SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Plus synomatique, plus sûr
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Approbation de la CE de détecteur de véhicule de boucle inductive d'ouvreur de porte de garage de deux relais
DESCRIPTION DU PRODUIT
Le détecteur est connecté à une boucle inductive montée dans la surface de la route.Lorsque des véhicules passent sur la boucle, le détecteur active une sortie.
L'utilisation d'un microprocesseur et d'une technologie de montage en surface permet d'incorporer un grand nombre de fonctions dans un petit boîtier.Le PD-132 est compatible avec la plupart des détecteurs monocanal du marché et est facile à configurer et à installer.
Le PD-132 est un détecteur de boucle inductive à canal unique.Le principe repose sur une modification de l'inductance à l'intérieur de la boucle provoquée par les composants métalliques des véhicules qui passent.Les modifications sont captées et évaluées par un microprocesseur.Facilité d'utilisation grâce à l'étalonnage automatique lors de l'application de la tension de fonctionnement.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
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Article
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Données
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Nom
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Détecteur de boucle de véhicule à une ou deux voies
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Tension d'alimentation
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230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
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Tolérance de tension
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+10% / -15%
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Consommation d'énergie
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4.5VA
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Relais de sortie
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240V/5A
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Température de fonctionnement
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-20°C à +65°C
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Température de stockage
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40°C à +85°C
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Gamme de fréquences
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20 kHz à 170 kHz
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Temps de réaction
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10ms
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Temps de maintien du signal
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Illimité / limité lorsque la boucle est couverte en permanence 10 minutes
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Sensibilité
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Réglable en 4 incréments
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Inductance de boucle
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Boucle totale plus câblage de connexion : 50 μH à 1 000 μH.
L'idéal est de 100μH à 300μH |
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Câblage de connexion en boucle
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Longueur maximale 20 mètres, tordu au moins 20 fois par mètre
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Taille du logement
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78x40x108 mm (L xlxh)
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FONCTION ET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
1) Commutateur de réinitialisation : Le commutateur de réinitialisation permet au détecteur d'être réinitialisé manuellement pendant l'enregistrement et le test et il s'agit d'un processus de récupération du système ;
2) Durée d'impulsion sélectionnable : cette fonction définit la durée pendant laquelle le relais d'impulsion durera pendant 1 seconde ou 0,5 seconde ;
3) Sélection du relais à impulsions : le relais à impulsions peut être configuré pour s'activer lors de la détection d'un véhicule ou lorsque le véhicule quitte la boucle ;
4) Renforcement de la sensibilité : cette fonction définit le niveau de non-détection à une sensibilité maximale pour éviter de ne pas détecter les véhicules comme de gros camions ;
5) Sensibilité des interrupteurs réglable : 4 réglages de sensibilité sont disponibles sur les interrupteurs pour changer la sensibilité ;
6) Fréquence de commutation réglable : 4 réglages de fréquence sont disponibles pour éviter les interférences de signal avec les boucles voisines ;
7) Option Filtrage : Cette option permet de prévoir un délai entre la détection du véhicule et la commutation du relais de sortie.Ce relais est normalement utilisé pour empêcher une fausse détection d'objets petits ou en mouvement rapide ;
8) Option de présence permanente : cette fonction garantit que la détection du véhicule sera maintenue lorsque le véhicule reste dans la zone de boucle pendant de longues périodes
APPLICATIONS DU PRODUIT
DIMENSIONS DU PRODUIT
Indicateur de travail
Le détecteur entrera dans la condition d'auto-étalonnage avec le flash LED vert, le LED rouge s'éteindra une fois sous tension, cette procession durera 1 seconde..le véhicule ne doit pas sur les boucles au sein de l'auto-calibrage.La LED verte ne clignote pas, la LED rouge s'éteint après l'auto-calibrage.Lorsque le véhicule passe sur la boucle, la LED rouge s'allume.
COMMUTATEUR DIP et cavalier de fil
DIP1, 2 réglant la sensibilité ; réglez le temps de sortie de présence du relais 1 par DIP3 ; réglez le relais 2 comme sortie de présence/impulsion par DIP4 ;le temps de sortie du signal de présence défini par DIP5 ; DIP6 définit la fréquence ;le fil de pontage se connecte à l'extrémité ouverte, la broche 16 se connecte au NO du relais 1. Le fil de pontage se connecte à l'extrémité fermée, la broche 16 se connecte au NC du relais 1.
Fréquence de travail
L'utilisateur peut modifier la fréquence de travail de la boucle, ce qui peut éviter la diaphonie par la boucle adjacente ou la fréquence de l'environnement.Il offre deux fréquences de styles, définies par DIP6
Sensibilité Réglable
Le DIP1, DIP2 sur le panneau avant peut régler la sensibilité.Si le véhicule n'a aucune réponse lors du test, la sensibilité doit être améliorée.
Emballage et expédition
Emballage: emballage standard en carton/bois exporté, un emballage personnalisé est également disponible, selon votre souhait!Expédition : généralement 48 heures après le paiement.