Guangzhou Kinte Electric Industrial Co., LTD

Guangzhou Kinte Cie. industrielle, Ltd.

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Ligne aérienne système de frottement de FDS

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Ville:guangzhou
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Ligne aérienne système de frottement de FDS

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Point d'origine :La Chine
Number modèle :Adapté aux besoins du client
Quantité d'ordre minimum :Négociable
Détails de empaquetage :Emballé avec les feuilles et l'enveloppe de plastique avec des bandes
Délai de livraison :Selon l'exigence de client
Conditions de paiement :Négociable
Capacité d'approvisionnement :Capacité de production forte
R&D :Équipe professionnelle de R&D
Fabrication :Sur place
Équipement :Automation
Flexibilité :Haut
Efficacité de convoyeur :Haut
Entretien :Facile à maintenir
Durée de vie :Long
Psychanalyse industrielle :Ergonomie
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Ligne aérienne système de frottement de FDS

 

 

La commande de frottement de FDS donnant le système est un système de transport intelligent approprié à la production automatique flexible. Le dispositif de conduite est indépendamment conçu comme unité, avec l'opération stable et l'entretien commode. La disposition de l'espace du système entier est flexible et le bruit est bas. Des lignes de frottement de FDS peuvent être divisées en lignes au sol de frottement et lignes de frottement d'air.

Caractéristiques du système :

La capacité de stockage de la ligne corps est relativement grande, et elle a une adaptabilité forte à l'interruption de production

L'unité d'équipement est relativement simple et facile pour maintenir

La charge du système est petite, et l'opération est légère et stable

 

 

Comparaison avec le système cumulé de chaîne et de glissement

6) Favorisant la protection de l'environnement

Puisque la chaîne d'accumulation est conduite par une chaîne, la chaîne produit la poussière de fer pendant le processus de transmission avec le pignon et le groupe de train, qui pollue l'environnement d'atelier et affecte la qualité du produit. La roue de frottement de la ligne de frottement est faite de caoutchouc de polyuréthane. Lors du fonctionnement, l'aucun poussière de fer et bruit ne seront produits quand conduisant entre la roue de frottement et la tige de frottement de l'ensemble de train, et ne pollueront pas l'environnement de production, qui favorise la protection de l'environnement.

En raison de la structure sans chaînes, aucune lubrification d'huile n'est exigée, et les marchandises transportées sont au-dessus du groupe de train, ainsi il ne causera pas la pollution à l'atelier et aux marchandises transportées, qui est salutaire pour améliorer la qualité du produit. La chaîne d'accumulation est transportée par la chaîne, et la chaîne doit être lubrifiée. Les gouttelettes et la poussière d'huile produites par usage entre la chaîne, le chariot, le chariot et la voie tomberont vers le bas, polluant l'environnement d'atelier et transportant de ce fait des marchandises, qui ne favorise pas l'amélioration de la qualité du produit.

7) Installability d'équipement

L'équipement est installé sur la plate-forme, il est commode et rapide installer que, qui peut améliorer la qualité de l'installation d'équipement et assurer la sécurité des installateurs.

Il est difficile installer l'opération à haute altitude de la chaîne de produit et de version, et la période d'installation d'équipement est longue, qui ne favorise pas l'amélioration de la qualité de l'installation d'équipement. En même temps, les conditions pour la protection de personnel de sécurité sont hautes, et il y a un certain danger.

8) flexible

La chaîne de production a la bonne flexibilité. Quand l'équipement doit être modifié et ajusté, il peut être facilement effectué, et l'impact sur l'équipement existant est petit. Quand le nouveau et vieil équipement sont accouplés, la chaîne de production temps d'arrêt est courte.

La chaîne de production de la chaîne de mise en vente du produit est pauvre en la flexibilité, et le travail est plus compliqué quand il doit être transformé, qui a un grand impact sur la chaîne de production originale et prend un bon moment d'arrêter la production

9) Entretien

L'entretien de l'équipement est commode, la sécurité du personnel d'entretien est garantie, et le temps de dépannage est court. Même s'il y a un problème avec un certain conducteur, il n'affectera pas l'opération de l'autre ligne segments, et ne fera pas cesser la ligne entière le fonctionnement. Il est également possible de pousser manuellement le chariot par le point de défaut tout en le maintenant, pour pour ne pas affecter la production.

L'entretien de l'équipement de chaîne de produit doit être effectué à la haute altitude, qui a la sécurité pauvre, le petit espace de travail et l'opération difficile. Quand une commande échoue ou une chaîne est coincée à un certain point, la ligne entière cessera de fonctionner, et cela prendra un moment relativement bon temporairement à l'affaire avec la production et résoudra le défaut sans chariots manuels.

Puisque chaque commande a un point de détection, le PLC peut exactement déterminer l'emplacement du point de défaut quand un défaut se produit, réduisant de ce fait le temps de dépannage.

En raison de le petit nombre de points de détection dans la chaîne de produit et de version, quand un défaut se produit, cela prend parfois un bon moment de déterminer le point de défaut, particulièrement quand la chaîne est coincée, cela doit être section vérifiée par la section suivant la ligne.

La structure mécanique de l'équipement est relativement simple, et le taux d'échec est inférieur à celui de l'équipement de transport ordinaire.

10) Coût d'investissement

En ce qui concerne l'équipement de transport, l'investissement du type de frottement est relativement haut. Si la structure métallique d'usine et et d'autres facteurs d'investissement sont considérés, l'investissement global sera semblable à celui de la chaîne d'accumulation.

 

Conclusion : En bref, comparé au système traditionnel de chaîne et de dérapage d'accumulation, le convoyeur de frottement est plus approprié aux conditions de la vitesse rapide, de la protection de l'environnement, du rendement économiseur d'énergie et élevé et de l'automation élevée dans la logistique de l'usine actuelle de voiture.

 

Ligne aérienne système de frottement de FDS

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