PD132 Détecteur de bobine de boucle de véhicule à induction à canal unique pour système de stationnement

PD-132 Détecteur de boucle de sécurité routière avec capteur de sol en bobine, barrière de contrôle de la porte de stationnement, détecteur de boucle de véhicule inductif

Le détecteur à boucle unique PD132 est utilisé partout où des véhicules doivent être détectés, par exemple pour surveiller et protéger les voies d'accès ou pour compter les véhicules.Le signal de sortie peut être utilisé pour contrôler les mécanismes d'entraînement des portes et des portesPD132 dispose de relais de sortie bidirectionnels, dont l'un est de sortie illimitée lorsque la boucle est temporairement couverte,tandis que l'autre est multi-mode qui peut être réglé par les utilisateurs.

Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:

1. Voltage d'alimentation: 220V CA, 110V CA, 24V CC/CA, 12V CC/CA
2. Tolérance à la tension AC: +10% / -15%
3. Tolérance à la tension CC: ±15%
4. Consommation d'énergie: 4,5 V
5. Relé de sortie: 240V/5A
6. Température de fonctionnement: -20°C à +65°C
7. Température de stockage: -40°C à +85°C
8. Plage de fréquences: de 20 à 170 kHz
9. Temps de réaction: 10 ms
10. Temps d'attente du signal: illimité / limité lorsque la boucle est couverte en permanence 10 minutes
11. Sensitivité: réglable en 4 incréments
12. Inductivité de la boucle: boucle totale plus câblage de connexion: 50 μH à 1000 μH. Idéal est de 100 μH à 300 μH
13. câblage de connexion en boucle: longueur maximale de 20 mètres, tordu au moins 20 fois par mètre
14. Taille du boîtier: 78x40x108 mm (L x largeur x hauteur)

Applications

* Compte des véhicules
* Système de guidage du stationnement
* Porte automatique
* mécanismes de conduite de la porte,
* Barrières de fonctionnement
* Activation des distributeurs de cartes dans les parkings
* Système de feux de circulation

Les spécifications techniques

Principales caractéristiques

* Concept de conception en ingénierie industrielle
* Installation standard de guidage industriel
* Forte capacité et stabilité à lutter contre les entraves
* Variété d'interface de sortie adaptée à différentes scènes
* Variété de choix de forme pour répondre à la demande de différenciation
* Stabilité à haute température
* Fonction de compensation automatique de la dérive environnementale
* Fonction de détection automatique de défaut de bobine

* Lorsque l'interrupteur DIP est en position ou change le temps de sortie de présence, l'auto-détection serait effectuée

* ABS aligner sur le pilier qui peut se combiner entre eux compactement
* Le temps de sortie de présence peut être réglable
* Le mode de travail peut être réglé par l'interrupteur DIP
* La sortie d'impulsion ou la sortie permanente peuvent être réglées

Indicateur de travail

Le détecteur entrera dans l'état d'auto-étalonnage avec le flash LED vert, la LED rouge s'éteint une fois allumée, ce cortège durera 1 seconde. .le véhicule ne doit pas être sur les boucles au sein de l'auto-étalonnage. la LED verte ne clignote pas, la LED rouge s'éteint après l'auto-étalonnage. lorsque le véhicule dépasse la boucle, la LED rouge s'allume.