2223205413 contrefiche arrière droite d'amortisseur d'air pour la classe W222 Airmatic/4Matic S

PourMercedes Bens W222Classe S AIRMATIC & W222 4MATIC avec ADS (2014-2021)

Numéro de référence OE/OEM

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La suspension pneumatique est-elle bonne pour la conduite quotidienne ?
Que le système soit manuel ou électronique, ou installé par un mécanicien du week-end ou un technicien chevronné, la suspension pneumatique peut abaisser une voiture pour améliorer sa crédibilité dans la rue, égaliser une lourde charge utile ou simplement améliorer la conduite d'un monstre de rue vintage en métal de Detroit.

Quel côté de ma voiture est la droite et la gauche ?

Les côtés droit et gauche d'une automobile sont déterminés comme si elle était assise dans la voiture face à l'avant.Ainsi, le côté gauche est à gauche lorsqu'on est assis dans la voiture face à l'avant, et le côté droit est à droite.Pour les voitures américaines, le côté conducteur est à gauche et le passager est assis à droite du conducteur.Pour les voitures au Japon, en Grande-Bretagne, en Irlande, aux Bahamas et dans certaines autres anciennes colonies britanniques - où elles conduisent sur le côté gauche de la route - le passager est assis sur le côté gauche et le conducteur (avec toutes les commandes de conduite) est à droite.

qu'est-ce que la suspension d'amortissement active (ADS)

Système d'amortissement actif Le système d'amortissement actif peut ajuster les changements de rigidité de la suspension en une fraction de seconde, à la fois pour adoucir la conduite et affiner la maniabilité en fonction des conditions de conduite.Cela permet au MDX Sport Hybrid de rester souple et confortable pendant la conduite sur autoroute, mais ferme lorsque la route exige une maniabilité haute performance.

Comment fonctionnent les systèmes de suspension pneumatique
Les expéditions de fret du pays roulent par avion, et maintenant votre voiture le peut aussi.Les systèmes de suspension pneumatique sont utilisés depuis longtemps dans le monde du camionnage, mais au cours de la dernière décennie, ils se sont déplacés dans le monde commercial.Les motos, les véhicules tout-terrain, les voitures personnalisées, les voitures de performance - même les voitures de banlieue de tous les jours - utilisent les systèmes de suspension.
Les changements technologiques signifient que les systèmes ne sont plus encombrants, lents et imprécis.Au lieu de cela, ils utilisent une technologie rapide et précise avec une électronique avancée qui contrôle tout, de la hauteur de conduite à la pression du sac, offrant une conduite douce et contrôlée.
Et il était temps, car le système de suspension de la voiture est un domaine souvent négligé.Du point de vue du confort et de la sécurité, la suspension de votre voiture fait partie intégrante de la conduite de votre voiture.Les amortisseurs et les ressorts hélicoïdaux aident à absorber et à diriger la force de la route, en maintenant l'oscillation, le rebond et le rebond des roues.
Cependant, chaque fois que vous ajoutez ou enlevez du poids à un véhicule, accélérez ou ralentissez, ou tournez à gauche ou à droite, cela remet en question ce dont les amortisseurs et les ressorts sont capables.Les amortisseurs et ressorts d'origine traditionnels sont conçus et installés en tenant compte uniquement d'un ensemble fixe de situations.
Les systèmes de suspension pneumatique remplacent essentiellement les ressorts hélicoïdaux d'un véhicule par des ressorts pneumatiques.Les ressorts pneumatiques sont simplement des sacs en caoutchouc et en plastique résistants gonflés à une certaine pression et hauteur pour imiter les ressorts hélicoïdaux.Mais les similitudes s'arrêtent là.En ajoutant un compresseur d'air embarqué, des capteurs et des commandes électroniques, les systèmes de suspension pneumatique d'aujourd'hui offrent plusieurs avantages par rapport aux ressorts conventionnels entièrement métalliques, y compris un réglage quasi instantané et la capacité d'adapter la maniabilité à différentes situations et de varier la capacité de charge.
Que le système soit manuel ou électronique, ou installé par un mécanicien du week-end ou un technicien chevronné, la suspension pneumatique peut abaisser une voiture pour améliorer sa crédibilité dans la rue, égaliser une lourde charge utile ou simplement améliorer la conduite d'un monstre de rue vintage en métal de Detroit.

Garantie:

À propos de la société:
HongGu Auto Parts Co., Ltd. Fondée en 2010, usine installée dans la ville de Foshan du district de Shunde, couvrant une superficie d'environ 20 000 mètres carrés.La société présente la technologie européenne et américaine avancée, se concentre sur le développement de produits haut de gamme et durables, adhère d'abord au concept de technologie et de qualité, adopte des matériaux de haute qualité, des conceptions structurelles, des installations bien équipées et un excellent système de contrôle de la qualité à toutes les étapes de la production. , nous permettent de fournir à nos clients des pièces automobiles rentables et haut de gamme avec un excellent rendement.Tous nos produits ont été testés avant l'expédition : tests d'étanchéité, tests de fatigue, etc., et passés IATF16949.Notre société développe principalement des ressorts pneumatiques, des suspensions pneumatiques, des compresseurs d'air et des pièces de suspension pour les voitures de luxe des marchés après-vente, notamment Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Jaguar, Bentley et GMC.Des produits haut de gamme et des prix compétitifs nous aident à gagner une bonne réputation auprès de nos clients.Nos produits sont exportés dans le monde entier : Europe, Moyen-Orient, Amérique du Nord, Afrique du Sud et Asie.Spécialement USA, Russie, Canada, Allemagne, Emirats Arabes Unis.