Commutateur arrière de lampe de marché des accessoires pour VW OE 002 945 415 B
Détail rapide :
- Nom : Renverser l'interrupteur de lampe
- Type de partie : Commutateur de transmission automatique
- Nombre d'OE : 002 945 415 B
- Matériel principal : Plastique et acier
- La normale ouverte/a fermé à clef : Ouvert
- Certificat : 16949:2009 d'ISO/TS
Introduction principale
Le but de n'importe quel interrupteur de lampe inverse est d'allumer les lumières arrières situées à l'arrière du véhicule.
Ces lumières avertissent le conducteur de la voiture voyageant derrière, cela que le véhicule dans l'avant renverse et nous devrions prêter l'attention à elle.
Caractéristiques
| Numéro de type | HY11.025 |
| Type de partie | Commutateur de transmission automatique |
| Mode opérationnel | Mécanique |
| Commandez le type | Contrôle de mano-contact |
| État normal | Ouvert |
| Matériel principal | Plastique et acier |
| Nombre de ports | 2 |
| Taille de clé | 21 |
| Taille de fil | M12x1.5 |
| Fil de câble | Aucun |
| Marque de véhicule d'OEM | ROVER, SEAT, SKODA, VW |
| Garantie | 1 an |
| Marché | Marché des accessoires |
OE et APPLICATION
ROVER
UMB10003
SEAT
020 945 415 A
SKODA
002 945 415 A
002 945 415 B
005 566 119
VW
002 945 415 B
020 945 415 A
| ROVER | | VW | |
| MAESTRO | 1990->1995 | Apollo (BR) | 1990->1992 |
| SEAT | | CHARIOT I | 1982->1992 |
| AROSA | 1997->2004 | CHARIOT II | 1995->2004 |
| CORDOUE I | 1993->2002 | GOLF I | 1983->1993 |
| IBIZA II | 1993->2002 | GOLF II | 1983->1992 |
| INCA | 1995->2003 | GOLF III | 1991->1999 |
| MARBELLA | 1990->1993 | GOLF IV | 1998->2002 |
| IBIZA (II, III, IV) | 2005-> | JETTA II | 1984->1992 |
| INCA (6K9) | 1997-> | LUPO | 1998->2005 |
| TOLEDO I | 1993->1999 | POLO II | 1981->1994 |
| SKODA | | POLO III | 1996->2002 |
| FELICIA I | 1995->2002 | POLO IV | 1996->2001 |
| FELICIA II | 1998->2001 | SCIROCCO II | 1983->1992 |
| | | TRANSPORTEUR IV | 1990->2003 |
Norme de qualité
Car nous sommes usine d'OEM, nous gardons également la norme de qualité du commutateur de marché des accessoires au niveau d'OEM. Tout le commutateur a produit la base sur le traitement d'OEM, la chaîne de production et l'inspection. L'inspection de fonction sera faite pour chaque commutateur avant expédition.
97% de notre commutateur peut employer plus de 100 000 000 cycles.
R&D
Nous avons une équipe complète et expérimentée de R&D et un laboratoire pour le commutateur automatique et le capteur automatique. Elle effectuent au rendement élevé et à la précision pour l'analyse et le développement du produit nouveau.
