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Plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie d'EV pour l'automobile de New Energy

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Ville:suzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
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Plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie d'EV pour l'automobile de New Energy

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Number modèle :TR-CY082
Point d'origine :La Chine
Quantité minimum d'achat :500kg
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :100000ton/chaque année
Délai de livraison :35 jours, y compris le temps d'outillage
Détails de empaquetage :Emballage standard d'exportation
Type :Plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie d'EV pour l'automobile de New Energy
Mot-clé :Plaque d'extrémité en aluminium
Technique :Commande numérique par ordinateur
Alliage :1000,3000,
Humeur :O, H14/H16
Taille :Adapté aux besoins du client
Forme :Adapté aux besoins du client
Application :Plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie
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Plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie d'EV pour l'automobile de New Energy

 

La plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie d'EV pour l'automobile de New Energy sa la pièce de rechange pour le module de batterie d'EV, il est installé les aux deux extrémités de la batterie pour la nouvelle automobile d'énergie.

 

Spécifications :

 

Nom de produit Plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie d'EV pour l'automobile de New Energy
Catégorie 6000 séries : 6061, 6063
Surface Anodisé, poli, le moulin a fini
Normes exécutives ASTM B209, JIS H4000-2006, GB/T3190-2008, GB/T3880-2006, etc.
Longueur comme requiremnet des clients
Largeur Customerized
Épaisseur 1-10mm
Emballage Emballage standard d'exportation
Humeur O, H12, H13, H14, H16, H18, H24, H32, H34, H19, H38, G36, F, H111, H112, H192, H392, H393, H321 etc.
Conditions de paiement TTT, L/C à vue
Application 1) Thermique l'échange, le radiateur, le condensateur, le vaporisateur, la vaisselle de cuisine, la nourriture et les produits chimiques traitant et les dispositifs de stockage
2) Réservoirs de carburant d'avions, oléoduc, rivets, fil ;
3) Les boîtes couvrent, des panneaux de carrosserie, des plats de direction, des renforts, des parenthèses et d'autres composants ;
Expédition En l'avion d'air de sea/by train/by
Port Port de Changhaï

 

 

Notre avantage de la plaque d'extrémité en aluminium d'extrusion sur les deux extrémités de batterie


1) Depuis 2006, nous avons une expérience riche dans cette industrie en Chine ;
2) bonne réputation dans les secteurs en aluminium de panneau de batterie ;
3) nous commençons nos productions à partir du lingot en aluminium, ainsi nous pouvons commander la qualité aussi bien ;
4) capacité de Rich Design ;
5) avantage des prix.
6) une bonnes expérience et coopération avec de grands clients dans le monde ;
7) avec le certificat ISO9001-2008 ;
8) l'ordre d'échantillon est acceptable
9) rapport de coût de haute performance ;
10)Délai de livraison rapide et attitude rapide de problème de résolution.

 

FAQ :

 

Q : Est-vous une société commerciale ou le fabricant ?
: Oui, nous sommes une usine avec plus de 10 ans pour faire la plaque d'extrémité en aluminium pour le module de batterie d'EV.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
: Normalement notre paiement est 30% TTT à l'avance, solde payé avant expédition.

Q : Combien de temps prend-il pour des échantillons et la production en série ?
: Habituellement cela prendra 15-20 jours pour de nouveaux moules et aperçus gratuits (à moins de 5 kilogrammes) ; après confirmation, 25-30 jours pour la production en série de plaques d'extrémité en aluminium

Q : OEM/ODM disponible ?
: Oui, si vous avez votre propre conception pour la plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie, il nous soutiendra pour faire.

Q : Pourriez-vous fournir l'échantillon ?
: Oui, nous sommes disposés à t'offrir les échantillons extrued de plaque d'extrémité pour le contrôle de qualité.

Q : L'ordre d'échantillon est-il accepte-t-il ?
: Oui, nous acceptons l'ordre d'échantillon et nous pouvons fournir le service d'esthétique industrielle !

Plaque d'extrémité en aluminium de module de batterie d'EV pour l'automobile de New Energy

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