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78008 64 52 6 910 459 5 E39 525td/td
Le compresseur est composé des pièces suivantes :
●Logement qui contient la section du compresseur, la suffisance d'huile, et les valves
●Les points se reliants ont employé pour les connexions de tuyau réfrigérantes
●Poulie avec l'embrayage (fin de support) électromagnétique
Il y a différents types et variations de compresseurs, incluant :
●Plateau oscillant variable ou fixe (les plus communs)
●Échange
●Rotatoire (spirale et palette)
●motivé par électrique (utilisé dans des véhicules hybrides)
Type de compresseur d'ATC | HB17G |
Type de compresseur de DENSO | 7SBU16C |
Fabricant de véhicule | 5 E39 525td/tds |
7 E38 725td/TDS | |
7 E38 725tds | |
5 E39 525td/tourisme de TDS | |
Compresseur d'ATC P/N | 78008 |
Compresseur de DENSO P/N | 447190-9450 |
447170-8440 | |
447170-5940 | |
447170-9230 | |
447170-5960 | |
447100-7590 | |
Numéro de la pièce d'OE | 64 52 6 910 459 |
64 52 6 914 369 | |
64 52 8 363 275 | |
64 52 8 386 451 | |
À rotor | PV4 |
Diamètre d'embrayage. | 122mm/126mm (maximum) |
Type d'embrayage ; Tension | CL ; 12V |
Type réfrigérant | R134a |
Oléiforme ; Quantité | PAG46,180cc |
Comment fait la climatisation automatique travail ?
Vous pourriez regarder le compresseur de climatisation comme coeur du dispositif de climatisation dans votre voiture. Essentiellement, le compresseur à C.A. remplit pour le système la même fonction que votre coeur fait dans votre corps — il fournit la circulation d'un fluide précieux, le réfrigérant, par le dispositif de climatisation.
Le compresseur comprime également le réfrigérant d'un état gazeux à un état liquide, l'envoyant au condensateur qui agit en tant que « chaleur-échangeur » enlevant la chaleur du réfrigérant. De là, le réfrigérant va tube de valve ou à un « d'orifice d'expansion, » où il revient à son état gazeux.
Un accumulateur enlève l'humidité du réfrigérant, et il est alors transféré au vaporisateur dans la cabine de votre véhicule, habituellement sous le tiret. Là le réfrigérant froid refroidit l'air par lequel passe et par le vaporisateur, qui ressemble à un petit radiateur. Le refroidisseur, air de dessiccateur est alors envoyé les conduits dans l'intérieur de votre voiture par l'intermédiaire d'une fan. Ah, aucune sueur.
Au sujet d'Aotecar
Établi en 2000, Aotecar New Energy Technology Co., Ltd. est un chef dans la R&D thermique des véhicules à moteur de technologie de gestion, avec une part de marché de 30% en Chine. Le capital social de la société est 3,13 milliards de RMB avec les capitaux totaux de plus de 8,2 milliards de RMB. En 2015, Aotecar a été coté sur la bourse des valeurs de Shenzhen sous le code courant de 002239.
Aotecar a 6 filiales à part entière ou se tenantes domestiques, une société multinationale d'outre-mer, et 6 bases globales de production, avec la conception complète et les capacités de fabrication des compresseurs des véhicules à moteur à C.A. et les systèmes de la CAHT, aussi bien que la technologie de pointe et la qualité. La société se range 5ème internationalement, et mène domestiquement l'industrie des véhicules à moteur de compresseur à C.A.
Après l'esprit de la « professionnalisme, du dévouement et de l'expertise », Aotecar a été longtemps commis à la technologie automatique avancée et aux produits dans l'industrie thermique automatique de gestion.
Les principaux produits de la société incluent : compresseurs des véhicules à moteur de rouleau, compresseurs des véhicules à moteur de piston, compresseurs des véhicules à moteur de rouleau électrique et compresseurs des véhicules à moteur de rouleau de pompe à chaleur.
FAQ
La technologie de Nanjing Aotecar New Energy Cie., Ltd, fondé en 2000, et la valeur marchande de la société en mai 2015 est approximativement USD 3 000 000 000.