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Le module secondaire KFD0-HMS-16
16 canaux
Pas besoin d'alimentation externe
Entrée du dispositif de terrain HART (révision 5 à 7)
Utilisé avec le module principal HART MUX KFD2-HMM-16
Jusqu'à SIL 3 conformément à la norme IEC/EN 61508
Caractéristiques générales
Module secondaire HART MUX
Paramètres liés à la sécurité fonctionnelle
Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL) SIL 3
L'offre
Connexion par câble plat à 14 canaux depuis le module principal KFD2-HMM-16
Les canaux de signal HART (non intrinsèquement sûrs)
Conformité à l'entrée du dispositif de terrain HART (révision 5 à 7)
Connexion par câble plat à 26 broches pour connexions analogiques
Cable plat à 14 broches pour la connexion du module primaire/du module secondaire entre KFD2-HMM-16 et KFD0-HMS-16
courant de fuite < 3 μA à -20... 85 °C (-4... 185 °F)
Résistance d'arrêt extérieure 230... 500 Ω standard (jusqu'à 1000 Ω possible)
Voltage de sortie ≥ 400 mV ss (avec la résistance de terminaison spécifiée ci-dessus)
Résistance de sortie inférieure ou égale à 100 Ω, accouplement capacitif
Impédance d'entrée selon la spécification HART
Plage de tension d'entrée 0,08... 4 V ss; typiquement ± 5,2 V comme référence locale
Indicateurs/réglages
Espace d'étiquetage pour l'étiquetage à l'avant
Conformité à la directive
Compatibilité électromagnétique
Directive 2014/30/UE EN 61326-1:2013 (emplacements industriels)
Conformité
Niveau de protection IEC 60529:2001
Conditions de l'environnement
Température ambiante -20... 65 °C (-4... 149 °F)
Caractéristiques mécaniques
Niveau de protection IP20
Masse approximative de 100 g
Dimensions 20 x 93 x 115 mm (0,8 x 3,7 x 4,5 pouces) (W x H x D), type de boîtier B1
Montage sur rails de montage de 35 mm conformément à la norme EN 60715:2001
Données à appliquer dans les zones dangereuses
Certificat PF 07 CERT 1143 X
Marquage Ex-hexagon II 3G Ex nA IIC T4 Gc
Conformité à la directive
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments. Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 60079-0:2012+A11:2013, EN 60079-15:2010