Moteur à gaz W12 diesel en caoutchouc d'Audi A8 D3 Quattro S8 de compresseur de suspension d'air

Composants du système de la suspension d'air
Un système de la suspension d'air a généralement trois composantes de base. Elles sont alimentation en air, les airbags et les soupapes de commande de taille. Dessiccateur, compresseur, module de commande, compagnie aérienne, capteur de taille, airbag de suspension, solénoïde

Parties du système de suspension d'air
Les versions tôt des systèmes de la suspension d'air étaient relativement simples. Les airbags ont remplacé les ressorts hélicoïdaux. Le sac a été gonflé à la pression ou à la taille correcte avec un compresseur extérieur par une valve sur le sac. Les changements de la technologie et de l'utilisation ont ajouté plus de composants, et contrôle, au système. Mais les systèmes de la suspension d'aujourd'hui d'air tous ont des actions de base des composants semblables qui varient peu du fabricant au fabricant. Les différences viennent principalement dans les contrôles et la facilité de l'installation.
Le matériel d'airbag a changé peu au fil du temps. Le sac est un composé du caoutchouc et le polyuréthane, qui fournit l'intégrité structurelle, la construction hermétique, la dureté contre l'abrasion légère des débris de route et le sable, et résistance à saler et corrosion chimique.
Les sacs viennent dans trois formes de base :
sac Double-compliqué de . Ce sac est formé comme un sablier. La conception tient compte d'une flexibilité un peu plus latérale que les autres conceptions.
douille conique par . Cet airbag exécute les mêmes que tout autre mais est conçu pour s'adapter dans un secteur plus serré et offre un peu plus d'adjustability sur la taille de tour.
douille de roulement de . C'est également un airbag de spécifique-application. Les différences pertinentes entre les deux douilles sont vraiment au sujet de taille de tour et de contrôle de ressort, et ce qui est le meilleur pour le véhicule et l'application.
La plupart des systèmes de la suspension d'air viennent maintenant avec un compresseur intégré. Le compresseur est un air de alimentation de pompe électrique aux sacs par une série de lignes d'air comprimé. Le compresseur est généralement monté sur le cadre du véhicule, ou dans le tronc. La grande majorité de compresseurs viennent avec un dessiccateur joint. Le compresseur fonctionne à côté de dessiner l'air extérieur dans la pompe, de le comprimer et de le déplacer aux sacs. De l'air extérieur est souvent chargé avec l'humidité, et l'humidité peut limiter les dégats dans un système fermé. Le dessiccateur emploie une substance connue sous le nom de déshydratant pour absorber autant humidité de l'air comme possible avant que l'air soit envoyé par le système.
Des systèmes plus simples de compresseur se fondent sur le compresseur lui-même pour maintenir, augmenter ou diminuer la pression. Des systèmes plus avancés ajoutent un réservoir d'air pour maintenir la pression et pour fournir une transition égale entre les pressions. Des compresseurs peuvent être activés manuellement ou automatiquement, et être commandés seulement par le conducteur, automatiquement par un système électronique, ou une combinaison de chacun des deux.

L'alimentation en air
Le système d'alimentation en air comprend le compresseur d'air de moteur, les réservoirs d'air, des soupapes à air et des compagnies aériennes. Le compresseur d'air de moteur fournit l'air pour tout l'équipement d'air sur le véhicule. La pression fournie par le compresseur varie. Pendant plusieurs années, l'alimentation en air a été maintenue environ 120 à 125 livres par pouce carré mais sur quelques nouveaux véhicules ceci a été amélioré à 135 livres par pouce carré. Les mesures de tiret sont présentes qui l'information de pression de circuit d'alimentation mais tous les véhicules ont à ce que nous disons pendant qu'un « bruit outre de valve ». Vous pouvez obtenir la valve « sautez » quand le système atteint la pression atmosphérique maximum.

Que le compresseur d'air de suspension d'air est-il tout environ ?

Un dispositif qui comprime et pressurise l'air. Utilisé pour gonfler des ressorts pneumatiques.

Un compresseur de suspension d'air a également appelé le compresseur d'air ou le compresseur, gonfle ou dégonfle des sacs de ressort pneumatique selon les besoins. Quand un véhicule avec des baisses de suspension d'air au-dessous de la taille usine-définie, le compresseur de suspension d'air, également a simplement appelé un compresseur d'air ou un compresseur est activé et gonfle les airbags ou les contrefiches d'air.