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Contrôle de vecteur à C.A. Sensorless de la commande de moteur à induction pour l'escalator
Les escalators sont très utilisés dans des centres commerciaux, des marchés superbes, et d'autres édifices publics. Le moteur principal continuent à fonctionner au bas ou même vitesse nulle tandis qu'aucun utilisateur dessus, et une fois que venir d'utilisateur n'est détecté, remboursé et lissez le début est agi. De cette façon, les équipements économisent normalement jusqu'à 80% d'énergie, comparent au système de vitesse constante.
Défis d'application
Caractéristiques d'application d'escalator de 303 séries
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Caractéristiques |
Avantages |
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méthodes d'entrée flexibles |
1. Vitesse courante d'entrée-prise de vitesse du moteur comme objectif de contrôle L'entrée de vitesse comprend l'entrée principale de vitesse, l'entrée auxiliaire de vitesse et avancer l'entrée de vitesse, etc. petit à petit. L'entrée combinée efficace réelle de vitesse peut être des trois ou de la combinaison de l'un ou l'autre des deux. 2. L'entrée-prise de couple a produit le couple du moteur comme objectif de contrôle Placez le couple de sortie du moteur directement, en particulier adapté aux champs d'application exigeant le contrôle de tension. |
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Contrôle Terminal-périphérique d'équipement |
Contrôle de début et de fin avec le contact ou le bouton pour réaliser simplement le contrôle d'automation du système entier d'équipement. |
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Contrôle de vecteur 0 |
Le temps réel estime l'information de vitesse du moteur seulement, sans contrôle de retour, contrôle en circuit fermé en temps réel du courant complètement, 0,50 hertz de couple évalué par sorties jusqu'à de 150%, changement de charge de voie et courant de sortie de limite automatiquement pour le faire ne pas dépasser la valeur courante maximum autorisée. Aucune erreur de surintensité même si mutation de charge, accélération rapide et décélération pour réaliser la haute performance et la configuration élevée de fiabilité de l'inverseur universel. |
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Contrôle de vecteur 1 |
Non seulement les évaluations en temps réel expédient l'information du moteur, mais conduisent également le contrôle de retour, contrôle en circuit fermé en temps réel de la vitesse et du courant complètement, qui peuvent réaliser non seulement le contrôle de vitesse mais serrer à la clé dynamométrique également le contrôle, et peuvent traduire le moteur à induction universel à C.A. en moteur réglementaire de moteur de vitesse à C.A. et de couple à C.A. en adoptant un tel genre de mode d'entraînement. C'est un vrai inverseur de contrôle de vecteur sans capteur de vitesse externe. |
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Accélération de courbe de S/mode de décélération |
L'accélération/décélération de courbe de S peut ramener l'impact à la machine à l'heure de début et de fin, et approprié pour le processus de début et de fin pour des charges des catégories de manipulation et de transmission. |
Chaîne de puissance de 303 VFD
Tension : 3 phase 380VAC (304VAC – 460VAC)
Puissance : 0.75kw/1HP – 400kw/535HP
Spécifications de 303 VFD
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Article |
Spécifications |
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Fréquence d'entrée |
50/60Hz |
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Fréquence de sortie |
0-600Hz |
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Courant de surcharge |
courant évalué 1min de 150%., sec 2 de 180%. |
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Mode de contrôle |
contrôle de vecteur sans capteur (SVC), contrôle de V/F |
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Commencer le couple |
150% 1Hz (SVC 150% 0.5Hz) |
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Précision de contrôle |
±0.5% |
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Pouvoir séparateur d'en fréquence donné |
Digital donnée : 0.01Hz, analogue donné : 0.05Hz |
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Mode courant |
Clavier, terminal de contrôle (contrôle de deux-line, contrôle de trois-line), RS485 |
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Auto-ajustement de tension de sortie |
Quand la fonction d'AVR est permise, la tension d'entrée change, alors que la tension de sortie demeure presque sans changement |
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Signal d'arrangement de fréquence |
0~+10V ; 0~20mA ; |
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Fonction de protection |
Court-circuit, surintensité, surcharge, surtension, sousvoltage, phase de défaut, surchauffe, et défaut externe, etc. |
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Clôture |
IP20 |
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Mode de refroidissement |
refroidissement à air forcé |
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Vibration |
Moins que 0.5g |
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Température ambiante/humidité |
-10 Degrees~+40 degrés/20~90%Rh (aucune condensation) |
Astuces :
Une commande (VFD) de variable-fréquence est un système pour commander la vitesse de rotation d'un moteur électrique de (AC) de courant alternatif en commandant la fréquence du courant électrique assuré au moteur. Une commande variable de fréquence est un type spécifique de commande de réglable-vitesse. des commandes de Variable-fréquence sont également connues pendant que la réglable-fréquence conduit (AFD), des commandes (VSD) de variable-vitesse, des commandes à C.A., des microdrives ou des commandes d'inverseur. Puisque la tension est variée avec la fréquence, ceux-ci s'appellent parfois également les commandes de VVVF (tension variable fréquence variable).