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Conducteur en aluminium renforcé d'acier d'acier de conducteur d'ASTM ACSR Rose Iris
Introduction du conducteur en aluminium renforcé d'acier ACSR
Acsr Aluminium Conductor Steel Reinforced a un long historique de service en raison de son économie, de sa fiabilité et de son rapport résistance/poids.La légèreté et la conductivité élevée combinées de l'aluminium avec la résistance du noyau en acier permettent des tensions plus élevées, moins d'affaissement et des portées plus longues que toute autre alternative.
Code | Taille (AWG/MCM) | Nombre de brins(mm) | Poids(kg/km) | Force nominale (kg) |
Rose | 4 | 7*1.96 | 58.3 | 399 |
Iris | 2 | 7*2.47 | 92,7 | 611 |
Pensée | 1 | 7*2.78 | 117 | 740 |
Coquelicot | 1/0 | 7*3.12 | 147,5 | 897 |
Aster | 2/0 | 7*3.5 | 186 | 1375 |
Applications
Les conducteurs (AAC et ACSR) ont été largement utilisés dans les lignes de transport d'énergie avec différents niveaux de tension, car ils ont de bonnes caractéristiques comme une structure simple, une installation et une maintenance pratiques, une grande capacité de transmission à faible coût. Et ils conviennent également à la pose à travers les vallées des rivières et les lieux où existent des caractéristiques géographiques particulières.
Performance du service:
(1).La température de fonctionnement de longue durée autorisée pour le conducteur aérien est de 70℃.
(2).Dans les circonstances où un climat rare se produit et un taux de couverture de glace faible dans une zone de glace épaisse, la plus grande contrainte du câble au point le plus bas de l'affaissement ne doit pas dépasser 60 % de la puissance destructrice à court terme.
(3).Lors de la connexion des conducteurs, le conducteur à côté du tube de connexion ne peut pas être proéminent.Sinon, la force sur les conducteurs de fonctionnement sera déséquilibrée.Une fois les connecteurs installés, le tube de raccordement doit être peint avec un vernis résistant à l'humidité afin de le protéger de la corrosion.
(4).Lors de l'installation, la contrainte de descente d'arc de tous les conducteurs doit être la même.Avec la distance autorisée pour traverser des bâtiments ou tomber au sol, la contrainte peut être de 10 à 15 % supérieure à la contrainte normale.