Direction conduisant le type de tunnel de capteur de transmission magnétique de roue d'AGV Omni de sac à dos pour l'industrie de vêtement
1. Description de production :
Le type omnidirectionnel AGV, fonctionnement omnidirectionnel de tunnel de volant, peut être déplacé latéralement, fonctionnement de direction de 90 degrés, 180 degrés d'in-situ tournant courant, fonctionnement in-situ de rotation de 360 degrés. Le premier camion horizontal de traction convient à des sites plus complexes et peut être couru en conditions de travail étroites.
2. Application :
Très utilisé dans beaucoup d'industries telles que des automobiles, des appareils ménagers, l'électronique, des appareils électriques, la nourriture, etc.
3. Caractéristiques :
| Nom de produit |
Direction conduisant le type de tunnel de capteur de transmission magnétique de roue d'AGV Omni de sac à dos pour l'industrie de vêtement (QFD1750V1) |
| Modèle |
QFD1750V1 |
| Dimensions |
L1750*W565*H290 (millimètre) |
| Capacité de charge |
1000kg |
| Rayon de rotation minimum |
0°, omnidirectionnel |
| Conseils |
Conseils magnétiques |
| Direction de voyage |
Expédiez et vers l'arrière, tournez 360° in situ, embranchez-vous |
| Vitesse de voyage |
0-35m/min (ou personnalisation)) |
| Exactitude de guidage |
±10mm |
| Arrêt de l'accurac |
±10mm |
| Communication disponible |
Rf/Wifi |
| Entraînement du mode |
Entraînement de volant |
| Puissance |
DC24V |
| Réalisable |
24 heures en optimisant le remplissage automatique |
| Rampe |
≤2° |
| Type |
Type de tunnel |
| Méthode de remplissage |
Manuel chargeant/remplissage automatique |
| Batterie |
Batterie au plomb/batterie au lithium |
| Temps de la vie |
années ≥10 |
| Alarme |
Bruit et visuel |
| Caractéristiques de sécurité |
Capteur avant de pare-chocs de l'obstacle sensor+mechanical |
| Gamme d'induction de sécurité |
Détection de la gamme ≤3m, réglable ; Distance de freinage de secours : <20mm |
4. Avantages :
- Déplacement latéral
- rotation 360° in situ
