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force mécanique d'Alloy Reinforced High de conducteur en aluminium direct de l'enterrement 0.6-1kv
ACAR a les 1350 fils H-19 en aluminium concentrique échoués autour d'un noyau de l'alliage 6201-T81 d'aluminium. Typiquement, le 6201-T81 est le noyau de conducteur, mais dans certaines conceptions, les 1350 H-19 et les fils 6201-T81 peuvent être échoués dans la même couche.
ACAR est un excellent choix de conducteur où la capacité de chargement actuelle, le strenghth plus élevé et le poids inférieur de conducteur sont critiques à la ligne conception.
Nom de produit | Conducteur en aluminium Alloy Reinforced (ACAR) |
Conducteur | En aluminium/de cuivre |
Construction | L'alliage échoué et d'aluminium en aluminium renforcent |
Couleurs | Assorti sur demande |
Tension | 600-1000V, 1KV-35KV |
Application | Utilisé en tant que conducteur aérien nu pour des lignes de distribution d'énergie |
Normes | GB/T 1179, CEI 60889, CEI 61089, les BS, DIN et ICEA sur demande |
1.Applications :
ACAR est employé en tant que câble nu pour la transmission aérienne et des lignes de distribution et également comme barre omnibus dans les sous-stations où est fortement approprié considérant les caractéristiques mécaniques et électriques.
Comme comparaison avec ACSR du même poids, ACAR peut offre une plus haute résistance mécanique.
2.Features :
Conducteur en aluminium Alloy Reinforced (ACAR)
le câble est un excellent choix de conducteur là où actuel
capacité de chargement, plus de haute résistance et un conducteur inférieur
le poids sont critique à la ligne conception.
3.Construction :
Des fils de 1350-H19 en aluminium est concentrique échoués sur le noyau de l'alliage d'aluminium 6201. Le nombre de fils de chacun dépend de la constitution.
Dans quelques constructions de câble les fils de l'alliage d'aluminium 6201 peuvent être distribués dans les couches dans tout le 1350-H19 en aluminium.
4.Part de 6201) conducteurs d'ACAR (des tailles d'ASTM.
Taille Kcmil | Échouant le diamètre de No.& (dedans.) | Section (place dedans.) | Diamètre nominal de conducteur (dedans.) |
Poids nominal (Lbs/1000FT) |
Force évaluée (Livres) |
|||
1350 | 6201 | 1350 | 6201 | Total | ||||
503,6 | 15*0.1628 | 4*0.1628 | 0,3122 | 0,0833 | 0,3955 | 0,814 | 473 | 10500 |
587,2 | 15*0.1758 | 4*0.1758 | 0,3644 | 0,0971 | 0,4612 | 0,879 | 551 | 12200 |
649,5 | 18*0.1325 | 19*0.1325 | 0,2482 | 0,2620 | 0,5102 | 0,927 | 608 | 16600 |
653,1 | 12*0.1854 | 7*0.1854 | 0,3240 | 0,1890 | 0,5130 | 0,927 | 612 | 15400 |
739,8 | 18*0.1414 | 19*0.1414 | 0,2827 | 0,2983 | 0,5810 | 0,990 | 693 | 18800 |
853,7 | 30*0.1519 | 7*0.1519 | 0,5437 | 0,1268 | 0,6705 | 1,063 | 801 | 17500 |
853,7 | 24*0.1519 | 13*0.1519 | 0,4349 | 0,2356 | 0,6705 | 1,063 | 800 | 19300 |
927,2 | 24*0.1583 | 13*0.1583 | 0,4723 | 0,2559 | 0,7282 | 1,108 | 869 | 20900 |
5.Packaging et livraison :
Détails de empaquetage
Paquet en bois facultatif :
Taille : 0.5*0.5*0.5m
0.6*0.6*0.6m ; 0.7*0.7*0.7m
1.1*1.1*0.8m ; 2.2*2.2*1.8m
Ou mètres appropriés selon vos besoins.
Délai de livraison
Généralement c'est de 5-10 jours si les marchandises sont en stock, ou il est 15.