Les détecteurs de boucle de véhicule JUTAI (variantes à canal unique et à deux canaux) sont des solutions de qualité professionnelle conçues avec une détection de direction en option, adaptées à la gestion du trafic, au contrôle d'accès et aux systèmes d'entrée/sortie. Construits avec une durabilité industrielle et une configuration flexible, ils prennent en charge la détection précise de la présence de véhicules, le déclenchement par impulsions et (pour les modèles à deux canaux) le jugement directionnel, s'adaptant de manière transparente aux installations intérieures/extérieures et s'intégrant aux contrôleurs de portail, aux compteurs de trafic et aux systèmes de sécurité.
Notre gamme de produits répond aux divers besoins d'application :
- Canal unique (LD100 AC / LD102 DC) : axé sur une détection fiable de la présence et des impulsions pour une automatisation de base (par exemple, activation de portail, contrôle de porte industrielle) sans détection de direction.
- Deux canaux (LD200 AC / LD202 DC) : équipés de 3 modes de détection de direction configurables, idéaux pour la gestion des entrées/sorties, le comptage du trafic et la surveillance du flux bidirectionnel.
Tous les détecteurs assurent une identification constante des voitures, des camions, des motos, des chariots élévateurs et des véhicules lourds, maintenant la stabilité dans des conditions environnementales difficiles.
- Détection de direction (exclusivité à deux canaux): 3 modes configurables identifient avec précision le sens de déplacement du véhicule (par exemple, CH1→CH2 / CH2→CH1), permettant le comptage du trafic bidirectionnel et le contrôle logique des entrées/sorties.
- Sensibilité réglable: Canal unique (réglage sur 16 niveaux) ; Deux canaux (réglage indépendant sur 8 niveaux par canal) – minimise les faux déclenchements et s'adapte aux véhicules de toutes tailles, y compris les remorques.
- Fonctionnement multi-mode: Prend en charge la surveillance de la présence (suivi continu des véhicules), la sortie d'impulsions (déclenchements uniques) et la réinitialisation automatique (tous les modèles) ; Deux canaux ajoutent une détection directionnelle pour une gestion du trafic avancée.
- Fiabilité de qualité industrielle: Boîtier résistant aux intempéries/à la poussière, plage de température de fonctionnement de -40 °C à +70 °C et tolérance d'humidité de 95 % sans condensation – résistant aux vibrations industrielles, à la poussière et aux conditions météorologiques extrêmes.
- Alertes d'état et de défaut en temps réel: Les indicateurs LED affichent l'alimentation, l'état de la détection et les défauts de boucle (court-circuit/circuit ouvert), ce qui permet un dépannage rapide sur site pour réduire les temps d'arrêt.
- Conception anti-interférence: Fréquence sélectionnable en 4 étapes (20 à 80 kHz pour le canal unique ; 20 à 100 kHz pour les deux canaux) élimine la diaphonie avec les boucles adjacentes ou les équipements électroniques.
- Intégration facile: Bouton de réinitialisation manuelle pour la confirmation de la configuration ; doubles sorties relais (par canal pour deux canaux) se connectent de manière transparente aux systèmes d'automatisation et de contrôle d'accès standard.
- Cas d'utilisation du canal unique: Activation de porte industrielle, automatisation de portail de stationnement, détection de chariot élévateur d'entrepôt, contrôle de barrière de sécurité, détection de présence de point d'accès de base.
- Cas d'utilisation à deux canaux: Systèmes de comptage des entrées/sorties de stationnement, analyse du sens de circulation, classification des véhicules aux péages, contrôle d'accès bidirectionnel, gestion des entrées/sorties industrielles, surveillance à deux voies des quais de chargement.
- Plus de 15 ans d'expérience spécialisée dans la technologie de détection de véhicules, avec une détection de direction optimisée pour les scénarios de trafic réels.
- Gamme de produits complète : des solutions de base à canal unique aux détecteurs avancés à deux canaux avec détection de direction.
- Des tests rigoureux avant expédition garantissent la fiabilité dans les environnements industriels, commerciaux et municipaux à forte demande.
- Prise en charge de la personnalisation OEM/ODM + flexibilité des commandes standard, adaptée aux exigences spécifiques du projet.
- Garantie de 2 ans + assistance technique dédiée pour une intégration transparente et des performances à long terme.
- Choisissez Canal unique pour les besoins de détection de présence/d'impulsion de base (par exemple, automatisation simple de portail/porte).
- Choisissez Deux canaux pour la détection de direction, le comptage du trafic bidirectionnel ou la surveillance à double zone (par exemple, les systèmes d'entrée/sortie).
