Détection simple/double haut Sensetive de véhicule du trafic de détecteur de boucle inductive de la Manche

Détection détecteur simple/double de haut Sensetive de véhicule du trafic PD132 de la Manche de boucle inductive

Description de produit

Des détecteurs de boucle sont employés partout où des véhicules doivent être détectés, par exemple : surveillance et manières d'accès sûres de garde ou compte des véhicules. Le signal de sortie peut être employé pour commander des mécanismes d'entraînement de porte et de porte, barrières de fonctionnement, commandant des systèmes de feu de signalisation dans des parkings ou activant des distributeurs de carte dans des parkings.

Détecteur de boucle avec la direction détectant la fonction qui peut être employée aux statistiques le flux de véhicule. Le principe est basé sur un changement de l'inductance dans la boucle qui est provoquée par les composants métalliques de passer des véhicules. Les changements sont pris et évalués par un microprocesseur. Grâce facile d'utilisation au calibrage automatique quand la tension de fonctionnement est appliquée.

Champ d'application

* détection de véhicule d'entrées de parking
* système d'acquisition de l'information de l'espace de parking
* les feux de signalisation électroniques de police cassent le système tiré
* système de contrôle du trafic

Paramters de Technicial

Caractéristiques principales :

* concept industriel de conception technique
* installation industrielle standard de guide
* capacité et stabilité anti-brouillage fortes
* variété d'interface de sortie adaptée à la scène différente
* variété d'une demande bien choisie de différenciation de rassemblement de forme
* stabilité à hautes températures
* l'environnement dérivent la fonction automatique de compensation
* lovez la fonction de détection automatique de défaut

* quand l'interrupteur à positions multiples est position de fonctionnement ou changement du temps de sortie de présence, l'Auto-détection serait faite

* les ABS alignent sur le pilier qui peut combiner les uns avec les autres de manière compacte
* le temps de sortie de présence peut être réglable
* le mode de travail peut être placé par l'interrupteur à positions multiples
* la sortie d'impulsion ou la sortie permanente peut être réglable

Indicateur de travail

Le détecteur entrera dans la condition d'auto-calibrage avec l'éclair vert de LED, LED rouge s'éteindre une fois sur la puissance, ce cortège durera 1 seconde. le véhicule de .the ne devrait pas sur les boucles dans l'auto-calibrage. La LED verte ne clignotera pas, il la LED que rouge s'éteignent après auto-calibrage. Quand le véhicule au delà au-dessus de la boucle, la LED rouge dessus.

Pullover d'INTERRUPTEUR À POSITIONS MULTIPLES et de fil

DIP1, 2 plaçant la sensibilité ; placez la période de sortie de présence du relais 1 par DIP3 ; placez le relay2 comme sortie de présence/impulsion par DIP4 ; la période de sortie de l'ensemble de signal de présence par DIP5 ; DIP6set la fréquence ; le fil de pullover se relier à l'extrémité ouverte, PIN16 se relient au NON du fil de pullover du relais 1. pour se relier à l'extrémité étroite, PIN16 se relient à l'OR du relais 1.

Fréquence de travail

L'utilisateur peut changer la fréquence du travail de la boucle qui peut éviter l'entretien croisé par la fréquence adjacente de boucle ou d'environnement. Elle offre la fréquence de deux styles, ensemble par DIP6

Sensibilité réglable

Le DIP1, DIP2 sur le panneau avant peut ajuster la sensibilité. Si le véhicule n'a aucune réponse quand l'examiner, la sensibilité devrait être améliorée.

Empaquetage et expédition

Emballage : Le carton exporté standard/paquet en bois, emballage adapté aux besoins du client est disponible aussi, en tant que votre souhait ! Expédition : Habituellement 48 heures après paiement.