Détecteur de fond de véhicule pour le système de détection de la sécurité du châssis de véhicule CMOS 3MP
Le système de balayage du châssis du véhicule (UVSS/UVIS) développé indépendamment par Realpark est un système de détection de sécurité du châssis du véhicule portable (facultatif: fixe),qui peut fournir efficacement au personnel de sécurité des images précises du châssis du véhicule pour faciliter une inspection approfondie des objets étrangersAméliorer considérablement l'efficacité des enquêtes sur place du service d'inspection de la sécurité.
Le système intègre la collecte d'images du châssis du véhicule, le balayage et l'épissage.
1Une excellente mobilité.
2Aucune installation requise, utilisez immédiatement.
3Petit, souple et léger, facile à utiliser et à utiliser.
4Sa hauteur de profil bas est de seulement 50 mm (équivalent à une bosse de vitesse), ce qui garantit que les véhicules peuvent rouler dessus sans causer de problèmes de rayures.
Principalement destiné aux scénarios de déploiement temporaire et aux groupes nécessitant une protection renforcée, ce système offre des services d'inspection de sécurité plus efficaces et plus pratiques.
Le système de balayage sous véhicule (UVSS/UVIS), développé indépendamment par Realpark, est un système portable (en option: fixed) vehicle chassis safety inspection system that efficiently provides security personnel with precise vehicle chassis scanning images to facilitate thorough inspections of foreign objects while sign if cant lyenhancingon-site investigation efficiency for security departments.
Le système intègre l'acquisition d'images du châssis, la numérisation, la couture d'images.
1- Mobilité exceptionnelle.
2. Utilisabilité immédiate sans nécessité d'installation.
3- Taille compacte pour une manipulation et une utilisation faciles.
4Sa hauteur de profil bas de seulement 50 mm (équivalent à une bosse de vitesse) assure que les véhicules peuvent passer.
Sans causer de problèmes de rayures.
Il est principalement conçu pour les scénarios de déploiement temporaire et les groupes nécessitant une protection renforcée. Ce système offre des services de contrôle de sécurité plus efficaces et plus pratiques.
Les spécifications |
La caméra |
Type de capteur |
3MP 1/2.8 CMOS |
Les pixels efficaces |
Basé sur l'image de la mosaïque du véhicule |
Fermeture |
Automatique / manuel, 7 us ¢ 8 ms |
Min. Éclairage |
0.01 Lux ((F2.0,AGC allumé) |
Acquérir le contrôle |
Automatique ou manuel |
Balance des blancs |
Automatique ou manuel |
Type de lentille |
M12 |
Arrêt de lentille |
F2. Je vous en prie.0 |
Vidéo |
Compression vidéo |
H.264 haut profilé/H.265 profilé principal |
Taux de débit vidéo |
2Kbps 16Mbps |
Taux d'images vidéo |
1fps 25fps |
Nombre de vidéo Le courant |
Trois lignes, dont deux lignes H.264 et une ligne H.265 |
Paramètres d'image |
Ajustement automatique du temps d'exposition, du gain, de la balance des blancs, etc. |
Le flux vidéo |
Le flux principal: H.264/H.265, la résolution par défaut est v1080P ((1920×1080), la résolution optionnelle est 720P ((1280×720) vSubstream: H.264, la résolution par défaut est 1080P ((1920×1080), la résolution facultative est 720P ((1280×720) |
Fonction |
Capturez avec précision |
≥ 99% |
Vitesse autorisée du véhicule |
0 ̊30 km/h |
Distance de détection |
2 m |
Contenu de sortie |
1 image panoramique du fond du véhicule ((Taille maximale de l'image 16384×1920), texte d'information complémentaire, etc. |
Le WIFI Module |
Bandes de fréquences |
Prise en charge de la double bande 2.4G/5.8G, prise en charge de 802.11ac, 802.11a, 802.11n et autres protocoles de transmission WIFI |
Distance de transmission |
30m |
Généraux |
Protocole de réseau |
Prend en charge plusieurs protocoles réseau, y compris TCP/IP, UDP, HTTP, HTTPS, NTP, RTSP, ONVIF, et ainsi de suite. |
Commutateur d' alimentation |
Le soutien |
Feu d'indicateur de puissance |
Le soutien |
Interface de charge |
1 connecteur de charge magnétique DC24V |
Batterie intégrée |
10.8V 16,75Ah |
Dissipation du pouvoir |
En veille ≤ 8 W; en fonctionnement ≤ 27 W |
Portance maximale de la charge |
30T |
Durée de vie complète de la batterie |
19 heures |
Temps moyen entre échec (MTBF) |
FTBM ≥ 30000 heures |
Temps moyen de réparation |
MTTR ≤ 90 secondes |
Dimension ((longueur*largeur*hauteur) |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Environnement |
Température de charge: 0°C à +45°C, température -20°C à +60°C, L'humidité de l'air est de 20% à 90% (pas de condensation). |
Grade de protection |
Pour la protection contre la corrosion |
Scénarios d'application:
1. des postes de contrôle mobiles de la police (scenarios correspondants: postes de contrôle routiers, tronçons routiers bloqués, etc.)
2.Lieux publics pour des événements temporaires de grande envergure (scenarios correspondants: concerts, fêtes, expositions, hôtels, etc.)
3. les déplacements de personnalités bien connues et de personnels importants du gouvernement (scenarios correspondants: salles de conférence, agences gouvernementales, militaires, banques, etc.
