Le tiret d'outil de VAG Diagnpstic PEUT V5.17 outil de correction pour de VW/SEAT/SKODA odomètre avec CAN-BUS
Celui-ci est manque d'actions, mais nous avons Le TIRET de VAG POUVONS V5.29 en stock
VAG se précipitent PEUT V5.17 a les fonctions suivantes pour VW/SEAT /SKODA :
1. Recalibrez ou corrigez l'odomètre
2. Ajoutez les clés à la voiture quoique vous n'ayez pas toutes les clés existantes disponibles
3. Verrouillez l'adaptation sans 5 minutes retardent sur de nouvelles clés
4. Donnez lecture l'ouverture/code principal secret (SKC)
5. Écrivez le numéro d'identification de véhicule et le nombre d'immobilisateur
6. Téléchargez et stockez le bloc entier d'immobilisateur déchiffré
7. Copiez les groupes d'instrument en écrivant le bloc d'immobilisateur à partir d'un dossier
8. Donnez lecture les codes de la panne du ′ s de CAN-ECU et effacez-les VW/SEAT/SKODA
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture les groupes d'instrument de VDO de la dernière génération.
Un exemple est la marque V à partir de 2003 jusqu'à 06,2006 de golf.
Quelques modèles de SEAT et de SKODA sont équipés des groupes de ce type jusqu'à MON 2009.
PASSAT
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture Passat B6.
Dans des ces voitures vous ne pouvez pas obtenir l'information d'immobilisateur des groupes d'instrument, puisque l'unité d'immobilisateur fait partie du module de commodité.
AUDI A3
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture des groupes d'instrument d'AUDI A3 de la marque VDO.
AUDI-A4
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture BOSCH RB4 de groupes d'instrument d'AUDI A4.
PHAETON/TOUAREG
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de BOSCH RB4 de groupes donner lecture de phaéton et de Touareg instrument.
BOSCH EDC15
Les boîtiers de commande diesel sont très employés souvent depuis 1999. Ces unités dissimulent la plupart des véhicules diesel à VAG.
SEAT et SKODA ont équipé leurs voitures quelques années plus long du ′ s d'ECU de cela aimable.
BOSCH EDC16
Ces boîtiers de commande diesel sont établis dans des voitures depuis 2002. Ils sont le plus souvent l'utilisation ECU dans des voitures diesel de la dernière génération.
ME7.* /MED 9,5
Le type BOSCH ME7.* d'ECU de moteur a été employé dans des voitures essence telles que le golf IV ou l'Audi TTT. Vous pouvez donner lecture après des types de ′ s d'ECU : ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, et ME7.1.1.
L'ECU ME7.1.1 du golf V n'est pas mis en application encore.
CANAUX ME7
Quand vous cliquez sur dessus ce bouton, vous atteignez les canaux d'adaptation d'EEprom du boîtier de commande de moteur de BOSCH ME7.*.
Tels sont par exemple la graduation de SEL et la compensation de vitesse oisive.
BOÎTES D'IMMOBILISER
Quand vous cliquez sur dessus ce bouton vous pouvez donner lecture le code d'ouverture à partir des unités debout simples d'immobilisateur. Boîtes de Pentecôte d'Audi A4 avec le connecteur 12pin et boîtes de lt. Vous pouvez également donner lecture enferme dans une boîte à partir de 1994-1998, mais seulement quand une clé adaptée est insérée dans la serrure.
