Commandes de contrôle de vecteur des machines à C.A. pour le contrôle d'ascenseur
Le contrôle d'ascenseur est très utilisé dans les industries comme l'exploitation, ports, bâtiment et ainsi de suite. Il en exige le contrôle stable et sûr dedans n'importe quand et évitant hors du cas de contrôle.
Défis d'application
· Classement par taille de moteur et d'entraînement
Les convoyeurs exige beaucoup de calculs de charge et de vitesse, combinés avec l'essai réel pour assurer des conditions appropriées de taille (puissance).
· Mouvement sans heurt de produit
Des temps d'accélération/décélération combinés avec la S-Courbe « lissant » le besoin de caractéristiques réglant avec précision pour assurer le produit n'est pas endommagés et/ou n'est pas déplacés hors de la position pour présenter aux processus suivants.
· La décélération rapide ou le contrôle de vitesse incliné des convoyeurs causent la régénération de charge dans les commandes.
Le soin devrait être pris pour assurer le classement par taille approprié du paquet de freinage dynamique ou du convertisseur régénérateur d'entraînement, pour empêcher des défauts de surtension d'entraînement.
· Embrayage électronique
Suivez un encodeur externe pour synchroniser le convoyeur avec d'autres sections du processus
· Coordonnez le mouvement de convoyeur avec les haches externes de machine
· Réduisez le temps d'élaboration
Les caractéristiques de l'ascenseur assorti de la série V5 commandent l'application
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Caractéristiques
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Avantages
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Pour le contrôle d'ascenseur
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Réponse de couple d'étape : Elle peut rapidement suivre le changement de charge d'équipement pour empêcher la situation d'emballement et pour assurer la production sûre.
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Quatre opérations de quart de cercle : Il peut sans à-coup et rapidement commuter l'état circulant en voiture et se produisant en avant et inverse de l'équipement.
Surveillance de couple : Elle peut ajuster, limiter, montrer et commuter la production de couple, afin de surveiller l'état de fonctionnement de l'équipement.
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Chaîne de puissance de V5 VFD
Tension : 3 phase 380VAC (323VAC – 528VAC)
Puissance : 1.5kw/2HP – 400kw/535HP
Spécifications de V5 VFD
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Article
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Spécifications
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Fréquence d'entrée
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50/60Hz
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Fréquence de production
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0-300Hz
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Courant de surcharge
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courant évalué 1min de 150%., sec 10 de 180%., 200% 0,5 sec.
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Mode de contrôle
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contrôle de vecteur sans sonde, contrôle de V/F
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Commencer le couple
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180% 0.5Hz (180% 0.25Hz)
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Précision de contrôle
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±0.05% (±0.02%)
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Précision de couple
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±5%
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Mode d'arrangement de fréquence
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Arrangement de panneau d'opération, arrangement terminal d'UP/DN, arrangement de communication d'ordinateur serveur, AI1/AI2/AI3 de établissement analogue, terminal pulse DI setting
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Efficacité
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À la puissance évaluée, au 7.5kW et au-dessous de la classe de puissance ≥93%, 45kW et au-dessous de la classe de puissance ≥95%, 55kW et au-dessus de la classe de puissance ≥98%
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Signal d'arrangement de fréquence
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-10V~+10V ; 0~+10V ; 0~20mA ; 0.2Hz~50kHz
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Fonction de protection
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Le sousvoltage d'alimentation d'énergie, protection de surintensité, protection de surtension, protection d'interférence, entrée de référence anormale de comparaison, échec de automatique-accord, protection de module, protection de surchauffe de radiateur, protection de surcharge d'inverseur, protection de surcharge de moteur, protection périphérique, la détection de courant anormal, production au court-circuit au sol, panne de courant anormale lors du fonctionnement, puissance d'entrée anormale, l'échec de phase de production, EEPROM anormal, contact de relais anormal, séparation d'échantillonnage de la température, séparation d'encodeur, production anormale d'alimentation d'énergie de +10V, entrée analogique anormale, circulent en voiture la température excessive (ptc), communication anormale, compatibilité anormale de version, copie anormale, connexion anormale de carte d'extension, échec terminal de détection d'exclusion mutuelle, protection de surcharge de matériel
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Clôture
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IP20
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Mode de refroidissement
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refroidissement à air forcé
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Vibration
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3.5mm, 2~9Hz ; 10m/s2, 9~200Hz
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Température ambiante/humidité
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-40 Degrees~+70 degrés/5~95%Rh (aucune condensation)
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Bouts :
Une commande (VFD) de variable-fréquence est un système pour commander la vitesse de rotation d'un moteur électrique de (AC) de courant alternatif en commandant la fréquence du courant électrique assuré au moteur. Une commande variable de fréquence est un type spécifique de commande de réglable-vitesse. des commandes de Variable-fréquence sont également connues pendant que la réglable-fréquence conduit (AFD), des commandes (VSD) de variable-vitesse, des commandes à C.A., des microdrives ou des commandes d'inverseur. Puisque la tension est variée avec la fréquence, ceux-ci s'appellent parfois également les commandes de VVVF (tension variable fréquence variable).
