Résistance à la traction	7-25 MPA
Élongation d'extension	400%
Ensemble de compression	35%
L'ozone résistant	Gardez la qualité 85%
Résistant à la température	-45°C
Résistant vieillissant	Gardez la qualité 85%
Huilez résistant	Changement de volume 10%
Conduction électrique	Fait sur commande
Force d'adhérence	Accord avec les conditions
Matériel en métal	Accord à DIN, ASTM, POTENCE, BS, N-F, norme de gigaoctet
Préparation de surface	Parkérisation, polonais, galvanisé, jet peint
Traitement thermique	En carburant, le durcissement par trempe
Essai de tension	Accord avec des standards de l'industrie
Aplatissement de l'essai	Aucune fente jusqu'à 2/3 * diamètre
Essai évasé	Aucune fente jusqu'à 5/4 * diamètre

Le repalcement de cv.boot

Quand le cv.Mixte est endommagé, vous entendrez « cliquer sur » ou « frapper » le bruit quand la fabrication tourne. C'est un signe que l'axe entier de cv doit être remplacé. Si aucun bruit n'est présent et seulement la botte de cv est cassée, vous pouvez remplacer juste la botte de cv.

Modèle pour la voiture : MAZDA 3 BL 2009-

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Botte en caoutchouc commune FG05-22-520A de cv de silicone laissée ou droite pour Mazda

Mixte automatique de cv

Mixte externe de cv

Mixte intérieur de cv

Essieu moteur des véhicules à moteur

arbre d'entraînement automatique

kit externe de botte de cv

Kit intérieur de botte de cv

Support et pignon de direction assistée

support de direction assistée

Kit de botte de support de direction

Support hydraulique de direction

Incidence de joint de cv

Essieu moteur

CV. Assemblage des essieux

Botte en caoutchouc commune FG05-22-520A de cv de silicone laissée ou droite pour Mazda