation | Verre trempé ou acrylique (facultatif) |
Tension de puissance | AC220V±10%, 50Hz±10% |
Moteur de conducteur | Moteur DC36 servo |
tension de Principal-conseil | C.C 12V |
Infrarouge incorporé | 6 paires/passage |
Dépassement de la vitesse en mode normalement ouvert | 40 personnes/minute |
Dépassement de la vitesse en mode normalement fermé | 25-30 personnes/minute |
Largeur de passage | 550-1000mm |
Angle de transmission de bras d'oscillation | 180° |
Direction de oscillation | unidirectionnel ou bidirectionnel |
Ouverture/heure exacte | 0,1 secondes |
Le temps requis à l'état courant après puissance dessus | 3 secondes |
Heure remise à zéro automatique après l'échec | secondes 1 |
Temps moyen à l'échec | mn 10 000 000 |
La température d'opération | -10℃ | +70℃ |
Hygrométrie | moins de 90% non condensé |
Environnement de travail | D'intérieur/extérieur (avec la couverture de pluie-tente) |
Port d'entrée | signal de contact sec de relais ; signal de niveau de +12V, durée d'impulsion >100ms, signal d'impulsion de DC12V |
Port de communications | Norme électrique de RS232/RS485, gamme de communications ≤1200m. Disponible pour se relier à l'AUTOBUS et à l'Ethernet de BOÎTE externe |