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LH Capteur de vitesse avant ABS 4HK1 NPR NQR NNR NQR75 8980061870
La partie no. | 8980061870 |
Nom de l'OEM. | 8982193940 8980061870 |
Définition | Capteur de vitesse des roues ABS |
Modèle | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le détecteur de vitesse des roues ABS ISUZU 4HK1 NPR NQR NNR NQR75
Plus de pièces:
Nom de la partie | Nom de l'OEM. | Nom de la partie | Modèle |
WW90009 | - - - - - - - - - - - | Commutateur de la lumière de frein | RN94 RN NPR |
WW90010 | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement. | Unité de transmission du frein d'échappement | 600P NKR55 NPR NQR |
8973289931 | 8973289931 | Capteur d'huile | 700P 4HK1 |
8970729470 | 8970729470 | Commutateur, pression d'huile | RN NPR 600P RN 55 |
8971710300 | 8971710300 | Sensor, sous vide | 600 4KH1 NPR 4JH1 |
8970697860 | 8970697860 | Capteur, thermostat | 600 4KH1 NPR 4JH1 |
8980139060 | 8980139060 | Le détecteur (résistant) | 700P 4HK1 |
8980653770 | 8980653770 | Sensor (circulation de l'air) | 700P 4HK1 |
8976019670 | 8976019670 | Sensor (circulation de l'air) | 700P 4HK1 |
WW90011 | 9-82720209-0 Pour les produits chimiques | Unité de transmission de la pression d'huile | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
WW90011-1 | 8971762300 | Unité de transmission de la pression d'huile E3 | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90012 | 8972565250 | Le détecteur doit être situé à l'intérieur du véhicule. | 600P 4JH1 4KH1 4HG1 |
8942378610 | 8942378610 | Capteur de température | 600P/4KH1 |
WW90013 | Capteur de température | Capteur de température | 4HG1 NKR 100P |
WW90014 | 8980238830 | Capteur de température 4HK1 | 700 4HK1 NPR NQR |
WW90015 | Le rectificateur Euro 1 | Le rectificateur Euro 1 | 4HG1 |
WW90016 | Le rectificateur Euro 2 | Le rectificateur Euro 2 | Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
WW90017 | Régulateur de rectificateur + alternateur Euro 1 | Régulateur de rectificateur + alternateur Euro 1 | 4HG1 |
WW90018 | Régulateur de rectificateur + alternateur Euro 2 | Régulateur de rectificateur + alternateur Euro 2 | Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
WW90019 | Commutateur d'allumage | Commutateur d'allumage | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90020 | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide accordée. | Commutateur de précaution | NPR 4HE1 8P |
8973869220 | 8973869220 | Commutateur (lumière de danger) | 700P |
WW90021 | Moteur de l'essuie-glace | Moteur de l'essuie-glace | 4HG1 |
8978551390 | 8978551390 | Pompe à essuie-glace | 700P/4HK1 |
WW90022 | Pompe à essuie-glace | Pompe à essuie-glace | Le NKR55 |
WW90023 | 8971724150 | bande de tension de l'alternateur Euro 1 | 4HG1 |
WW90024 | 8971640892 | bande de tension de l'alternateur Euro 2 | 700P NPR 4HF1 |
WW90025 | 8943390733 | tuyau de pompe à vide à alternateur | NPR 4HF1 |
WW90026 | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'assistance. | Commutateur combiné | RN/RNQR |
WW90027 | 8944686640 | Fuseau 60 A | 4HG1 |
WW90028 | 8944686620 | Fuseau 40 A | Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
WW90029 | Régulateur d'alternateur Euro 2 | Pour les appareils de traitement des eaux usées: | |
WW90030 | Régulateur d'alternateur Euro 1 | 4HG1 | |
WW90031 | 8972649470 | Relais (démarrage) 24V | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. |
WW90032 | 8941565890 | Sceaux d'huile de l'alternateur 15*32*7,5/9 | NPR RNC |
WW90033 | 8971093641 8980700800 | Corne électrique, haute note | Le NPR FSR 6BD1 FTR |
WW90034 | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | Le démarreur 4HF1 24V 3,5K | NPR66/4HF1 |
8971923010 | 8971923010 | Stator de démarrage 4HF1 | 4HF1 |
8971922990 | 8971922990 | L'armature de démarrage 4HF1 Z=11 L=181mm | 4HF1 |
8972305620 | 8972305620 | Montage de la brosse de démarrage 4HF1 | 4HF1 |
8972175690 | 8972175690 | électronique de démarrage | 4HF1 |
WW90035 | 8980549840 | Démarreur Hitachi de type 24V 4,5K | 700P/4HK1 |
WW90036 | 8973027010 | Stateur de l'alternateur E2 | Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
WW90037 | 8971928500 | Stateur de l'alternateur E1 | 4HG1 |
WW90038 | 8972305580 | Stator de démarrage | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90039 | 8972286710 | Pipe de pompe à vide à alternateur | NPR/4HF1 |
8972286700 | 8972286700 | Pipe de pompe à vide à alternateur | NPR/4HG1 |
WW90040 | Ensemble de brosses à moteur pour souffleur de chauffage de cabine | Ensemble de brosses à moteur pour souffleur de chauffage de cabine | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90041 | 8970843560 | Ensemble de pinceaux à alternateur | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90042 | - - - - - - - - - | Ensemble de pinceaux de départ | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique. |
WW90043 | 8941674300 8970256700 | Montage de la brosse de démarrage | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90044 | 8980008491 | Indicateur de vitesse | 4HG1-T |
