Shenzhen Eload Electronic Technology Co., Ltd.
Eload Electronic Technology Co., Ltd Professional Responsible Teamwork
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Programmeur principal automatique de TANGO original avec l'actualisation de logiciel de base en ligne
Raisons du principal 3 d'obtenir le tango :
1. Original
2. FreeUpdate en ligne
3. La plus défunte version : 1.107.7
Avis :
1. Après achat il, vous devra se relier au site Web officiel et mettre à jour d'ici 28 jours, ou il deviendra verrouillé
2. Si vous voulez obtenir l'autorisation pour des fonctions spéciales ou des voitures, référez-vous svp à ce site Web
3. Après avoir produit d'un nouveau transpondeur avec le programmeur de TANGO, vous n'aurez besoin d'aucun équipement diagnostique supplémentaire pour programmer le transpondeur produit à la voiture ! Elle mettra en marche la voiture directement, même sur le nouveau système du CODE 2 de FIAT, également utilisé dans des véhicules de groupe de PSA ! Seulement vous devez écrire le nouveau dossier de nouveau dans le système d'immobilisateur !
4. Si votre tango obtiennent déjà l'autorisation de puce de G, il peut seulement produire de la puce de G 10 fois par jour.
Logiciel du tango V1.106.0 nouvellement supplémentaire (mise à jour en ligne libre) :
[+] calculatrice de Techtream : v9.30, v10.10
[+] pullover 2012- de Citroen de fabricant de clé (95640, HITAG) *
[+] fabricant Isuzu NPR 2007- de clé (93C56, HITAG)
[+] fabricant Peugeot 206 2001 de clé - (95160, HITAG)
[+] associé 2002 de Peugeot de fabricant de clé - (95160, HITAG)
[+] générateur d'image Chevrolet Spark (ID8E)
[+] clonage de Toyota et de Subaru 80 clés de bit **
[+] transpondeurs supplémentaires CN2, CN5 au mode de clone
Logiciel du tango V1.103 supplémentaire (mise à jour en ligne)
Fabricant principal Toyota Yaris 2004 (93C56,4C) *
Âme principale 2008 de Kia de fabricant - (TC1762, HITAG)
Fabricant principal Isuzu KB250 2004 - (93C66,4D)
Petit galop principal 2009 de Mitsubishi Fuso de fabricant - (93C66,4D)
Fabricant principal Fiat Ducato 2012 - (95640, HITAG) *
Fabricant principal Fiat Burstner Viseo 2011 - (95640, HITAG) *
Fabricant principal Kawasaki Denso ECU 21175-0811 (93C86, ID4D)
Boxeur principal 2012 de Peugeot de fabricant - (95640, HITAG) *
Directeur principal 2013 de Peugeot de fabricant (95160, HITAG) *
Latitude principale 2010 de Renault de fabricant - (9S12, HITAG) *
Fabricant principal Renault Safrane 2010 - (9S12, HITAG) *
Fabricant principal Renault Samsung SM5 2010 - (9S12, HITAG) *
VW principal nouveau Betle (9S12, ID48EMU) de fabricant
Fabricant BCM2 (95320, NEC) de décharge *
Grande Muraille ID40 de générateur d'image
Format Megamos48
Rédacteur de décharge fixe de l'insecte EDC17
Logiciel V1.96.11, logiciel de tango de tango supplémentaire :
Liste de transpondeurs soutenus :
Transpondeurs de Philips :
PCF7930-31 écriture, lecture
PCF7935 écriture, lecture, mémoire d'ombre, crypto calculatrice
Écriture PCF7936, lecture, mot de passe de modes, crypto, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7941, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7942, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7943, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7944, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7945, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7946, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7947, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7952, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7961, extérieur, Manchester et codages biphasés
Commutation automatique entre les fenêtres PCF7936-PCF7961 si le type invalide détectait.
Autodetect Manchester/biphasé
Transpondeurs de Temic :
Lecture de Temic 11, écriture à T5
Lecture de Temic 12, écriture à T5
Transpondeurs de Megamos :
Lecture de Megamos (13), écriture à T5, émulant sur PCF7930-35
La lecture de Megamos (48), l'écriture, PIN, ouvrent par PIN, gamme complète de contenu de mémoire, crypto calcul
Megamos CRYPTO-2 (8E) a lu l'identification, EEPROM lecture/écriture, écrivent Cryptokey
Transpondeurs du Texas :
Lecture de Tiris (4C)
Crypto lecture de Tiris (4D) DST, écriture, crypto calculatrice
Crypto lecture de Tiris (4E) DST, écriture, crypto calculatrice
Lecture de Tiris (8C)
Atmel :
TK5551M (remplacement T5)
Lecture de SAAB, écriture à T5
Le produit est en établissant des étapes, donc la liste des transpondeurs soutenus sera élaborée plus tard.
Utilisation principale de fabricant.
L'utilisation principale de fabricant se compose de quatre étapes. La 4ème étape est supplémentaire et dépend d'un modèle de véhicule.
1. ouvrez un dossier de décharge d'immobilisateur.
2. choisissez le nombre de la clé que vous voulez créez.
3. placez un transpondeur dans la bobine et cliquez sur le bouton d'INSCRIPTION.