Contactez-nous dès aujourd'hui pour demander des échantillons, obtenir des devis personnalisés ou consulter les détails techniques. Les détecteurs de boucle JUTAI (canal unique et deux canaux avec détection de direction) offrent des performances précises et durables pour vos projets de gestion du trafic et de contrôle d'accès.
Connexions
Indicateurs et commutateurs :
- LED d'alimentation (ROUGE) : s'allume pour indiquer « Alimentation activée ».
- LED de détection CH1 :
- Allumé en continu : indique la détection du véhicule.
- Clignotement lent : indique un court-circuit de boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
- Clignotement rapide : indique un circuit ouvert de boucle ou des torsions excessives après la boucle.
- LED de détection CH2 :
- Allumé en continu : indique la détection du véhicule.
- Clignotement lent : indique un court-circuit de boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle.
- Clignotement rapide : indique un circuit ouvert de boucle ou des torsions excessives après la boucle.
Sélection de la sensibilité :
- Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité grâce à un commutateur DIP à 7 voies et à des paramètres de commutateur DIP à 10 voies.
- Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages de sensibilité différents en configurant les positions des commutateurs DIP conformément aux tableaux fournis.
- Les commutateurs DIP 6, 7 et 8 régissent la sensibilité CH1, allant de 0,8 (moins sensible) à 0,015 (plus sensible).
- Les commutateurs DIP 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité CH2, allant de 0,8 (moins sensible) à 0,015 (plus sensible).
3. Commutateur 1=S1 : Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur DIP à 10 voies)
(1)(Commutateur 1) DIP 1 et DIP 2 Augmentation de la sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux).
(2)(Commutateur 1=S1) D3, D4, D5 et (Commutateur 2=S2) D1, D2 Réglage des fonctions spéciales (Mode 1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux boucles de détection sont séparées)
(3)(Commutateur 1=S1) D6 et D7 et D8 et (Commutateur 2=S2) D3 et D4 et D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (Huit niveaux de choix).
(4)(Commutateur 1=S1) D9 et D10 et (Commutateur 2=S2) D6, D7 Réglage de la fréquence (20 K à 100 KHz).
* Bouton de réinitialisation : Veuillez noter : Le LD-200 doit être réinitialisé chaque fois qu'une modification de réglage est apportée aux commutateurs DIP.
Précautions d'installation et dépannage :
- Les dimensions de coupe et les directives d'encastrement des bobines sont indiquées dans le schéma de droite.
- Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, avec une longueur totale allant jusqu'à 500 mètres.
- La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 mètres et d'une largeur de 0,8 à 1,2 mètres, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
- Aperçu de l'installation recommandée des tours de bobine typiques de base :
Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans le sens vertical
Application
La série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique. Lorsqu'elle est intégrée au contrôleur de porte JUTAI One (Modèle : AC-11), à la barrière de portail JUTAI (Modèle : BR-110) et au lecteur RFID longue portée JUTAI (Modèle : PUHF-9), ainsi qu'aux bobines de boucle résistantes aux hautes températures (Modèle : JTHT-11), elle forme une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'accès d'entrée/sortie à canal unique.
Le principe de fonctionnement est le suivant :
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Processus d'entrée :
- Lorsqu'une voiture entre dans la communauté ou le stationnement, les deux bobines de boucle sont pressées simultanément.
- Le détecteur de boucle à double canal JUTAI (LD-200/202) déclenche le lecteur UHF situé à l'entrée.
- Le lecteur UHF lit l'ID de la carte et l'envoie au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand.
- Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et émet un signal de relais pour ouvrir la barrière de portail.
- La voiture entre dans la communauté ou le stationnement et, lorsqu'elle passe la barrière de portail, le bras de la barrière s'abaisse automatiquement.
- Le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102) assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.
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Processus de sortie :
- Lorsqu'une voiture sort de la communauté ou du stationnement, elle passe devant un lecteur UHF intérieur.
- Le LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF, qui lit la carte et envoie l'ID au contrôleur.
- Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et émet un signal de relais pour ouvrir la barrière de portail afin que la voiture puisse sortir.
- Lorsque la voiture passe la barrière de portail, le bras de la barrière s'abaisse automatiquement.
- Le LD-100/102 assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.
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Reconnaissance de direction :
- La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur de boucle à deux canaux ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe un autre lecteur UHF, enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.
Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants. Cette configuration convient aux stationnements standard à entrée et sortie uniques, où il y a une barrière et un lecteur longue portée à l'entrée et à la sortie.
Dans cette configuration, une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et lire la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière. En utilisant le LD-200/202 comme deux détecteurs de boucle indépendants, il existe un avantage potentiel en termes d'économies de coûts. Cette configuration réduit certains des coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs séparés pour chaque fonction.
Cette fonctionnalité est obtenue en activant la fonction Mode de fonctionnement indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.
