Moteur diesel à refroidissement par air de cylindre de KA173F/Single pour l'usage de mini-talles
Système unique d'entraînement
Adopted a conçu l'entraînement de vitesse et le système précis d'axe d'équilibre pour assurer plus d'excellente représentation et stable que d'autres fabricants
Injection directe parfaite
Pour réaliser la correspondance idéale entre la chambre de combustion et le système d'injection, garder la puissance maximum de chaque baisse de diesel, c'est consommation de carburant extraordinairement basse et moteur favorable à l'environnement.
Bas vibration et à faible bruit
La vibration et la réduction du bruit est réalisée par pour adopter des balanciers de précision. Elle fait le confort d'opération même sous de longues heures de travail.
Début de design compact, rapide et facile
L'alliage plus fort mais léger étant employé pour les pièces de moteur principales, le vilebrequin dur supplémentaire et la structure compacte globale, assurent puissant et simple pour installer et rapide et facile pour démarrer.
Application :
Les moteurs simples à refroidissement par air de cylindre de KAIAO pourraient être de se réunir avec les machines agricoles (telles que des talles), les bateaux, les générateurs et les ensembles marins etc. de pompe.
| Modèle | Unité de moteur diesel de KA173F/air-cooled |
| Sortie évaluée (HP/rpm) | 4.7HP/3000, 5.5HP/3600 |
| Sortie évaluée (KW/rpm) | 3.45KW/3000, 4.05KW/3600 |
| Type de moteur | Simple-cylindre, injection verticale, à quatre temps, à refroidissement par air, directe |
| Cylindre Diameter*stroke (millimètres) | 73*59mm |
| Déplacement de piston (l) | 0.247L |
| Taux de compression | 19 |
| Vitesse à vide maximale (r/min) | 108% de la vitesse rotatoire évaluée |
| Mn de vitesse à vide (r/min) | 1300 |
| Système de lubrification | Type complexe d'éclaboussure de pression |
| Système de démarrage de moteur | Démarreur de recul ou démarreur électrique |
| Rotation de terminal de sortie | En sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Modèle d'essence et d'huile | Été : 0#, hiver : - 10# |
| Capacité de réservoir de carburant (l) | 2.5L |
| Taux de consommation de carburant (g/kW.h) | 275/3000 280/3600 |
| Taux de consommation pétrolière (g/kW.h) | 4,08 |
| Catégorie d'huile | Catégorie de CD ou SAE10W-30,15W-40 |
| Dégagement de valve (état froid) millimètre | 0.10-0.15 |
| La capacité d'huile lubrifiante (l) | 1,65 |
| Mettant en marche le moteur (V, kilowatts) | 12V 0.8kW |
| Générateur de remplissage (V, A) | 12V 3A |
| Capacité de batterie (V, OH) | Au-dessus de 12V-36AH |
| Dimension (L*W*H) (millimètres) | 440*390*470mm |
