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Pour les pneus de camions.
Résistance à la haute pression.
Un scellement fiable.
Durabilité à long terme.
Traite un grand volume d'air.
Scénario d'application spécifique:
Idéal pour les flottes de camions, les centres de maintenance de véhicules commerciaux et les chantiers d'équipements lourds pour maintenir la pression des pneus des camions.
Les spécifications:
Nom de la partie | Nom de la partie | Taille | ![]() |
Couverture extérieure1 | Couverture extérieure | ||
Appuyez sur la tête 2 | Diamètre du fil de la boucle de base | 31.95 ± 0.05 | |
Diamètre de l'orifice | 10,7 ± 0.05 | ||
Coude 3 | Diamètre du fil de déduction | 6.25 ± 0.1 | |
Diamètre de la position d'intubation | 6.5 ± 0.1 | ||
Couvercle de verrouillage 4 | Le diamètre maximal | 11.2 ± 0.1 | |
Collaborer avec Nei Jing | 9.0 ± 0.1 | ||
tuyau 5 | Épaisseur de paroi | 1.65 ± 0.05 | |
Le rouleau 6 | Diamètre de la position d'intubation | 60,4 ± 0.05 | |
Fermeture mère7 | Diamètre du fil | 7.05 ± 0.05 | |
Profondeur de mise en place | 50,6 ± 0.1 | ||
Garniture intérieure8 | Butadiène |
Questions fréquentes:
Q: Pourquoi est-il haut de gamme?
R: Il a des caractéristiques telles que sa résistance à la pression et son étanchéité.
Q: Est - ce résistant à la haute pression?
R: Oui, pour répondre à l'inflation des pneus des camions.
Q: Comment empêche-t-il les fuites?
R: Avec un mécanisme de scellement fiable.
Q: Est-ce qu'il est durable?
R: Oui, il est conçu pour une utilisation à long terme.
Q: Peut-il supporter un grand volume d'air?
R: Oui, pour le gonflement des pneus des camions.