Actuateur de soupape de gonflage de pneus de haute précision pour véhicules de performance et sport automobile avec synchronisation numérique de la pression et joint sans fuite
| Attribut |
Valeur |
| Commodité |
Inflateur antipercussion de l'étanchéité des pneus |
| Conception |
Spray de réparation de pneus Black Cap |
| Utilisation |
Produits de soins de la voiture |
| Emballage |
Carton ou palette en bois |
Solution de gonflement des pneus de précision
Atteignez la précision de pit-lane avec ceciActuateur de soupape de gonflage de pneus, conçu pour les équipes de sport automobile et les ateliers automobiles de luxe.les mâchoires d'engagement de la vanneLes roues en alliage délicat sont protégées contre les dommages à la tige.étanchéité à double anneau Oassure une perte de pression nulle pendant le gonflement, ce qui est essentiel pour l'étalonnage du TPMS.
Les matériaux thermiquement stables intégrés empêchent la dérive de mesure induite par la chaleur.régulateurs de gonflement des pneusLe fil NPT équilibrétête d'actionneurIl permet un fonctionnement à main unique tout en fournissant une rétroaction de pression en temps réel aux jauges numériques. Inclut un manchon en nylon protecteur pour les tiges de vanne en fibre de carbone. Idéal pour obtenir une pression constante de ±0.1 PSI précision exigée par les ingénieurs de course lors des réglages de pression dynamiques.
Principales caractéristiques
- À l'épreuve des dommagesEngagement de la vannepour les tiges fragiles
- Sceaux à fuite nullemaintient une précision de pression critique
- Construction thermiquement stable pour des relevés cohérents
- Intégration directe avecsystèmes de gonflement des pneus
- Performance prête à l'étalonnage ±0,1 PSI
Scénario d'application
Optimisation de la pression des pneus avant la course pour une voiture de course de la série GT3 en utilisant un système de gonflement centralisé.
Questions fréquemment posées
Q: Cet actionneur rayera-t-il des roues de magnésium forgées?
R: Non - les mâchoires en composite non liées empêchent le contact avec la surface.
Q: En quoi le joint sans fuite profite-t-il à l'étalonnage du TPMS?
R: Élimine les fluctuations de pression lors des mesures statiques.
Q: Est-il compatible avec les systèmes de gonflement d'azote?
R: Oui, tous les joints sont résistants à la pénétration d'azote.
Q: La tête de l'actionneur peut-elle résister aux vibrations du canon?
R: Conception résistante aux vibrations testée pour une résistance aux chocs de 50 G.
Q: Quel est le temps de réponse pour la stabilisation de la pression?
R: < 0,8 seconde pour des lectures dynamiques précises.
