Expéditeurs internationaux Chine de fret aérien au fret aérien néerlandais d'Amsterdam
L'aéroport d'Amsterdam Schiphol (l'AMS) est l'un des hub d'aviation les plus importants en Europe, fournissant des services logistiques complets par son réseau de camionnage massif couvrant tout le continent. Les vols provenant de la Chine ont la capacité forte de livrer des marchandises à l'AMS.
Ce qui suit est des lignes aériennes internationales importantes de Chine à l'AMS
| Arrivée | Départ | Vol non. | Itinéraire | Date de vol | Avions |
| L'AMS | Changhaï | CA1023 | Direct | D2 | B77F |
| Changhaï | CA1025 | Direct | D1 | B77F |
| Changhaï | CA1033 | Direct | D4 | B77F |
| Changhaï | CA1035 | Direct | D6 | B77F |
| Changhaï | CA1039 | Direct | D3 | B77F |
| Changhaï | CK205 | Direct | Quotidien | B77F |
| Changhaï | CZ453 | Direct | Quotidien | B77F |
| Changhaï | KL896 | Direct | Quotidien | B777 |
| Guangzhou | CZ307 | Direct | Quotidien | A330 |
| Chengdu | KL892 | Direct | D1/3/4/6 | B787 |
| Chongqing | CZ457 | Direct | D4/6 | B77F |
| Pékin | CZ345 | Direct | Quotidien | A380 |
| Pékin | KL898 | Direct | Quotidien | B787 |
Région de Pâques de la Chine
Aéroport international de Shanghai Pudong (PVG)
PVG-AMS.
Air China (CA)
Boeing 777-FBT/cargo de cargaison
5 vols/semaine
CA1023/CA1025/CA1033/CA1035/CA1039,
Ligne aérienne de cargaison de la Chine (CK)
Boeing 777-F6N/cargo /daily de cargaison
CK205
China Southern Airlines (CZ)
Boeing 777-F1B/cargo /Daily de cargaison
CZ451&CZ453,
KLM (KL)
Boeing 777, Boeing 787/corps large /Daily
KL894, KL896
China Eastern Airlines (MU)
Airbus 350/à fuselage large/5 vols par semaine
MU771
Commente :
Est en haut seulement une partie de la capacité de vol direct de PVG à l'AMS, qui prouve que c'est un canal principal pour le fret aérien de la Chine à et de l'Europe. La région de delta du fleuve Yangtze en Chine orientale est l'une des régions les plus prospères dans le commerce extérieur, et un grand nombre de rangement de cargaison assure l'opération viable de la capacité de transport sur ce canal. Par conséquent, il apprécie l'opportunité et la stabilité saines, alors que des coûts plus.
Région méridionale de la Chine
Aéroport international de Guangzhou Baiyun (POUVEZ)
CAN-AMS.
China Southern Airlines (CZ)
Corps large d'Airbus 330/quotidien
CZ307
Commente : Bien que la région du delta de Pearl River en Chine du sud soit l'une des régions les plus prospères dans le commerce extérieur de la Chine, sa capacité de chargement limitée avait limité sa demande de transport de cargaison. Par conséquent, le prix est généralement élevé, avec l'espace et la stabilité limités. La pratique commune emprunte à Hong Kong, à Pékin et à d'autres hub par camionnage.
Région du nord de la Chine
Aéroport international capital de Pékin (PEK)
PEK-AMS
China Southern Airlines (CZ)
Airbus 380/à fuselage large/quotidiens
CZ345
KLM (KL)
Boeing787/à fuselage large/quotidien
KL898
Commente : Avec son prix concurrentiel et suffisamment d'espace de cargaison, PEK peut bien servir à Bohai la ceinture économique dans la Chine du Nord, dont le développement dans le commerce extérieur est encore à son plein.
Est en haut une introduction complète dans nos cargos directs de 3 aéroports importants (PVG, PEUT, PEK) à l'AMS, qui rayonne les secteurs économiques les plus prospères en Chine. En outre, il y a plus de hub d'aviation comprenant CTU, CKG, dont la capacité de fret est également massive avec des frais de transport plus concurrentiels. Nous te fournirons une solution optima basée sur vos conditions concrètes.
