Scanner du V-contrôleur OBD2 avec l'écran d'affichage à cristaux liquides
No. d'article : s26
Poids de produit : 650.00g
Introduction
Si la lumière de moteur du contrôle de votre voiture est allumée, vous avez besoin de ce dispositif. Le V-contrôleur est un dispositif pratique pour indiquer et effacer le code de la panne dans des vos véhicules. Il peut également montrer des données vivantes pour votre véhicule. Il est petit dans la taille, robuste dans la conception, concurrentiel dans le prix et facile à utiliser. C'est une seule unité de support, il n'a pas besoin d'un ordinateur portable pour fonctionner.
En reliant simplement le V-contrôleur à la prise diagnostique, l'utilisateur pourra lire le code de la panne. La description de code de la panne sera affichée directement sur l'écran, aucun besoin de recherche il du manuel d'utilisation. Chaque code sera sans interruption montré jusque [au PRÉCÉDENT] ou [la PROCHAINE] clé est pressée. C'est un avantage important à rivaliser avec le vieux type outils de lecture de code de la panne.
Caractéristiques
Avec le grand affichage d'affichage à cristaux liquides : la description de code de la panne sera affichée directement sur l'écran, aucun besoin de recherche il du manuel d'utilisation
Chaque code sera sans interruption montré jusque [au ↑] ou [la clé de ↓] est pressée. C'est un avantage important à rivaliser avec le vieux type outils de lecture de code de la panne
Avec le câble d'extension, confortable pour l'opération
Avec la fonction vivante de données ou de train de données de données
Soutenez chacun des quatre protocoles OBD2 : OBD-I, OBD-II, EOBD, et JOBD
Avec le mode professionnel
Avec la grande base de données de DTC
Actionné par l'intermédiaire du connecteur diagnostique, aucune puissance supplémentaire n'est nécessaire
Plug and play, facilité à employer
Arrêtez la lumière de moteur de contrôle
Hauts fiable et précis
Caractéristiques
Poids : 135g sans paquet, 190g avec le paquet
Port : prise d'OBD II de 16 bornes
Affichage : Affichage à cristaux liquides
Puissance : Directement fourni par la prise diagnostique
Protocole : OBD-I, OBD-II, EOBD, et JOBD
Opérations
Arrêtez le commutateur d'allumage. Trouvez le connecteur diagnostique et la prise de 16pin OBD2 dans le V-contrôleur. Quand la presse n'importe quelle clé pour commencer le message de diagnostic est montrée, mettez en marche le commutateur d'allumage et appuyez sur n'importe quelle touche pour continuer.
Le V-CHECK le balayage automatique que le protocole est employé en le véhicule. Attendez svp !
Après balayage, l'écran montrera le menu de sélection de mode test. Presse [↓] ou [↑] pour choisir le mode test que vous voulez employer.
Si vous choisissez [mode professionnel], le V-contrôleur te demandera de choisir la marque du véhicule.
Choisissez font et appuient sur [la touche de →]. L'écran montrera le menu de fonction.
Choisi [DTC LU]. L'écran te demandera que choisissez [TOUT LE DTC] ou [EN ATTENDANT DTC]. Choisissez un et appuyez sur [la touche de →], s'il n'y a aucun DTC, il montrera [AUCUN CODE DE LA PANNE !]
Autrement il montrera le premier DTC et sa description. Appuyez sur [la touche de ↓] pour regarder le prochain DTC éventuel. Appuyez sur [la touche de ↑] pour passer en revue le DTC précédent. Pressez [→] pour renvoyer l'étape 5
Choisissez [EFFACEMENT DTC] dans l'étape 7, vous peut dégager tout le DTCs de votre voiture
Choisi [TRAIN DE DONNÉES de DONNÉES] à l'étape 5, l'écran montrera les données vivantes. Pressez [↑] [↓] pour mettre en rouleau l'écran. Vous pouvez mettre en marche le moteur en faire cette étape.
Le paquet inclut
Un scanner avec le câble d'extension 16PIN
Applications
Même si vous ne réparez pas le véhicule vous-même, connaissant le nombre diagnostique de code de la panne avant de prendre au véhicule dedans pour la réparation moins vous serez déchiré vraisemblablement. Une fois que le véhicule est réparé, on peut être effacé et la lumière de moteur de contrôle s'éteindre les codes de la panne diagnostiques utilisant cet outil de balayage.
Dans le secteur qui exige un essai de brouillard enfumé, une lumière lumineuse de moteur de contrôle ne passe pas l'essai d'émission, même si le véhicule réparé pourrait autrement passer l'inspection. Cet outil de balayage d'OBD II s'éteint la lumière de moteur de contrôle.
Une autre demande fortement utile d'outil de balayage achète les véhicules utilisés. Les véhicules utilisés peuvent avoir toutes sortes de problèmes mécaniques ou électriques chers. Puisque notre scanner est un appareil mobile, l'acheteur, peut relier l'outil de balayage au véhicule et en quelques secondes déterminez si le véhicule a détecté un problème. Rappelez-vous, non tous les codes de la panne diagnostiques illuminent la lumière de moteur de contrôle et un outil de balayage sont la seule manière d'obtenir l'information.
