Si vous cherchez un détecteur de boucle inductive fiable pour rationaliser le contrôle d'accès au parking, le JUTAI LD-200 est conçu pour répondre à vos besoins.Ce détecteur JUTAI détecte la présence de véhicules de manière cohérente., assurant l'ouverture/fermeture précise des portes de barrière automatiques, sans faux déclencheurs, même pendant les heures de pointe de stationnement.
Conçu pour les parkings commerciaux et les garages, le JUTAI LD-200 utilise une détection à double canal (CH1 et CH2) pour surveiller simultanément plusieurs voies,éliminer le besoin de détecteurs supplémentaires et réduire les coûts d'installationQue vous gériez un garage d'un centre commercial, un parking de bureau ou un terrain résidentiel, ce détecteur de boucle JUTAI s'intègre parfaitement aux systèmes de billetterie et aux portes de sécurité existants.ce qui en fait un choix privilégié pour l'automatisation du stationnement.
- La commodité de la puissance CA: 100-240V d'entrée CA s'adapte aux réglages d'alimentation commerciaux standard, vous n'aurez donc pas besoin d'adaptateurs supplémentaires pour l'installation de JUTAI LD-200.
- Précision sur toute la surface: Travaux sur asphalte, béton et pavés: idéal pour les parkings extérieurs où les conditions météorologiques et de surface varient.
- Réglage de la sensibilité à 8 niveaux: Utilisez l'interrupteur DIP pour modifier la sensibilité des petites voitures, SUV ou camions, en veillant à ce que le JUTAI LD-200 détecte chaque véhicule sans manquer de déclencheur.
- Surveillance de l'état des LED: le voyant rouge et le voyant vert permettent de vérifier rapidement les performances du détecteur JUTAI, ce qui simplifie l'entretien et le dépannage.
Contrairement aux détecteurs de boucle génériques, le JUTAI LD-200 est conçu pour les besoins spécifiques du stationnement: il se connecte directement aux portes de barrière automatiques via une sortie relais (NO/COM),réduire le temps de retard entre la détection du véhicule et le fonctionnement de la porteCela signifie des temps d'attente plus courts pour les conducteurs et une circulation plus fluide sur votre parking.
De plus, la construction durable de la JUTAI LD-200® supporte les éléments extérieurs - pluie, chaleur et froid - de sorte que vous n'aurez pas à la remplacer fréquemment.Pour les gestionnaires de parkings qui privilégient la fiabilité et la facilité d'utilisation, ce détecteur JUTAI à courant alternatif est une solution rentable.
- Gestionnaires de parkings dans les centres commerciaux, les bureaux ou les universités
- Propriétaires d'immeubles avec des garages de stationnement dans des complexes résidentiels
- Entreprises de contrôle d'accès installant des portes barrières pour les lots commerciaux
# JUTAI LD-202 Capteur de boucle inductive de puissance en courant continu pour les voies ETC et la collecte des péages routiers Pour les exploitants de routes à péage et les installateurs de systèmes ETC (Electronic Toll Collection),le capteur de boucle inductive de puissance en courant continu JUTAI LD-202 est un changement de jeuPropulsé par un courant continu de 12 à 24 V, ce détecteur compact JUTAI permet une détection précise des véhicules dans les voies ETC à fort trafic, assurant des transactions de péage transparentes et réduisant les réserves de trafic.
Contrairement aux détecteurs de boucle de base qui luttent avec les véhicules en mouvement rapide, le JUTAI LD-202 utilise une technologie de fréquence anti-interférence (20KHz ≈ 100KHz réglable) pour détecter les voitures, camions,et les bus même à grande vitesseIl s'agit du choix idéal pour les voies ETC, les points de péage et les systèmes de sécurité routière sur les autoroutes où la précision et la vitesse comptent le plus.
- Flexibilité de la puissance en courant continu: l'entrée 12-24V CC fonctionne avec des bornes de péage alimentées à l'énergie solaire ou des batteries de secours, ce qui rend le JUTAI LD-202 adapté aux emplacements éloignés sur les autoroutes.
- Réaction rapide à la détection: déclencheurs en millisecondes pour synchroniser avec les lecteurs ETC, assurant le traitement des péages avant que les véhicules ne traversent la voie.
- Fiabilité à deux canaux: Surveiller deux voies ETC avec un détecteur JUTAI (CH1 et CH2), réduisant ainsi les coûts d'équipement pour les opérateurs de péage.
- Durable pour une utilisation en extérieur: Conçu pour résister aux conditions de la route, à la poussière, à la pluie et aux températures extrêmes, le JUTAI LD-202 maintient ses performances toute l'année.
Les embouteillages de péage se produisent souvent lorsque les détecteurs manquent les véhicules ou déclenchent faussement.il ignore les petits débris (comme les feuilles ou les pierres) et détecte uniquement les véhicules métalliques, éliminant les frais de péage faux ou les transactions manquées.
Il s'intègre également facilement aux systèmes ETC et au logiciel de contrôle du trafic.11Pour les opérateurs de péage qui souhaitent améliorer leur efficacité, ce capteur JUTAI à courant continu est indispensable.
