EagleX Technology Co., Ltd.
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Le système anti-drone EXWF-30C monté sur un véhicule utilise une technologie avancée du spectre radio, intégrant la détection collaborative du spectre et des réseaux neuronaux profonds.basé sur des algorithmes de saut de fréquence à spectre étendu à spectre complet et des algorithmes de reconnaissance de capture de signal, exploite les innovations disruptives de l'IA dans la communication électronique pour identifier et enregistrer les signaux de drones inconnus.Il contrôle efficacement les drones de longue distance.
Détection et interférence intégrées: Intégration intégrée de détection et d'interférence.
Détection à pleine fréquence:La détection passive, 50 MHz-6 GHz spectre ultra large, peut identifier les drones avec une bande passante de 40M.
Aptitude à apprendre: Prend en charge l'apprentissage autonome et l'identification de drones inconnus, y compris la transmission d'images, les signaux à saut de fréquence et les drones FPV.
Interférence à pleine fréquence:Couvre 95% des bandes de fréquences de communication et de navigation des drones sur le marché, avec de bons effets de contre-mesure directionnelle.
Enregistrement du signal: Enregistrement de bibliothèque de modèles ouverts, capable de détecter, d'apprendre et d'enregistrer de nouveaux modèles de drones en vol.
Modèle breveté: Conception d'un réseau d'antennes multiples, gain intelligent et conception de brevet de niveau de référence, adaptée à des environnements complexes.
Fonction de réseau: Prend en charge la mise en réseau avec d'autres radars, dispositifs de déception et équipements de contre-mesure omnidirectionnels.
| Marque | Modèle |
|---|---|
| Toyota | Prado (PRADO) |
| Toyota | Land Cruiser |
| Mitsubishi | Le Pajero |
| Ford | Résultats de l'enquête |
| Le GMC | Modèle général |
| Hummer | Modèle général |
| Iveco | Modèle général |
| Ford | F350 |
| Ford | Transit |
| Toyota | Le Highlander |
| Jeep | Cherokee |
EagleX peut également concevoir un plan basé sur votre voiture existante, veuillez nous contacter!
| Paramètres de détection | Détails |
|---|---|
| Portée de détection | 50 MHz à 6 GHz |
| Radius de détection | ≥ 5000 m (en fonction des conditions) |
| Largeur de bande de traitement en temps réel | 160 MHz |
| Précision de mesure de la distance | ≤ 10%R |
| Plage horizontale | 0 à 360° |
| Quantité de détection simultanée | ≥ 10 unités |
| Paramètres d'interférence | Détails |
|---|---|
| Méthode d'interférence | Directionnelle |
| Bandes de fréquences d'interférence | 900M, 1.2G, 1.5G, 2.4G*2, 5.2G, 5.8G*2 (d'autres bandes de fréquences peuvent être personnalisées) |
| Distance de contre-mesure | 1000 à 2000 m (en fonction des conditions) |
| Temps de réponse | ≤ 3 s |
| Paramètres du dispositif | Détails |
|---|---|
| Niveau de protection | Pour la protection contre la corrosion |
| Les dimensions | 682 mm* 538 mm* 369 mm |
| Le poids | 25 kg |
| Consommation d'énergie maximale | Contre-mesure dans la bande de fréquences < 750 W |
| Température de fonctionnement | -30° à 60° |
| Bandes de fréquences d'interférence | Marques et types de drones |
|---|---|
| 900M | DJI, Autel Robotics (GPS, FPV) |
| 1.2G | DJI, Autel Robotics (transmission vidéo, FPV) |
| 1.5G | DJI, Autel Robotics (signaux de contrôle, FPV) |
| 2.4G*2 | DJI, Autel Robotics (contrôle du signal, transmission vidéo, FPV) |
| 5.2G | DJI, Autel Robotics (transmission vidéo, FPV) |
| 5.8G*2 | DJI, Autel Robotics (transmission vidéo, signal de contrôle, FPV) |