Le fut d'atterrisseur de suspension d'air pour Mer cède l'amortisseur gauche d'arrière de S350 S450 S500 A221 320 5513
Pour le sac A2213205513 de réparation de ressort de suspension d'air d'arrière de Mercedes-Benz W221 S350
Détails d'article :
| Condition : | Nouveau | Marque : | non |
| Placement sur le véhicule : | Les contrefiches de contrefiche choquent des chocs que les ressorts mettent en sac | Fabricant Part Number : | A2213205513 A2213205613 |
| Type de produit : | S400 classe de la s S450 S500 | L'autre numéro de la pièce : | 2213205513 2213205613 |
| Kit Parts Included : | ressorts air-gaz pneumatiques de sac de ressort | Pays/région de fabrication : | La Chine |
| Chaîne de compression : | choc d'air fut d'atterrisseur l'amortisseur pneumatique de gaz de contrefiches | Matériel inclus : | tout le kit de réparation de ressort pneumatique |
2007-2012 W221 les kits de l'arrière R/L le tampon automatique OE de voiture de tampon de coussin d'airbags de soufflets d'air de ressort pneumatique : 221 320 55 13
S250 S320 S350 S420 S450
| Année | Modèle | Équilibre | Moteur |
| 2013 | S550 | 4Matic berline 4-Door | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo |
| 2013 | S550 | Berline basse 4-Door | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo |
| 2012 | S350 | Berline basse 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Dans. V6 le GAZ DOHC a naturellement aspiré |
| 2012 | S350 | Berline basse 4-Door | 4.6L 4633CC 283Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo |
| 2012 | S350 | Berline basse 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. Dans. V12 INTOXIQUENT SOHC turbo |
| 2012 | S350 | Berline 4-Door de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
| 2012 | S550 | 4Matic berline 4-Door | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo |
| 2012 | S550 | Berline basse 4-Door | GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 turbo |
| 2011 | S450 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré |
| 2011 | S550 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2011 | S550 | Berline basse 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2010 | S450 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré |
| 2010 | S550 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2010 | S550 | Berline basse 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2009 | S450 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré |
| 2009 | S550 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2009 | S550 | Berline basse 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2008 | S450 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 4.6L 4663CC V8 a naturellement aspiré |
| 2008 | S550 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2008 | S550 | Berline basse 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2007 | S550 | 4Matic berline 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
| 2007 | S550 | Berline basse 4-Door | le GAZ DOHC de 5.5L 5461CC V8 a naturellement aspiré |
Choses à savoir le ressort pneumatique :
installation du ressort 1.Air
1).Before que vous commencez à installer des ressorts pneumatiques, vous assurez que vous avez tous les outils et équipement nécessaires
pour exécuter la réparation sans risque.
2). Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation par la révision
guide de service de fabricants.
3). Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension,
fabricant de suspension ou le fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut vous sauver beaucoup de temps et
aggravation plus tard dans le travail
astuces 2.Important à se rappeler en installant une nouvelle unité
1).Check nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu
les pièces endommagées.
2).Check que l'amortisseur pour des fuites et passer un examen d'amortisseur. Un choc défectueux
l'amortisseur doit être remplacé.
Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez
pièces usées.
Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez
usage ou dommages des cintres de cadre, bagues de bras de remorquage, tiges de couple, les bras de remorquage et
le ressort pneumatique monte. Quand il est nécessaire, remplacer également des pièces.
3).Check soutenant pour le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et correct
attache.
4).Before installant la nouvelle unité, nettoient les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié à
la suspension.
5).Always utilisent de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observent les couples de serrage. Jamais utilisation
vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
6).Check la tringlerie de la valve de mise à niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie
devrait se déplacer de la position neutre jusqu'à la prise la position. Ceci laisse l'air dans les ressorts,
ce qui apporte le bras de nouveau à la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air à
l'évasion jusqu'au bras revient à la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.
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compresseurs de suspension d'air, kits de réparation de suspension d'air, bras de contrôle et ainsi de suite pour Mercedes-Benz,
BMW, Audi, pièces de Landrover.All sont 100% compatible avec les composants originaux d'OEM, et eux
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