- Les exploitants routiers à péage gérant les voies ETC
- Installateurs de systèmes de sécurité routière
- Entreprises de gestion du trafic pour la mise en place de péages
# JUTAI Détecteur de boucle inductive industriel pour les communautés fermées et les parcs commerciaux Accès aux véhicules Les communautés fermées et les parcs commerciaux ont besoin d'un dur,Une solution fiable de contrôle d'accès des véhicules et le détecteur de boucle inductive industriel JUTAI fournit exactementConstruit avec des composants de qualité industrielle, ce détecteur JUTAI assure une détection sécurisée de la présence de véhicules, garantissant que seules les voitures, camions et motos autorisés entrent dans votre propriété.
Que ce soit pour sécuriser une communauté résidentielle fermée, un parc industriel ou un campus d'entreprise,le détecteur industriel JUTAI s'intègre aux portes de sécurité et aux systèmes de contrôle d'accès pour empêcher toute entrée non autoriséeSa conception à deux canaux vous permet de surveiller deux voies d'entrée, ce qui la rend idéale pour les propriétés à fort trafic de véhicules.
- Durabilité industrielle: Fabriqué avec des matériaux résistants aux intempéries, le détecteur JUTAI s'adapte à une utilisation en extérieur en toutes saisons, sans rouille, sans baisse de performance sous la pluie ou la neige.
- Détection précise du véhicule: détecte uniquement les véhicules métalliques (ignore les vélos, les piétons ou les débris), de sorte que vos portes de sécurité ne s'ouvrent qu'à la circulation autorisée.
- Facile à brancher: suit les connexions en boucle standard de JUTAI (CH1: Pin 3,4; CH2: Pin 5,6) et contacts relais, afin que les électriciens puissent l'installer rapidement sans formation supplémentaire.
- Réglage de la sensibilité: le commutateur DIP à 8 niveaux vous permet de régler pour les petites motos ou les gros camions de livraison, assurant le fonctionnement du détecteur JUTAI pour tous les types de véhicules de votre propriété.
Les détecteurs génériques échouent souvent dans des environnements industriels ou résidentiels à fort trafic, mais le modèle JUTAI Industrial est conçu pour une utilisation intensive.000 cycles) et la technologie anti-interférences, il n'y aura donc pas d'interruption des lignes électriques ou des signaux radio proches.
Pour les gestionnaires de communautés closes, cela signifie moins de faux déclencheurs de porte et moins d'entretien.Cela signifie un accès plus fluide aux camions de livraison et un meilleur contrôle des véhicules des visiteurs.Le détecteur de boucle inductive JUTAI transforme votre système de contrôle d'accès en un outil de sécurité fiable.
- Gestionnaires de propriétés en communauté fermée
- Gérants d'installations de parc commercial
- Les équipes de sécurité du campus d'entreprise
- Installateurs de systèmes de contrôle d'accès dans les usines de fabrication
Les liens
Indicateurs et interrupteurs:
- LED d'alimentation (RED): s'allume pour indiquer "alimentation activée".
- LED de détection de CH1:
- En marche constante: indique détection du véhicule.
- Clignement lent: indique un court-circuit de boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
- LED de détection de CH2:
- En marche constante: indique détection du véhicule.
- Clignement lent: indique un court-circuit de boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
Sélection de la sensibilité:
- Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité par un commutateur à 7 voies et un commutateur à 10 voies.
- Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages de sensibilité différents en configurant les positions des interrupteurs de basculement selon les tableaux fournis.
- Les commutateurs 6, 7 et 8 régissent la sensibilité au CH1, allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible).
- Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité du CH2 allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible).
3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur de basculement à 10 voies)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Augmentation de sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).
(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)
(3) ((Interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur 2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (choix de huit niveaux).
(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 et (Switch2=S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20 K à 100 KHz).
* Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs Dip.
Précautions d'installation et dépannage:
- La taille de coupe de bobine et les lignes directrices d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
- Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
- La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 m et d'une largeur de 0,8 à 1,2 m, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
- Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base:
Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale
Application du projet
La série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique.Lorsqu'il est intégré au contrôleur JUTAI One door (modèle: AC-11), barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9), ainsi que des bobines de boucle résistantes à haute température (modèle: JTHT-11),il constitue une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'accès à l'entrée/à la sortie à canal unique.
Le principe de fonctionnement est le suivant:
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Procédure d'entrée:
- Lorsqu'une voiture pénètre dans la communauté ou sur le parking, les deux bobines sont pressées simultanément.
- Le détecteur de boucle à double canal JUTAI (LD-200/202) déclenche le lecteur UHF situé à l'entrée.
- Le lecteur UHF lit l'identifiant de carte et l'envoie au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand.
- Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte.
- La voiture entre dans la communauté ou sur le parking, et en passant le portail de barrière, le bras de barrière se baisse automatiquement.
- Le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102) assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.
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Procédure de sortie:
- Lorsqu'une voiture sort de la communauté ou du parking, elle passe devant un lecteur UHF à l'intérieur.
- Le LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF, qui lit la carte et envoie l'identifiant au contrôleur.
- Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte pour que la voiture puisse sortir.
- Au fur et à mesure que la voiture traverse la barrière, le bras s'abaisse automatiquement.
- Le LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement pendant ce processus.
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Reconnaissance de direction:
- La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.
Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants.où il y a une barrière et un lecteur à longue portée à l'entrée et à la sortie.
Dans cette configuration, une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et lire la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière.En utilisant le LD-200/202 comme deux détecteurs de boucle indépendantsCette configuration réduit une partie des coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction.
Cette fonctionnalité est obtenue en activant la fonction de mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.
