Capteur de boucle à double canal LD-200 pour détecteur d'accès au véhicule

Détecteur de boucle à double canal pour véhicule pour accès au stationnement Détecteur de véhicule système de stationnement

1. Introduction:
   • Le détecteur de circulation à double canal JUTAI (LD-200/202) est conçu pour détecter les véhicules et assurer une surveillance fiable du trafic.
2. Caractéristiques:
   • Deux canaux: détecte les véhicules sur deux boucles séparées (CH1 et CH2).
   • Indicateurs de puissance et de détection: Power Led (RED) indique "Power ON" et les LED de détection CH1 et CH2 indiquent la détection du véhicule, l'état de la boucle (courrier court, circuit ouvert ou virage insuffisant/trop).
   • Réglage de la sensibilité et de la fréquence: peut être réglé par commutateur pour des réglages personnalisés.
   • Sélection de la fonction de boucle: offre différents modes pour la détection de direction et le fonctionnement normal.
   • Bouton de réinitialisation: nécessite une réinitialisation après les modifications des paramètres du commutateur.
3. Les avantages:
   • Détection précise des véhicules pour une gestion efficace du trafic.
   • Paramètres personnalisables pour répondre aux exigences spécifiques de l'application.
   • Des performances fiables et une installation facile.

Détecteur de boucle de véhicule à double canal professionnel 110-240VAC pour activer les distributeurs de cartes dans les parkings

JUTAI développe une détection de boucle souterraine multifonctionnelle qui peut être utilisée comme détecteur de boucle à double canal,Les utilisateurs peuvent utiliser un détecteur à boucle double canal avec bobines à boucle à deux canaux pour activer les distributeurs de cartes d'entrée.Jutai offre le meilleur détecteur de boucle de véhicule pour tout système de contrôle de porte d'entrée ou système de gestion de stationnement.

Détecteur de boucle à double canal pour l'activation des distributeurs de cartesCaractéristiques

1. Taille compacte: le boîtier compact et bien conçu,Combine toutes les exigences de l'industrie en ce qui concerne les caractéristiques et les fonctionnalités et permet à ce détecteur d'être intégré dans tout système de détection de la circulation ou existant.
2. Capacités de diagnostic: Des capacités de diagnostic complètes permettent un diagnostic précis des problèmes de boucle et d'installation.
3. Temps de présence sélectionnable: la sortie du relais de présence peut être sélectionnée pour limiter une sortie de détection à un temps fixe (temps> 30 minutes) pendant qu'un véhicule reste en boucle.
4. Indication de la fréquence de la boucle: l'interférence entre les boucles/détecteurs adjacents peut être déterminée par une indication intégrale et éliminée en modifiant le réglage de la fréquence.
5. Détection de direction : (Si le véhicule passe de CH1 à CH2, alors la sortie relais CH1; si le véhicule passe de CH2 à CH1, alors la sortie relais CH2).
6. Sélection de la sensibilité: la sensibilité et la fréquence de la boucle peuvent être réglées par un commutateur à 7 voies et un commutateur à 10 voies.

Détecteur de boucle de véhicule à double canal professionnel 110-240VAC Mode de fonctionnement

Le détecteur de la série LD-200 peut être configuré pour l'un des modes suivants:

• Mode de présence
• Mode de pulsation
• Mode de présence logique AB (opération barrière)
• Le mode d'impulsion de logique AB ((Logique de comptage))

Spécifications du détecteur de boucle de véhicule à double canal professionnel 110-240VAC

Applications:

• Porte automatique
• Système de feux de circulation
• Mécanismes d'entraînement des portes
• Les obstacles à l'exploitation
• Système de guidage du stationnement
• Activation des distributeurs de cartes dans les parkings.
• Contrôle des barrières de stationnement
• Contrôle d'accès du véhicule
• Système de contrôle du trafic / système de péage du trafic
• Système de comptage des véhicules
• Porte et porte motorisées.
• Poteaux de sécurité/ volets roulants/ portes de garage
• Trigger de la caméra

Les liens

Indicateur et commutateur:

• LED d'alimentation (RED): indique "alimentation allumée".
• Détection de la LED CH1:
  • Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
  • Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
• LED détectant le CH2:
  • Continuellement allumé: indique la détection du véhicule.
  • Clignotement lent: indique un court-circuit de la boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.

Sélection de la sensibilité:

• La sensibilité et le réglage de la fréquence sont obtenus grâce à un interrupteur de basculement à 7 voies et à des réglages d'interrupteur de basculement à 10 voies.
• Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages différents en ajustant les positions des interrupteurs de basculement selon les tableaux fournis.8 étant le moins sensible et 0.015 étant le plus sensible.
• Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au CH2, 0,8 étant la moins sensible et 0,015 la plus sensible.

3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur de basculement à 10 voies)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Augmentation de sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).

(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)

(3) ((Interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur 2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (choix de huit niveaux).

(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20 K à 100 KHz).

* Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs Dip.

Précautions d'installation et dépannage:

1. La taille de la bobine de coupe et les lignes directrices d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
2. Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
3. La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 m et d'une largeur de 0,8 à 1,2 m, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
4. Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base:

Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale

Principe de fonctionnement

Reconnaissance de direction:

• La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrer uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.

Applications:

• JUTAI LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, adaptée à de nombreux cas d'entrée et de sortie à canal unique.
• Peut être connecté au contrôleur de porte unique JUTAI (modèle: AC-11), à la barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et au lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9),avec une résistance à haute température (modèle: JTHT-11), idéal pour les systèmes d'entrée/sortie à canal unique.

Fonctionnalité comme deux détecteurs de boucle indépendants à canal unique:

• Le LD-200/202 peut fonctionner comme deux détecteurs de boucle indépendants à canal unique, adaptés aux parkings standard à entrée et sortie.
• Une bobine de boucle déclenche le lecteur et lit la carte, tandis que l'autre est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière.
• Cette configuration réduit les coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction, offrant des avantages potentiels d'économie de coûts d'un point de vue économique.
• Cette fonctionnalité est obtenue en activant le mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.

Résolution de problème: