Outil de programmation automatique d'ECU BMW INPA
No. d'article : P008
Poids de produit : 1.00g
Intructions :
- Appui de tous les cas d'utilisation d'ECU dans l'ingénierie, essai, production et après des ventes
- Spécifications des données diagnostiques de l'ECU
- Mémoire d'erreur de lecture et de clairière
- Données INSTANTANÉES téléchargeant et téléchargeant
- Valeur de mesure de lecture
- Contrôle d'entrée-sortie
- Calibrage des variables simples d'ECU
- Codage des variables d'ECU
- PEUT (réseau de secteur de contrôleur) transporter l'émulation de mode
- Solutions intégrées pour intégré/hors carte
- Configuration rapide et simple de GUI et données de communication au lieu de la programmation
- Protocoles spécifiques de client soutenus
- Application à long terme en soutenant des normes répandues d'ASAM
- La langue est anglaise et allemande
Modèles d'INPA couverts :
1 série E87
3 séries E30 E36 E46 E90
5 séries E34 E39 E60 E61
6 séries E63 E64
7 séries E32 E38 E65 E66
8 séries E31 E52
Mini R50 R52 R53
X série E53 E83
Rolls Royce
Série E85 E52 de Z.
Avis d'employer INPA :
1.Before utilisant cet équipement, maintiennent la batterie du carnet entièrement chargée pour éviter la batterie cassée. Don ? charge de t
batterie tout en diagnostiquant. Avant le remplissage, déchargez la batterie. Vous pouvez démanteler la batterie et relier
ligne électrique pendant le diagnostic de long temps. Pour s'assurer la vie de batterie.
l'essai 2.While, pour s'assurer les lignes diagnostiques jaillissent relié.
3.Be sure pour commencer à diagnostiquer après tout des icônes dessus en bas à droite de l'écran montré régulièrement.
le diagnostic fini par 4.After, arrière l'écran à l'interface principale, a alors arrêté la clé et retire le connecteur.
5.Do pas a coupé la puissance ou le connecteur pendant l'essai.
pas contact 6.Do les composants à hautes températures dans le chariot pendant l'essai.
