Suspension d'air
Comme point de départ, il est important de discuter ce qui est suspension d'air et comment il diffère des systèmes de la suspension traditionnels ? La principale différence entre un choc ou une contrefiche traditionnel est qu'ils ont un mécanisme de amortissement réglé à une certaine sensation de contrôle de tour tandis qu'un système de la suspension d'air utilise un compresseur d'air en combination avec des contrefiches d'air et des airbags de suspension pour commander la sensation du tour.
La suspension d'air de HONGGU a plusieurs avantages par rapport aux chocs traditionnels et aux contrefiches. Le premier est que le confort du roulement est souvent commandé par le conducteur du véhicule. Par conséquent, si vous voulez un tour plus doux vous pouvez placer votre système de la suspension d'air pour livrer cela et vice versa si vous recherchez un tour plus raide et plus approximatif. Le deuxième avantage est que vous pouvez commander la taille de tour, quelques systèmes sont avancés c'est-à-dire qu'ils contrôle automatique ceci pour vous. L'avantage final d'un système de la suspension d'air est gestion de poids. Si vous chargez le dos de votre SUV avec un grand nombre d'épiceries du magasin, le système de la suspension d'air ou s'ajuste automotically pour le manipuler ou vous pouvez manuellement l'ajuster. Pour des chocs traditionnels et se pavane le niveau du rebond est placé et donc n'importe ce que le poids de votre charge est, vous devez coller avec lui. Ceci crée souvent une extrémité arrière de fléchissement en supportant une charge lourde.
La suspension d'air comporte
i. Ressorts de suspension d'air et amortisseurs
ii. le caoutchouc de ressort pneumatique de voiture de tourisme
iii. ressorts pneumatiques de cabine de suspension de camion
iv. pièces de rechange pour des amortisseurs de suspension d'air
v. ressorts pneumatiques de Convuluted
vi. Compresseur de suspension d'air
vii. Turbocompresseur de moteur
viii. Pompe de direction assistée
Avantage de suspension d'air
Comme point de départ, il est important de discuter ce qui est suspension d'air et comment il diffère des systèmes de la suspension traditionnels ? La principale différence entre un choc ou une contrefiche traditionnel est qu'ils ont un mécanisme de amortissement réglé à une certaine sensation de contrôle de tour tandis qu'un système de la suspension d'air utilise un compresseur d'air en combination avec des contrefiches d'air et des airbags de suspension pour commander la sensation du tour.
La suspension d'air a plusieurs avantages par rapport aux chocs traditionnels et aux contrefiches. Le premier est que le confort du roulement est souvent commandé par le conducteur du véhicule. Par conséquent, si vous voulez un tour plus doux vous pouvez placer votre système de la suspension d'air pour livrer cela et vice versa si vous recherchez un tour plus raide et plus approximatif. Le deuxième avantage est que vous pouvez commander la taille de tour, quelques systèmes sont avancés c'est-à-dire qu'ils contrôle automatique ceci pour vous. L'avantage final d'un système de la suspension d'air est gestion de poids. Si vous chargez le dos de votre SUV avec un grand nombre d'épiceries du magasin, le système de la suspension d'air ou s'ajuste automatiquement pour le manipuler ou vous pouvez manuellement l'ajuster. Pour des chocs traditionnels et se pavane le niveau du rebond est placé et donc n'importe ce que le poids de votre charge est, vous devez coller avec lui. Ceci crée souvent une extrémité arrière de fléchissement en supportant une charge lourde.
Tandis qu'un système de la suspension d'air est plus complexe, les avantages sont clairs. Le système est composé des contrefiches d'un compresseur central aussi bien que d'air de suspension d'air dans un airbag à chaque roue. Le compresseur d'air a pressurisé les contrefiches d'air comme nécessaire pour commander la sensation. D'autres composants peuvent être vus dans le diagramme ci-dessus, qui sont principalement des compagnies aériennes pour transférer la pression et des dessiccateurs (filtre) d'accomplir le système.
Compresseur d'air
Les compresseurs d'air pour des voitures se relient à une source d'énergie (habituellement débouché de C.C de 12 volts de votre voiture) et forcent l'air pressurisé dans le pneu par l'intermédiaire de la valve. Simple à utiliser-et relativement compact, ces dispositifs sont essentiels en toute saison — particulièrement si vous voulez devenir triple-A outre de votre cadran de vitesse.
Système de compresseur d'air
Le compresseur est seulement une part d'un système pneumatique complet, le récepteur que le réservoir est un composant essentiel qui empêche l'usage inutile sur le compresseur de faire un cycle trop-fréquent. Le réservoir élimine également la palpitation de la circulation d'air.
Les compresseurs d'air ont beaucoup d'utilisations
y compris : air pur à haute pression fournisseur pour remplir cylindres de gaz, air pur fournisseur de modéré-pression à un plongeur fourni par surface submergé, air pur fournisseur de modéré-pression pour conduire quelques valves pneumatiques de système de contrôle de la CAHT de bâtiment de bureau et scolaire, fournissant un grand nombre d'air de modéré-pression pour actionner les outils pneumatiques, tels que les marteaux piqueur, les réservoirs à haute pression remplissants d'air (HPA), pour les pneus remplissants, et pour produire de grands volumes d'air de modéré-pression pour des processus industriels à grande échelle (tels que l'oxydation pour des systèmes de purge de maison de sac d'usine de cokéfaction ou de ciment de pétrole).
Les compresseurs d'air sont également très utilisés en pétrole et gaz, exploitation et applications de forage comme milieu de rinçage, aérant des boues dans le perçage underbalanced et dans pigging d'air des canalisations.
La plupart des compresseurs d'air échangent la palette à piston et rotatoire ou la vis rotatoire. Les compresseurs centrifuges sont communs dans des applications très grandes, alors que la vis rotatoire, le rouleau, et l'échange des compresseurs d'air sont favorisés pour des applications petites et moyennes.
Les avantages des systèmes de la suspension d'air
confort du conducteur 1.More dû à la réduction du bruit, de la rudesse, et de la vibration sur la route qui peut causer le malaise et la fatigue de conducteur
usure 2.Less sur le système de la suspension dû à la rudesse et à la vibration réduites de l'entraînement résistant
Les remorques durent plus longtemps avec la suspension d'air parce que les parties du système ne prennent pas autant de vibration
la suspension 2.Air réduit la tendance des camions courts d'empattement de rebondir au-dessus des routes et d'un terrain plus accidentés quand le véhicule est vide
la suspension 4.Air améliore la taille de tour basée sur le poids de charge et une vitesse de véhicule
vitesses du coin 5.Higher devant aérer l'être de suspension mieux adapté sur la surface de la route
la suspension 6.Air augmente les capacités de transport des camions et des remorques en fournissant une meilleure poignée qui nivelle la suspension entière. Un système de la suspension d'air peut également être ajusté à la sensation, ainsi les conducteurs peuvent choisir entre une sensation plus douce pour la croisière de route ou un tour plus dur pour la manipulation améliorée sur des routes plus exigeantes.
7. dans le cas de transporter des charges lourdes, la suspension d'air offre plus de cohérence et garde toutes les roues même. Le système de la suspension d'air garde des camions de niveau de l'un côté à l'autre, particulièrement dans les cas où il est difficile niveler cargaison. Ceci a comme conséquence le petit pain réduit de corps en tournant des coins et des courbes.
