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Détail rapide :
Introduction principale
Quand le véhicule passant la route rocailleuse il est le besoin de maintenir le couple de sortie, la transmission a exigé entre la haute vitesse et la commutation à vitesse réduite, le commutateur de levier sélecteur de transmission (commutateur de levier d'opération), utilisé dans les transmissions des véhicules à moteur, le rôle principal est de soutenir les véhicules grande vitesse et effet à vitesse réduite de changement de vitesse, et continue à conduire la sécurité et l'économie du combustible.
Caractéristiques
| Numéro de type | HY24.002 |
| OE | 0501 305 443 |
| Type de partie | Commutateur de levier sélecteur (contrôle de moteur) |
| Mode opérationnel | Mécanique |
| Commandez le type | Contrôle de mano-contact |
| Condition | Serrure |
| Matériel principal | Laiton |
| Nombre de ports | 2 |
| Taille de fil | M18 X 1,5 |
| Taille de fil | M27 X 1 |
| Type de transmission | Transmission de ZF |
| Capacité à 12V | 10 A |
| Capacité à 24V | 5 A |
| Type de support | Anneau fileté |
| Fil de câble | Aucun |
| Marque de véhicule d'OEM | SCANIA |
| Longueur | 48mm |
| Temp. Gamme | -30 - °C +130 |
| Garantie | 1 an |
| Marché | Marché des accessoires |
Applications
| Marque de véhicule | Applications | Année |
| SCANIA | CAMION | |
Norme de qualité
Car nous sommes usine d'OEM, nous gardons également la norme de qualité du commutateur de marché des accessoires au niveau d'OEM. Tout le commutateur a produit la base sur le traitement d'OEM, la chaîne de production et l'inspection. L'inspection de fonction sera faite pour chaque commutateur avant expédition.
R&D
Nous avons une équipe complète et expérimentée de R&D et un laboratoire pour le commutateur automatique et le capteur automatique. Elle effectuent au rendement élevé et à la précision pour l'analyse et le développement du produit nouveau.