2024 pièces rouges de anodisation en aluminium pures de moulage mécanique sous pression pour le chapeau de réservoir de carburant
Détail rapide
| Matière première | 2024 en aluminium pur |
| Service des douanes | Oui, service d'OEM/ODM |
| Système de qualité | ISO9001 : 2015 |
| Technologie transformatrice | Le moulage mécanique sous pression /CNC/Anodizing |
| Préparation de surface | Rouge de anodisation |
| Manière de emballage | Empaquetage de boursouflure ou emballage spécial que vous voudriez |
| Scénario d'application | Chapeau de réservoir de carburant |
| Demande de MOQ | 100/500/1000 |
Description
C'est une cloison en aluminium pure de moulage en matrice. L'avantage du moulage en matrice en aluminium pur est de s'adapter aux préparations de surface riches. L'huile pulvérisant, pulvérisation de poudre, plaquant, anodes, anode en aluminium pure des moulages mécanique sous pression peut éviter les plus grandes tolérances d'autres préparations de surface, qui colleront pour répondre aux exigences plus élevées de mouler sous pression des pièces, j'espèrent que le processus moulant sous pression en aluminium pur pourra vous aider à résoudre plus de problèmes.
Note
L'aluminium pur des pièces de moulage mécanique sous pression
- Choisissez le meilleur lubrifiant approprié pour l'aluminium pur moulage mécanique sous pression
- maintenez une température stable dans le four fondu (gardez la température fondue de four plus de 720 degrés, la tige de mesure de la température est précise avec le matériel carbonisé et n'est pas facilement érodée par l'aluminium liquide)
- Le creuset dans le four de fonte devrait être fait du matériel de graphite, qui n'est pas facile de rendre la différence de la température entre les côtés supérieurs et inférieurs trop grande.
- gardez la température de lingotière de moulage mécanique sous pression au-dessous de 220 degrés
- Le temps de refroidissement après l'injection ne devrait pas être trop longue, le temps d'éjection après ouverture du moule doit commander dans un délai de 0,3 sec.
- la taille de porte de moule est beaucoup plus grande que l'alliage d'aluminium, tel que CDA 12.
- le chemin d'écoulement et le port d'alimentation sont aussi lisses comme possible en tirant.
- Pulvérisez autant que possible avec le jet automatique, autrement, il n'est pas facile maintenir la température de cavité de moule
nous sommes professionnels la société de moulage mécanique sous pression qui offre la gravité moulage mécanique sous pression, pièce forgéee chaude, moule en plastique/bâti, zinc moulage mécanique sous pression, magnésium moulage mécanique sous pression, le bâti de compression, le moulage en matrice en aluminium pur comme 6061, 1070, 2A12, 2024, et ainsi de suite. Les pièces de moulage mécanique sous pression que nous avons faites comprenant, pièce des véhicules à moteur de compresseur de climatiseur (processus de bâti de compression), radiateur de moulage d'aluminium, logement en aluminium (processus de anodisation), cadre de moteur, cloison des véhicules à moteur de moulage mécanique sous pression.
