botte en caoutchouc intérieure du kit 42017-STK-A01 de botte de cv de pièces d'auto pour Honda
Notre avantage est
1. les pleines actions de toutes sortes de voiture dactylographient.
2. de haute qualité
3. la livraison jeûnent.
4. bon service après-vente
Nombre : FL-023
Nombre d'OE : 44014-TF6-N01
Le repalcement de cv.boot
Quand le cv.Mixte est endommagé, vous entendrez « cliquer sur » ou « frapper » le bruit quand la fabrication tourne. C'est un signe que l'axe entier de cv doit être remplacé. Si aucun bruit n'est présent et seulement la botte de cv est cassée, vous pouvez remplacer juste la botte de cv.
Démontage
1. Retirez la grande agrafe
2. Retirez la petite agrafe.
3. Tournez la botte hors du côté d'essieu moteur
4. Le Mixte doit être retiré l'axe par le tapement avec le marteau
Assemblée
1. Placez le circlip dans la cannelure de l'axe
2. Remplissez environ la moitié de la graisse a fourni dans le Mixte
3. Déplacez le Mixte soigneusement avec le marteau jusqu'à ce que le circlip augmente pour adapter sa position de funciton.
graisse 4.Fill restante dans le cv.Mixte et la botte.
5.Put la botte de cv.Mixte sur la position correcte.
6.Ventilate le cv.boot par l'outil.
7.Set la grande agrafe à la main aussi fortement comme possible et la ferment à clef avec des pillers.
8.Set la petite agrafe à la main aussi fortement comme possible et la ferment à clef avec des pillers.
9.Check clôturent l'ajustement de l'agrafe. Et la botte doit être en plein contact avec le Mixte et l'axe.
Modèle pour la voiture : PILOTE YF4 2009- DE HONDA
