Détecteur de boucle à double canal pour barrière de boom 20-2000uH 48 à 63Hz

Détecteur de boucle à double canal 20~2000μH 110-240V pour porte de barrière de stationnement

Nom du produit:Détecteur de boucle à double canal

Les avantages:

1. Large plage de détection et haute sensibilité: le capteur offre une large plage de détection de 15 à 2000 μH et une grande sensibilité, assurant une détection précise de divers véhicules pour des performances fiables.

2. Fonction de réinitialisation automatique: en cas de dysfonctionnement, le capteur se réinitialise automatiquement sans intervention manuelle, ce qui améliore la stabilité et la fiabilité du système.

3. Reconnaissance de direction: Capable de reconnaître des directions spécifiques pour déclencher la sortie du relais, assurant une activation précise en fonction de la direction du mouvement du véhicule.

4. Protection contre la foudre 40000V: équipé d'une protection contre la foudre robuste 40000V, le capteur est efficacement protégé contre les dommages causés par les coups de foudre, assurant une durabilité et une fiabilité à long terme.

5. Large gamme d'environnement de fonctionnement: conçu pour une utilisation polyvalente, le capteur fonctionne dans une large plage de température allant de -40°C à +70°C, assurant une performance stable même dans des conditions météorologiques difficiles.

Fonctionnalité:

1. Détection des véhicules: utilise une technologie de détection inductive pour détecter avec précision les véhicules sans contact physique, en fonction des changements d'inductivité dans les boucles causées par la masse métallique du véhicule.

2. Reconnaissance de direction: Capable d'identifier des directions spécifiques de mouvement du véhicule pour déclencher la sortie du relais, assurant un contrôle précis de l'ouverture de la porte et du flux de trafic.

3. Réinitialisation automatique: le capteur se réinitialise automatiquement en cas de dysfonctionnement, éliminant ainsi le besoin d'intervention manuelle et améliorant la fiabilité du système.

4. Sortie relais: fournit des signaux de sortie relais lors de la détection du véhicule, permettant diverses actions telles que l'ouverture de la porte, le contrôle des feux de circulation et le comptage des véhicules.

Applications:

1. Systèmes de gestion du trafic: utilisés dans les systèmes de contrôle du trafic pour détecter les véhicules aux intersections, aux postes de péage et aux entrées/sorties de stationnement.

2. Automatisation des portes: intégrée dans les systèmes de contrôle des portes pour l'ouverture et la fermeture automatiques des portes dans les milieux résidentiels, commerciaux et industriels.

3. Équipement de stationnement: Installé dans les parkings et les garages pour gérer l'entrée et la sortie des véhicules, compter les véhicules et faire respecter les règles de stationnement.

4. Contrôle d'accès: Utilisé dans les systèmes de contrôle d'accès pour autoriser l'entrée des véhicules dans des endroits sécurisés tels que les communautés closes, les installations industrielles et les bases militaires.

5. Contrôle des feux de circulation: utilisé pour déclencher des changements de feux de circulation en fonction de la présence et de la direction du véhicule, optimisant le flux de trafic et réduisant la congestion.

6. Comptage des véhicules: Utilisé pour les applications de comptage des véhicules dans les études de trafic, la surveillance de l'occupation des parkings et l'analyse du trafic au détail.

Les liens

Indicateur et commutateur:

• LED d'alimentation (RED): indique "alimentation allumée".
• Détection de la LED CH1:
  • Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
  • Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
• LED détectant le CH2:
  • Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
  • Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.

Sélection de la sensibilité:

• La sensibilité et le réglage de la fréquence sont obtenus grâce à un interrupteur de basculement à 7 voies et à des réglages d'interrupteur de basculement à 10 voies.
• Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages différents en ajustant les positions des interrupteurs de basculement selon les tableaux fournis.8 étant le moins sensible et 0.015 étant le plus sensible.
• Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au CH2, 0,8 étant la moins sensible et 0,015 la plus sensible.

3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur de basculement à 10 voies)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Augmentation de sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).

(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)

(3) ((Interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur 2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (choix de huit niveaux).

(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20 K à 100 KHz).

* Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs Dip.

Précautions d'installation et dépannage:

1. La taille de la bobine de coupe et les lignes directrices d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
2. Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
3. La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 m et d'une largeur de 0,8 à 1,2 m, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
4. Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base:

Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale

Application du projet

JUTAI LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal, il avec fonction de reconnaissance de direction, et qui convient à de nombreux cas d'entrée et de sortie à canal unique.
Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD200/202 se connecte au contrôleur de porte unique JUTAI (modèle: AC-11), à la barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et au lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9),en combinaison avec des bobines en boucle résistantes aux températures élevées (modèle : JTHT-11), qui peut être parfaitement appliqué à un système de contrôle d'accès d'entrée/sortie à canal unique.

Lorsque la voiture de l'extérieur entrée dans la communauté ou le parking, appuyez sur les deux bobines de boucle en même temps,Nous utiliserons le détecteur de boucle à double canal JUTAI (LD-200/202) pour déclencher le lecteur UHF qui à l'entréeLorsque le lecteur uhf lit l'identifiant de carte, il envoie l'identifiant au contrôleur (AC-11) par sortie wigand; le contrôleur juge que l'identifiant est valide, la sortie relaie le signal pour ouvrir la barrière de la porte,et puis l'entrée de voiture dans la communauté ou les parkings, lorsque la voiture a passé la barrière, le bras de la barrière va descendre automatiquement;(cette partie fonctionne avec JUTAI boucle de canaux simples LD100/102 pour la sécurité et la fonction anti-écrasement) mais lorsque la voiture a passé un autre lecteur UHF qui est également connecté par AC-11, ce lecteur ne sera pas déclenché par le détecteur de boucle à nouveau, et n'envoie pas de données au contrôleur, de sorte que le logiciel n'a que des enregistrements ENERGY;(Parce que la fonction de reconnaissance de direction du LD200/LD202 est activée).

En revanche, lorsque la voiture sort de la communauté ou du parking, lorsque la voiture passe devant le lecteur d'UHF à l'intérieur, LD200/LD202 déclenche le lecteur d'UHF, le lecteur lit la carte et envoie l'identifiant au contrôleur,l'identité du contrôleur est valide,signal de relais de sortie pour ouvrir la barrière de la porte; puis la voiture EXIT la communauté ou les parkings, lorsque la voiture a passé la barrière de la porte, le bras de la barrière va descendre automatiquement;(Cette partie fonctionne avec JUTAI boucle de canaux simples LD100/102 pour la sécurité et la fonction anti-écrasement)Mais lorsque la voiture passe devant un autre lecteur de UHF à la sortie, le détecteur de boucle à double canal ne déclenchera plus le signal, le système n'aura que des enregistrements EXIT;(parce que la fonction de reconnaissance de direction du LD200/LD202 est activée).

JUTAI LD-200/202 Double détecteur de boucle de canaux peut également être utilisé comme deux détecteurs de boucle de canal unique indépendants.Il y a une barrière et un lecteur à longue portée à l'entrée., sortie même aussi; une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et la carte de lecture, et les autres bobines de boucles est utilisé pour la fonction anti-écrasement barrière,lorsque le LD-200/202 est utilisé comme détecteur à deux boucles indépendantes, d'un point de vue économique, ce qui peut réduire une partie du coût du matériel; (Activer la fonction de mode de fonctionnement indépendant de LD200/202).