OBD2 le scanner Opcom 2009 V peut OBD2 pour l'outil de diagnostic d'automobile d'Opel
Version de logiciel : 2009V
Langue : L'anglais, allemand
Attention : Veuillez ne pas employer le logiciel 2010 de version ou n'essayez pas de mettre à jour en ligne pour cette interface, ou elle obtiendra endommagée, et doit retourner de nouveau à nous pour la réparation.
Fonction d'Opcom 2009V :
le programme 1.The vous laisse donner lecture et les codes de défaut clairs, vous montre que vivent les données, vous laissent réaliser l'essai de sortie.
2. Le programme soutient beaucoup de boîtiers de commande, comme le moteur, transmission automatique, ABS, airbag, module de refroidissement de moteur, groupe d'instrument, contrôle électronique de climat, boîtier de commande de corps, pour appeler juste quelques exemples.
3. Puisqu'Opel emploie beaucoup goupille dans le connecteur d'OBD, l'interface diagnostique fonctionne comme multiplexeur, et choisit la goupille appropriée pour la communication.
PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = lien périodique (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000)
4. des codes de défaut seront montrés avec toute l'information disponible :
Description complète des textes de code de défaut d'Opcom 2009V
1) Les pleines informations d'état (présent, non actuel, intermittent)
2) vous pouvez imprimer, sauver, ou copier les codes de défaut à n'importe quelle autre application. Des codes de défaut fenêtre, vous pouvez aller directement à la fenêtre de mesure de blocs.
3) le programme te montre des informations sur les blocs de mesure sur des beaucoup module de commande, vous peut choisir n'importe quoi de la liste sur vos propres moyens.
4) le programme est capable de montrer le paramètre de mesure du bloc 8 simultanément. Le taux d'échantillon est dépend en grande partie du protocole de transmission. Par exemple, un système plus ancien, comme le moteur de décollement d'Omega-b X.25 (ISO-9141-2) peut être très lent, pendant la communication, alors que de plus nouvelles unités de Multec, ou de Bosch sont plus rapides (utilisant KWP-2000), et le plus nouveau PEUT les boîtiers de commande basés sont très rapidement !
Vous pouvez également exécuter des essais de sortie sur beaucoup de contrôleurs.
PIN6-PIN14
PIN3-PIN11
PIN1
HSCAN - Double-fil, grande vitesse CAN-BUS, 500 Kbps
MSCAN - Double-fil, vitesse moyenne CAN-BUS, 95 Kbps
SWCAN - Simple-fil, CAN-BUS à vitesse réduite, 33,3 Kbps
Liste de paquet :
1. COM OP connectent
2. câble d'USB
3. logiciel et conducteurs CD
FAQ :
Q1 : Fait-il ce produit a-t-il une autre langue autre que l'anglais ?
A1 : Ce produit ont l'anglais et la version de l'Allemagne.
Q2 : Que pouvons-nous faire avec ce dispositif ?
A2 :
1. Vous obtiendrez un retour sur l'état de la sortie activée. Ceci volonté vous aide à trouver échoué. Composants plus facilement. Avec OP-COM, vous pouvez apprendre des clés à l'immobiliser, et des clés à distance au verrouillage central de porte.
2. Vous pouvez également remettre à zéro, et programmez les articles connexes par immobiliser suivant : CONTRE-MESURE ÉLECTRONIQUE, BCM, IPC.
3. Vous aurez besoin du code de sécurité de véhicule, qui peut être trouvé sur le CAR-PASS.
4. Vous pouvez également remettre à zéro, et programmez le rappel d'intervalle de service sur Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva
5. Vous pouvez coder les airbags SAB6, et SAB8 avec le logiciel.
6. L'inteface diagnostique est port USB basé, tellement là ne sera AUCUNE QUESTION de COMPATIBILITÉ, avec la publication périodique aux convertisseurs d'USB.
7. La vitesse de la communication au-dessus de l'USB-BUS est assez pour manipuler la vitesse impressionnante des systèmes ultra-rapides de CAN-BUS, qui est actuellement 500kbps. C'est la raison principale, pourquoi seulement l'interface basée par port USB est disponible pour CAN-BUS.
8. comparé au TECH2, qui est l'outil de revendeurs (avec 32 une interface de mb Card+CANdi), le prix d'OP-COM est tout à fait abordable.
