Vélo fixe de vitesse - la vue à extrémité élevé spéciale Fixie de tuyauterie de DB de voie emballant la voie de vélos va à vélo le fixie
En conditions glissantes quelques cavaliers préfèrent monter fixe parce qu'ils croient que la transmission fournit le retour accru sur la poignée arrière de pneu. Cependant, il y a également un plus grand risque de perte de contrôle en de telles conditions. C'est spécialement ainsi en prenant en considération le grand nombre de cavaliers qui montent brakeless. Ces cavaliers doivent freiner entièrement par la boîte de vitesse. Dans le meilleur des cas ceci est fait en résistant à la marche avant des pédales, jetant la vitesse tandis que le vélo se déplace toujours. Alternativement, bien que loin moins efficacement, on puisse freiner en arrêtant le mouvement des pédales dans la mi-rotation, faisant fermer à clef la roue arrière en place, permettant à la bicyclette d'ensaboter et ralentir du frottement cinétique
Spécifications produit
| CADRE |
Salut-Dix acier avec des bâtis de cage de support et de bouteille |
| FOURCHETTE |
Salut-Dix 1 1/8" en acier |
| JANTE |
surface de frein de commande numérique par ordinateur de 32h F/V |
| RAI |
14G avec les mamelons en laiton |
| HUB |
L'alliage de secousse/fiasco de SF-A238F avec 16T a fixé Cog& laissent aller |
| PNEU |
S222 700*28C |
| GUIDON |
Basse hausse 25.4mm, 580mm d'alliage au loin |
| TIGE |
3D forgés allient degré de 4 le boulon 90mm +/- 7 |
| SEATPOST |
alliage de 27.2mmx250mm |
| SELLE |
Selle de Fixie |
| CRANKSET |
Sugino XD 170mm |
| CHAÎNE |
S1-BK1/2x1/8 |
| PÉDALE |
FP-806 9/16" |
| LEVIER DE FREIN |
Bride de l'alliage 22.2mm |
| PEU DE SÉCURITÉ |
Protège-chaîne, réflecteurs, Bell |
Sont la vitesse fixe et les bicyclettes simples de vitesse pour ce que nous sommes les plus connus.
Construit sur un cadre en acier durable avec des bâtis de support de séjour de siège, des bâtis d'oeillet sur la fourchette et des arrêts de câble, les modèles sont aussi élégants qu'ils sont souples. Les composants de qualité, un hub de bascule qui te permettront de monter la vitesse fixe ou de laisser aller et poignées de modèle de gaufre les” de fourgons du culte x “maintiendront vous confortable et la monte sans dispute pour les années à venir.
Si vous voulez un amusement et une bicyclette bien construite mais ne recherchez pas encore quelque chose « course-prête », la série fixe est pour vous.
ENVIRON
Car nous sommes une société de secteur de Chine orientale, nous nous concentrons seulement sur le produit de haute qualité pour faire un segment de marché par Made en Chine.
Soudure : Si nous appelons un cadre comme âme d'un vélo, c'alors la soudure serait âme du cadre. La soudure est un facteur principal pour décider la qualité des vélos, pas simplement pour beau, il est également liée à la force du cadre. Par la manière, nous choisissons seulement par notre essai rigoureux des matériaux. Un certain cadre sur le marché est fait par réutilisent en acier.
Pièces de détail du cadre : Si vous voyez le détail plus étroit vous pourriez fonder notre tube principal, lâchez, pont supérieur (frein), le pont inférieur (plus fort, logo) êtes employé concevant le matériel de qualité.
Matériel de peinture : Le matériel de peinture de YS est très célèbre sur l'industrie de vélo par son de haute qualité. Nous employons seulement le matériel de YS pour votre vélo, la couleur est instantanée et a passé la norme d'en.
Réglementation de vue : Après que la soudure de cadre soit de finition, nous emploierons beaucoup de moules pour régler le cadre pour s'assurer que chaque angle et espace est correct. Après cela, quand vous avez mis tous les composants sur le cadre, il serait sans à-coup, les roues seraient tout droit le centre de la fourchette et du cadre