WW90045 | Armature de moteur d'alternateur Euro1 | 4HG1 | |
WW90046 | 8973027000 | Armature de moteur d'alternateur Euro2 | Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
WW90047 | 8971922990 | L'armature de démarrage est courte Z=11 L=195MM | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90047/H | 8972305570 | Armature de démarrage Hitachi | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
WW90048 | 8970763500 | L'éclairage de l'éclairage de l'appareil doit être étanche à l'air. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
WW90049 | 8970763560 | L'éclairage de la lampe à incandescence doit être étanche. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
WW90052 | 8973600840 | Relais; éclairage 24V | NPR66 4HF1 3P |
8973639830 | 8973639830 | Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation de type WIPER. | NPR66 4HF1 |
1834700600 | 1834700600 | RELÉE FVR CXZ FRR | RFR CXZ |
8972400570 | 8972400570 | Métre de débit d'air | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction du niveau de CO2 de l'équipement. |
8972406990 | 8972406990 | VALVE, régulation du VAC | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction du niveau de CO2 de l'équipement. |
Le capteur ABSest généralement situé dans chaque moyeu/rotor de roue sur un système ABS à quatre canaux.
Généralement, ces capteurs échoueront en raison de l'obstruction par les débris métalliques, la poussière de frein ou la saleté due à l'exposition aux éléments agressifs
Un détecteur défaillant peut éclairer le voyant d'avertissement MIL ou ABS et provoquer une défaillance du système de freinage antiblocage pour qu'il fonctionne en toute sécurité et correctement.
Un capteur ABS peut être inspecté visuellement et l'enroulement du fil et le harnais du capteur peuvent être testés pour les ouvertures, les shorts et la résistance spécifiée par l'usine avec un ohmmete.
Nous n'avons laissé aucune pierre intacte; effectuant des tests de laboratoire et de la vie réelle qui comprenaient la mesure et la comparaison de la vitesse de l'arbre par rapport à la tension delta, la tension de sortie et la variation à l'OE,résistance du champ magnétique, espace d'air, forme d'onde de sortie, largeur d'impulsion ainsi qu'une comparaison complète du produit physique à l'OE.
Capteurs ABS de compétition
Aucune cohérence dans les performances de sortie du signal.
Matériaux inférieurs dans le circuit magnétique, ce qui entraîne une faible sortie de tension et peut entraîner une défaillance du système ABS.
Aucune cohérence dans les dimensions critiques du capteur qui établissent l'écart entre la pointe du capteur et la roue cible, ce qui peut entraîner la collision de la pointe du capteur avec la roue cible en rotation, causant des dommages au capteur.
Inspection de la qualité et tests de produits insuffisants.
Aucune cohérence dans l'appariement de la forme, de l'ajustement et de la fonction critique de l'OE.
Pièces automobiles pour camions japonais:Les données relatives à l'utilisation du produit doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le produit est fabriqué..
Notre avantage
1. qualité stable, prix compétitif, bon service après-vente
Tous les produits que nous offrons sont de bonne qualité avec un prix raisonnable. Nous nous concentrons sur la qualité des produits et les services après-vente pour assurer le bénéfice de nos clients.Pour donner aux clients la confiance dans la coopération à long terme avec notre entreprise.
2. Beaucoup de nos produits sont en stock, le délai de livraison est rapide.
Nos produits Isuzu ont une grande quantité d'inventaire de stock, peut économiser le coût de temps pour les clients.le délai de livraison dépendra des articles et de la quantité de la commande.
3Aucune demande de MOQ, petite commande acceptable.
Nos produits ISUZU, nous n'avons pas d'exigences MOQ, nous acceptons toute quantité de commandes des clients.
4Un guichet unique
Nous pouvons fournir aux clients d'autres produits sauf des pièces Isuzu, et nous pouvons recevoir des marchandises pour les clients d'autres fournisseurs et effectuer l'expédition.
Questions fréquentes
1Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant livraison. Nous vous enverrons la liste d'emballage et les photos des produits avant votre paiement.
2.Q: Avez-vous une demande MOQ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de pièces de rechange ISUZU Truck, nous avons un grand stock de produits.
3Q: Quel est le délai de livraison?
R: La livraison dépend du stockage. Si les articles que nous avons en stock, nous pouvons faire la livraison dans les 7 jours. Pour les articles doivent être commandés la livraison est entre 20-45 jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Les clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande en grande quantité?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de commande.