4. dans certains cas le programme te demande de sauver une décharge modifiée d'immobilisateur. Cette décharge doit être écrite dans l'immobilisateur.
Tout d'abord, jetez un coup d'oeil à cette image. La fenêtre « de dossier chargé » montre le nom du fichier d'immobilisateur. Assurez-vous qu'une décharge valide est stockée. La fenêtre de « fabricant » montre le nom choisi de fabricant. Assurez le fabricant principal droit choisi.
Les fenêtres de la « information » montrent une information importante :
1. transpondeur original---Vous informe au sujet du type du transpondeur original
2. permis le transpondeur---Vous informe quel type de transpondeurs convient au fabricant principal
3. emplacement de données---La mémoire d'immobilisateur peut être stockée dans diverses puces, la description vous informe environ d'où vous devez lire une décharge. Quelques immobilisateurs peuvent avoir de divers jeux de puces. Dans ce cas le champ montre plusieurs puces possibles. Trouvez l'une d'entre elles à l'intérieur de l'immobilisateur et lisez-le.
4. taille de données---Chaque puce a certaine capacité de la mémoire, le fabricant principal accepte des dossiers avec la taille décrite.
5. format de données---Ce champ apparaît en cas de seria de l'eeprom 93CXX.
Il y a deux normes d'implantation de données :
Intel composent et Motorola composent ou peu d'Endian et grand Endian respectivement.
L'implantation de données dépend d'un puce-programmeur qui est employé pour la lecture d'eeprom. Ce champ vous informe ce qui un peu le format convient au fabricant principal. Habituellement vous pouvez voir que les deux formats conviennent. Il signifie que le programme peut comprendre n'importe quelle implantation de données.
Créez une clé étape-par-étape
Premièrement, courez l'interface principale de fabricant selon le véhicule et lisez l'information dans la fenêtre de la « information ». Le champ d'emplacement de theData de montre décrit la puce de mémoire. Découvrez la puce à l'intérieur de l'immobilisateur et lisez-la. Sauvez les données lues (décharge).
Cliquez sur le bouton « de DOSSIER OUVERT d'IMMOBILISATEUR » et chargez la décharge sauvée.
Le programme analysera la décharge.
Si la décharge est correct « ÉCRIVEZ » le bouton deviendra active et « verrouille » la fenêtre montrera la gamme des nombres principaux qui peuvent être créés.
Jetez un coup d'oeil à la fenêtre de la « information », le gisement permis de transpondeur.
Assurez-vous l'utilisation un transpondeur exactement le type indiqué.
Placez le transpondeur dans la bobine.
Choisissez la position clé que vous voulez créez dans « verrouille » la fenêtre.
Cliquez sur « ÉCRIVENT » le bouton.
Ceci commence le processus d'écriture et le transpondeur sera stocké avec les données appropriées.
En ce moment vous pouvez être invité à sauver une nouvelle décharge d'immobilisateur.
Le programme montre un dialogue d'économies de dossier standard où vous devez sauver les données.
Après que ceci vous soit informé au sujet des nouvelles données sauvées et doit être écrit dans l'immobiliser.
Écrivez la nouvelle décharge dans l'immobilisateur. Maintenant il est prêt d'utiliser avec le transpondeur créé. Si vous n'êtes pas invité à sauver un nouveau dossier, il signifie que l'immobilisateur est prêt à utiliser avec le transpondeur créé sans remplacement de dossier.
Finition
1. Clôture en plastique d'ABS : en 60529 de la protection IP65/DIN d'entrée
2. joint en caoutchouc : empêche glisser sur une fonction antichoc d'établi
3. connexion d'USB : aucune alimentation externe
4. grand trou : adopté à de grandes clés
5. Trois petits trous : adopté à de diverses tailles des transpondeurs
FAQ :
Q : Le matériel non trouvé après installent le logiciel et le conducteur, comment le résoudre ?
A : Vous devez installer le logiciel v1.83 d'abord, puis v1.84, prochain v1.85 (installez le logiciel de plus vieux sur plus nouveau)
Q : Mise à jour principale de soutien de programmeur de tango pour libre ou pas ?
A : Mise à jour libre vous le besoin de relier le site Web officiel pour mettre à jour une fois d'ici 28 jours, autrement la machine serez bloqué. Si vous avez besoin de fonction spéciale ou la travaillez sur le modèle spécial de voiture, vous devez payer lui, vous pouvez vérifier le coût spécifique en ligne
Q : Je reprogramme une clé de BMW, si je peux supprimer la clé reprogrammée avec le tango ?
A : Non, il ne soutiennent pas cette fonction
Q : Y a-t-il de la limitation de marques pour le tango ? Y a-t-il un surcoût, tel que le coût de mise à jour ?
A : Il n'y a aucune limitation de marques pour le tango. Actualisation de logiciel en ligne pour libre. Mais si vous avez besoin de fonction spéciale, ou voulez la travailler sur le modèle spécial de voiture, vous doivent payer l'argent pour ouvrir l'autorisation
Q : Avez-vous le manuel d'utilisation de tango ?
A : Vous pouvez vérifier le manuel d'utilisation de tango dans le menu après installation de logiciel