SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Plus synomatique, plus sûr
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Le CE a approuvé le modèle PD132 de détecteur de boucle de contrôle d'accès de véhicule de stationnement
DESCRIPTION DE PRODUIT
Des détecteurs de boucle sont employés avec des boucles de détection de véhicule pour créer une inductance d'un champ magnétique pour sentir
contrôle d'accès de circulation des véhicules et d'augmentation. Le fil de boucle est enterré sous terre sous une route ou une allée et
sont reliés aux détecteurs de véhicule de boucle inductive pour détecter la présence d'un véhicule. Ils sont le plus généralement
utilisé sous des chaussées pour détecter des véhicules arrêtés aux feux de signalisation.
Guide fonctionnant
Le détecteur doit être installé dans un emplacement imperméable commode aussi proche de la boucle comme possible.
FAIRE ATTENTION :
1) cette unité doit être mise à la terre.
2) installation et opération par le professionnel de service seulement.
3) puissance de débranchement avant de travailler à cette unité.
Une configuration de boucle et une installation correctes de détecteur assureront une boucle inductive réussie
système de détection.
Paramètres techniques de détecteur de boucle
Caractéristiques principales :
1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant la commission et l'essai.
Ceci a comme conséquence le détecteur réaccordant la boucle de détection et devenant prêt pour la détection de véhicule ;
2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée que le relais d'impulsion activera pour 1 seconde
ou 0,5 secondes ;
3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand
le véhicule part de la boucle ;
4) Poussée de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau d'undetect à la sensibilité maximum et est employée pour empêcher la perte de
détection des véhicules de haut-lit ;
5) Sensibilité sélectionnable par commutateur : l'arrangement de 4 sensibilités sont disponible sur les commutateurs pour permettre la flexibilité dans la configuration ;
6) Fréquence sélectionnable par commutateur : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence entre les boucles adjacentes ;
7) Option de filtre : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et switchiing de la sortie
relais. Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets ;
8) Option permanente de présence : Cette caractéristique assurer la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule est
garé au-dessus de la boucle pendant des périodes prolongées.