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VAG de lecteur de code conduisent la boîte pour l'outil de diagnostic de VAG de Bosch EDC15/ME7 OBD2 IMMO
Description :
Le contrôle EDC15 pour les moteurs diesel est installé dans les modèles de VW de marques, d'AUDI, de SEAT et de SKODA à partir de 1999 en avant.
Le contrôle ME7 pour des moteurs de patrouille de 1,6 I est également installé dans les modèles de VW de marques, AUDI, SEAT et SKODA.Also soutenus sont les types ME7.5, ME7.5.1, ME7.1, ME7.1.1 de boîtier de commande
Guide de l'utilisateur :
Branchez simplement la boîte EDC15/ME7 d'entraînement à la prise diagnostique du véhicule (OBD2)
Alors mettez l'OBD2 et commutez à '' OUTRE DE '' sur la boîte d'entraînement.
Après seulement des 20 à 30 secondes l'immobilisateur MIS HORS TENSION (IMMO)
AUCUN ORDINATEUR DU BESOIN ! ! !
Mené sur l'outil commencera à clignoter lentement, après quelques secondes les flashes menés rapidement, qui signifient que la fonction d'immo est handicapée
La voiture fonctionnera sans clé de Trasponder !
Récupération ; commutez à '' SUR '' sur la boîte d'entraînement.
Après seulement des 20 à 30 secondes l'immobilisateur ACTIVÉ (IMMO DESSUS)
Adapté pour les modèles suivants,
avec dans les trypes motronic de BOSCH EDC15 (diesel) ou ME7 (patrouille)
AUDI A2/A3/A4/A6
POSEZ Cordoue/Ibiza/Toledo/Toledo
SKODA Octavia
SKODA Octavia II
Scout de SKODA
SKODA Roomstar
SKODA Fabia
SKODA superbe (jusqu'à 2008)
Porsche Cayenne (patrouille, vieux modèle)
VW Golf IV/Bora (à partir de 2000 en avant)
VW Polo (à partir de 2000 en avant)
Chariot de VW (à partir de 2000 en avant)
VW Eos/Tiguan
VW Passat 3BG (vers le haut de 2004 - excepté 2,5 V6)
VW T4 (à partir de 2000 en avant)
Scarabée de VW
S'applique fondamentalement :
pas pour 1,8T et 2,0TFSI modèle + 1,4 + 1,6 moteurs de patrouille.
L'outil à cette page sont vendus exclusivement à l'autohoritis et aux tradespersons avec le legatimation spécial pour l'industrie automobile !
Liste de paquet :
boîte OBD2 IMMO Deactivator et activateur de conducteur de 1pc X