Détecteur de boucle à double canal pour véhicule pour accès au stationnement Détecteur de véhicule système de stationnement
Détecteur de boucle de véhicule à double canal professionnel 110-240VAC pour activer les distributeurs de cartes dans les parkings
JUTAI développe une détection de boucle souterraine multifonctionnelle qui peut être utilisée comme détecteur de boucle à double canal,Les utilisateurs peuvent utiliser un détecteur à boucle double canal avec bobines à boucle à deux canaux pour activer les distributeurs de cartes d'entrée.Jutai offre le meilleur détecteur de boucle de véhicule pour tout système de contrôle de porte d'entrée ou système de gestion de stationnement.
Détecteur de boucle à double canal pour l'activation des distributeurs de cartesCaractéristiques
- Taille compacte: le boîtier compact et bien conçu,Combine toutes les exigences de l'industrie en ce qui concerne les caractéristiques et les fonctionnalités et permet à ce détecteur d'être intégré dans tout système de détection de la circulation ou existant.
- Capacités de diagnostic: Des capacités de diagnostic complètes permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation.
- Temps de présence sélectionnable: la sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à un temps fixe (temps> 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle.
- Indication de la fréquence de la boucle: l'interférence entre les boucles/détecteurs adjacents peut être déterminée par une indication intégrale et éliminée en modifiant le réglage de la fréquence.
- Détection de direction : (Si le véhicule passe de CH1 à CH2, alors la sortie relais CH1; si le véhicule passe de CH2 à CH1, alors la sortie relais CH2).
- Sélection de la sensibilité: la sensibilité et la fréquence de la boucle peuvent être réglées par un commutateur à 7 voies et un commutateur à 10 voies.
Détecteur de boucle de véhicule à double canal professionnel 110-240VAC Mode de fonctionnement
Le détecteur de la série LD-200 peut être configuré pour l'un des modes suivants:
- Mode de présence
- Mode de pulsation
- Mode de présence logique AB (opération barrière)
- Le mode d'impulsion de logique AB ((Logique de comptage))
Spécifications du détecteur de boucle de véhicule à double canal professionnel 110-240VAC
| Spécification |
Détails |
| Inductivité de la boucle |
20 à 2000 μH |
| Sensitivité |
Sélectionnable à 8 voies
Le plus élevé: 0,015% DL/L
Le plus bas: 0,8% DL/L |
| Fréquence |
Commutateur à quatre étapes sélectionnable: 20-80KHz |
| Besoins en énergie |
110 à 240 VAC (48 à 62 Hz)
12 à 24 VADC (48 à 62 Hz) |
| Température de fonctionnement |
-40°C à +70°C
(de -111°F à +158°F) |
| Sortie de défaut |
- Clignote lentement: court-circuit possible ou nombre insuffisant de tours
- Clignote plus vite: éventuelle boucle ouverte ou nombre excessif de tours |
| Temps de réponse |
10 à 90 ms |
| Indications visuelles |
- LED de puissance: rouge
- Le canal LED: vert |
| Réinitialiser |
Réinitialiser en appuyant sur le bouton à l'avant du boîtier |
| Signal de relais |
Signal de présence ou signal d'impulsion |
| ABS (augmentation automatique de la sensibilité) |
- Oui, oui. |
| Détection de direction |
Détection de la direction du débit de CH1 et de CH2 |
| Fréquence de boucle |
4 réglages (faible, médium-faible, médium-haut, élevé) |
| Humidité |
Jusqu'à 95% d'humidité relative sans condensation |
| Protection du circuit |
Couche conforme sur le PCB et tous les composants |
| Les liens |
Le dispositif doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
| Taille |
Pour les pièces d'une taille inférieure ou égale à 75 mm |
Applications:
- Porte automatique
- Système de feux de circulation
- Mécanismes d'entraînement des portes
- Les obstacles à l'exploitation
- Système de guidage du stationnement
- Activation des distributeurs de cartes dans les parkings.
- Contrôle des barrières de stationnement
- Contrôle d'accès du véhicule
- Système de contrôle du trafic / système de péage du trafic
- Système de comptage des véhicules
- Porte et porte motorisées.
- Poteaux de sécurité/ volets roulants/ portes de garage
- Trigger de la caméra
Les liens
Indicateur et commutateur:
- LED d'alimentation (RED): indique "alimentation allumée".
- Détection de la LED CH1:
- Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
- Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
- LED détectant le CH2:
- Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
- Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
Sélection de la sensibilité:
- La sensibilité et le réglage de la fréquence sont obtenus grâce à un interrupteur de basculement à 7 voies et à des réglages d'interrupteur de basculement à 10 voies.
- Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages différents en ajustant les positions des interrupteurs de basculement selon les tableaux fournis.8 étant le moins sensible et 0.015 étant le plus sensible.
- Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au CH2, 0,8 étant la moins sensible et 0,015 la plus sensible.
3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur de basculement à 10 voies)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Augmentation de sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).
(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)
(3) ((Interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur 2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (choix de huit niveaux).
(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20 K à 100 KHz).
* Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs Dip.
Précautions d'installation et dépannage:
- La taille de la bobine de coupe et les lignes directrices d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
- Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
- La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 m et d'une largeur de 0,8 à 1,2 m, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
- Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base:
Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale
Principe de fonctionnement
| Procédure d'entrée |
Procédure de sortie |
| 1Les deux bobines sont pressées à l'entrée d'une voiture. |
1La voiture passe devant un lecteur UHF à sa sortie. |
| 2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF à l'entrée. |
2. LD-200/202 déclenche le lecteur UHF, qui lit l'identifiant de la carte. |
| 3Le lecteur UHF envoie l'identifiant au contrôleur (AC-11). |
3Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et ouvre la barrière de la porte. |
| 4Le contrôleur envoie un signal pour ouvrir la barrière. |
4La voiture s'éteint lorsque le bras de la barrière baisse automatiquement. |
| 5La voiture entre et le bras de la barrière descend automatiquement. |
|
| 6. LD-100/102 assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus. |
5. LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement. |
Reconnaissance de direction:
- La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrer uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.
Applications:
- JUTAI LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, adaptée à de nombreux cas d'entrée et de sortie à canal unique.
- Peut être connecté au contrôleur de porte unique JUTAI (modèle: AC-11), à la barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et au lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9),avec une résistance à haute température (modèle: JTHT-11), idéal pour les systèmes d'entrée/sortie à canal unique.
Fonctionnalité comme deux détecteurs de boucle indépendants à canal unique:
- Le LD-200/202 peut fonctionner comme deux détecteurs de boucle indépendants à canal unique, adaptés aux parkings standard à entrée et sortie.
- Une bobine de boucle déclenche le lecteur et lit la carte, tandis que l'autre est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière.
- Cette configuration réduit les coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction, offrant des avantages potentiels d'économie de coûts d'un point de vue économique.
- Cette fonctionnalité est obtenue en activant le mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.
