Commande servo de SAC-SW217/EP SAC-SW217/E ORMEC ServoWire

Commande servo de SAC-SW217/EP SAC-SW217/E ORMEC ServoWire

Détails de produit

Caractéristiques

5 modèles de 2,4 à 60 ampères

Les modèles s'étendent de 600 à 15 000 watts

Réseau numérique d'IEEE 1394a ServoWire (câble d'incendie)

Puissance d'entrée - 115 ou 230 VCA

Technologie de DSP avec la largeur de bande à 1200 hertz

Entrée-sortie à bord pour l'interface à grande vitesse

Conception Tout-numérique - élimine toute l'installation manuelle d'entraînement

Petite empreinte de pas - la densité de puissance élevée, réduit espace requis

Commutation sinusoïdale - améliore l'ondulation à vitesse réduite de couple

Commutation trapézoïdale - fournissez la flexibilité d'utilisateur

UL/CE a marqué

Indicateurs -- Grand affichage à deux chiffres pour l'identification de réseau et statut d'entraînement plus six indicateurs de LED qui montrent l'état des capteurs, des limites de voyage et de la température excessive de moteur.

Interface réseau de ServoWire -- Deux connecteurs fournissent tout le lien de commande numérique au réseau d'entraînement de ServoWire. L'interface réseau est galvaniquement isolée dans la commande et actionnée par le module d'axe de ServoWire.

Puissances fournies d'entraînement -- La puissance d'entrée universelle de tension accepte 90 VCA à 265 VCA comportant les alimentations distinctes de logique et d'énergie d'autobus avec la protection de surtension.

Entrée-sortie flexible de lecteur -- La commande de ServoWire fournit trois données à grande vitesse de capteur, jusqu'à six sorties programmables optiquement d'isolement de commutateur de limite (VEUILLEZ)--(un du PLSs peut être employé comme résultat de sécurité utilisateur-configurable de contrôle de frein), deux entrées de commutateur de limite de dépassement, plus deux sorties analogiques de haute qualité pour surveiller la vitesse et le couple de moteur. Connecteurs plugable commodes de terminal de vis.

Connexions externes de REGEN et d'autobus -- Permet à la puissance d'autobus d'être partagé entre les commandes et/ou l'addition d'une résistance externe pour absorber l'énergie régénératrice du système. (Tous les modèles excepté SAC-SW203 et SW205).

Interface sans brosse de retour de moteur -- L'interface souple de retour d'encodeur adapte aux voies différentielles ou assymétriques de hall, retour de quadrature, et soutient sur option la multi-révolution, encodeurs absolus disponibles sur des moteurs de D-séries d'ORMEC.

Option auxiliaire d'entrée d'encodeur -- Fournit un connecteur supplémentaire pour un encodeur de meneur de train quand les applications exigent l'addition plaçant l'information pour des applications de contrôle de Web. Utilisé pour des applications de retour distribué.

FAQ

1.Q : Font-elles vos marchandises sont-elles nouvelles et originales ?

: oui, ils sont nouveaux et originaux.

2.Q : Moore pourrait-il fournir l'assistance technologique ?

: Étaient dans ce domaine plus de 12 ans avec une équipe technique professionnelle pour servir nos clients.

3.Q : La dose Moore maintient des marchandises dans les actions ?

: Nous avons le grand entrepôt pour des marchandises, maintenons un bon nombre de marchandises dans l'entrepôt, ainsi pourrions promettre la livraison rapide.

4.Q : Peut vous fournisseur remise ?

: Oui, nous sommes heureux de vous offrir pour escompter si vous commandez plus de morceau.

5.Q : Que diriez-vous de votre délai d'exécution ?

: Nous hanve beaucoup d'articles en stock, 3-5 jours vous le recevrons.

6.Q : Dosez l'essai de Moore les produits avant l'expédition ?

: Oui, nous avons le personnel professionnel de technologie pour examiner les marchandises avant.

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